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C919國產(chǎn)大飛機上新“上?!錆h”航線
第10萬列中歐班列抵達德國杜伊斯堡
商務部:加強相關兩用物項對美國出...
京雄高速(河北段)首批自動駕駛測...
中國首個近零碳港口微電網(wǎng)建成
中俄東線天然氣管道全線貫通 年輸...
南極中山國家大氣本底站正式業(yè)務運行
我國首個商業(yè)航天發(fā)射場首發(fā)圓滿成功
第二屆鏈博會簽署協(xié)議210余項 金...
南水北調(diào)工程累計調(diào)水765億立方米
12月1日起赴港澳旅游"一簽多行""一...
漳州核電1號機組并網(wǎng)成功開始向電...
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挑戰(zhàn)與機遇并存 機床工具行業(yè)市場需求回暖
從2024年上半年5000億元的營業(yè)收入、150億元的利潤總額,到前三季度7500億元的營業(yè)收入、190億元的利潤總額,平均利潤率從上半年的3.0%,到前三季度2.6%,機床工具行業(yè)市場競爭程度加劇、產(chǎn)品空間利潤收窄的情況,似乎并未得到好轉(zhuǎn)。
2024-12-05
新能源汽車電池8年質(zhì)保期后怎么辦?專家支招
自2016年新能源汽車電池實施8年或12萬公里質(zhì)保期后,今年正是大批新能源汽車進入“脫保期”的時間節(jié)點。這些新能源車的動力電池還能用嗎?過了質(zhì)保期,該換電池還是換車?一起來了解。
2024-12-04
汽車零部件企業(yè)何以應對行業(yè)變革?
隨著新能源汽車的崛起,以及智能化、輕量化、環(huán)?;融厔莸募铀偻七M,汽車零部件行業(yè)面臨著巨大的技術挑戰(zhàn)和市場機遇。如何通過技術創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)升級,在全球化競爭中占據(jù)有利位置,成為所有汽車零部件企業(yè)亟待解決的核心問題。
2024-12-04
中國重汽以非凡實力引領行業(yè)發(fā)展
11月26日,在由《中國汽車報》社主辦的“車輪上的中國”活動中,中國重汽榮獲“大國擔當”稱號,其旗下車型汕德卡G7S燃氣牽引車獲得了“高效物流利器”稱號、豪沃TX純電動612kwh充電渣土車榮獲“城市基建利器”稱號,以非凡實...
2024-12-03
以舊換新,汽車回收產(chǎn)線有點忙
車上放一輛,車后拖一輛,在中再生洛陽再生資源開發(fā)有限公司3號門,拖載著報廢汽車的卡車有序進入拆解車間。在這里,報廢汽車將被以全新方式加以利用。
2024-12-03
4S店退網(wǎng)超過新增,汽車渠道唯“變”不破
正所謂,天下大勢,分久必合,合久必分。在汽車行業(yè),品牌的分與合,每隔一段時間就會上演,今年尤為頻繁。上半年,蔚來、小鵬先后推出自己的第二品牌樂道、MONA。
2024-12-02
國家高端基礎零部件產(chǎn)品質(zhì)檢中心獲批籌建
高端基礎零部件是高端裝備的基本組成單元,是現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)基礎的關鍵構成,廣泛應用于航空航天、船舶、工業(yè)母機、新能源汽車等國防和經(jīng)濟建設領域,其產(chǎn)業(yè)化程度直接決定著我國高端裝備的自主化水平。
2024-12-02
新一輪汽車價格戰(zhàn)或?qū)㈤_啟 整車廠向上游傳導降本壓力
11月27日,繼比亞迪要求供應商產(chǎn)品降價10%引發(fā)市場熱議后,中國證券報記者獨家獲取的文件顯示,上汽大通汽車有限公司也向其供應商致信稱,隨著新車大量上市,市場供需失衡狀況預計在短期內(nèi)難以得到根本改善,導致價格戰(zhàn)難以平息。
2024-12-01
年內(nèi)交易量或破百萬輛 新能源二手車市場正在崛起
隨著新能源新車滲透率在國內(nèi)零售市場上高歌猛進至50%以上,新能源二手車交易也逐漸升溫。中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,今年9月,全國新能源二手車交易超10萬輛。多位業(yè)內(nèi)人士認為,新能源二手車市場正在崛起,但仍有一些痛點亟待...
2024-12-01
行業(yè)內(nèi)外攜手共進 汽車產(chǎn)業(yè)以協(xié)同融合推進高質(zhì)量發(fā)展
日前,由寰球汽車與桐鄉(xiāng)市人民政府聯(lián)合主辦的2024世界互聯(lián)網(wǎng)大會烏鎮(zhèn)咖薈·汽車夜話活動舉行。
2024-11-30
汽車電動化智能化趨勢不會改變
11月24日,主題為“新科技 新生活”的第二十二屆廣州國際車展落下帷幕。本屆車展匯聚了超80家中外汽車品牌,共展出1171輛汽車,其中78款為全球首發(fā),新能源汽車512輛。無論是參展車輛數(shù)量,還是新能源車型占比均創(chuàng)出新高。
2024-11-30
歐洲輿論呼吁盡早協(xié)商解決中歐電動汽車反補貼案
歐洲輿論認為,在歐洲經(jīng)濟遭受“逆風”、歐洲汽車電動化轉(zhuǎn)型頻頻受挫之下,為了不阻礙綠色轉(zhuǎn)型、不傷害自身經(jīng)濟與消費者利益,歐盟應早日與中國就電動汽車反補貼案達成雙方均可接受的解決方案。
2024-11-29
新能源二手車市場正在崛起 年內(nèi)交易量或破百萬輛
隨著新能源新車滲透率在國內(nèi)零售市場上高歌猛進至50%以上,新能源二手車交易也逐漸升溫。中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,今年9月,全國新能源二手車交易超10萬輛。多位業(yè)內(nèi)人士認為,新能源二手車市場正在崛起,但仍有一些痛點亟待...
2024-11-29
智能網(wǎng)聯(lián)汽車:實體、數(shù)字經(jīng)濟融合的關鍵抓手
在人工智能全方位深度賦能下,汽車產(chǎn)品被重新定義,產(chǎn)業(yè)鏈得以延伸擴大,產(chǎn)業(yè)生態(tài)得以重塑,并推動交通基礎設施、新材料、軟件與信息服務、生態(tài)服務等相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展,正在加速形成多個萬億級產(chǎn)業(yè),具有十分廣闊的發(fā)展前景
2024-11-29
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我國消費市場繼續(xù)回升向好
我國糧食安全保障能力實現(xiàn)“三個更強”
聚焦發(fā)展實體經(jīng)濟 央企投資持續(xù)提速
我國多層次工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺體系基本形成
前兩個月工業(yè)經(jīng)濟穩(wěn)定恢復,企業(yè)利潤同比繼續(xù)保持增長
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首飛、首發(fā)告捷!中國商業(yè)航天“三大件”齊了
我國經(jīng)濟景氣水平穩(wěn)定擴張
乘勢奮進干勁足——11月全國各地經(jīng)濟社會發(fā)展觀察
構建支持全面創(chuàng)新體制機制
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