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“十五五”繪就新圖景中國汽車產業(yè)下一站“不止于行”

3月北京，春潮涌動，萬物競發(fā)。在全國兩會的會場內外，汽車產業(yè)的未來圖景正被一筆筆勾勒得愈發(fā)清晰。
2026-03-13

汽車保值率全線下滑，誰是保值界扛把子？

眾所周知，買車落地即打折。然而，隨著車型迭代的加快、新車降價力度的加大，買車后一年打7折、三年對半砍，則成為當前國內汽車保值率走勢的真實寫照。
2026-03-13

從規(guī)模擴張向質量效益轉型汽車產業(yè)發(fā)展闊步新征程

在“十五五”開局之年，政策組合拳持續(xù)發(fā)力、前沿技術深度融合，汽車產業(yè)正從規(guī)模擴張向質量效益轉型，在汽車強國建設新征程上穩(wěn)步前行。
2026-03-12

《電動汽車傳導式充電車輛適配器》正式發(fā)布

近日，國網電科院（南瑞集團）牽頭編制的國際標準IEC TS 62196—7：2026《電動汽車傳導式充電車輛適配器》正式發(fā)布。
2026-03-12

傳統(tǒng)燃油車動力升級“卡殼”

新能源汽車的黑科技、新名詞層出不窮，如800V高壓平臺、固態(tài)電池、滑板底盤、碳化硅電驅系統(tǒng)等。相比之下，傳統(tǒng)燃油車的升級迭代顯得頗為緩慢，甚至可以說是停滯。
2026-03-11

動力電池技術信息將公開，新能源汽車修不起有治了？

日前，工信部等六部門聯合發(fā)布的《新能源汽車廢舊動力電池回收和綜合利用管理暫行辦法》將于2026年4月1日開始實施。除了進一步加強廢舊動力電池回收和綜合利用管理外，《暫行辦法》還被視作吹響動力電池維修技術資料公開的號角。
2026-03-11

乘汽車產業(yè)鏈優(yōu)勢拓國際合作新空間

目前，全球汽車產銷量達到較高水平，展望未來五年，全球汽車市場仍將持續(xù)發(fā)展，存在一定的增長空間。“十五五”時期，我國汽車企業(yè)不僅要把握全球汽車市場發(fā)展機遇，充分發(fā)揮我國在汽車領域形成的產業(yè)鏈系統(tǒng)競爭優(yōu)勢，也要注重...
2026-03-10

2026年汽車產業(yè)發(fā)展態(tài)勢研判

2025年，全球汽車產業(yè)轉型升級與分化并存，產業(yè)格局加速變革。2025年，是我國“十四五”最后一年，也是我國汽車產業(yè)值得載入史冊的一年。
2026-03-10

2月份國內汽車終端零售承壓業(yè)內預判市場具備需求回暖條件

受春節(jié)長假、有效銷售工作日減少、節(jié)前清庫存以及消費者對春季車展促銷的觀望情緒等因素影響，2026年2月份國內汽車終端零售顯著承壓，多家車企銷量環(huán)比回落。
2026-03-09

全球車企銷量榜前十生變 3家中企位次抬升

隨著2月26日Stellantis集團（斯特蘭蒂斯集團）發(fā)布財報，2025年全球車企銷量排行終于出爐。豐田仍以逾千萬輛的銷售規(guī)模穩(wěn)居第一，大眾、現代汽車、通用汽車繼續(xù)占據前四，Stellantis位列第五的格局未變。
2026-03-09

34家上市公司披露去年業(yè)績快報超六成汽車零部件公司營收凈利雙增

同花順iFinD數據顯示，截至3月4日，A股汽車零部件領域已有34家上市公司披露了2025年的業(yè)績快報。其中，營收凈利雙增的公司有22家，占比約64.71%，營收凈利雙降的僅有4家。
2026-03-06

二手車市場結構持續(xù)優(yōu)化新能源滲透加速與跨區(qū)域流通重塑交易格局

報告顯示，2025年我國二手車市場在新車價格戰(zhàn)傳導、消費結構轉型以及政策調整等多重因素交織下，整體呈現“總量微增、結構優(yōu)化、流通提速”的運行特征，市場在短期承壓中實現平穩(wěn)過渡，結構性變化日益凸顯。
2026-03-06

訂單排期至2030年！燃氣輪機需求旺

上證報記者采訪獲悉，受益于AIDC（人工智能數據中心）建設催生的用電需求，燃氣輪機海內外訂單持續(xù)放量，行業(yè)高景氣度正全面兌現，龍頭企業(yè)訂單排期已延伸至2030年。
2026-03-05

中國積極推進完善新能源汽車領域國際標準體系

中國國家市場監(jiān)管總局2日公布，國際標準化組織(ISO)近日正式發(fā)布《道路車輛前照明光束定位測量程序》，該標準是由中國牽頭修訂的首個系統(tǒng)覆蓋智能車燈光束定位測量程序的國際標準。
2026-03-05