協(xié)同創(chuàng)新提速 智能汽車擁抱多元賽道

　　當前，全球科技革命與產(chǎn)業(yè)變革加速融合，低空飛行器、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、人形機器人等技術(shù)應用作為新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，正成為推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的核心引擎。業(yè)內(nèi)專家表示，智能網(wǎng)聯(lián)汽車在技術(shù)、應用等多個方面可以和低空經(jīng)濟、人形機器人強化協(xié)同，通過擁抱多元賽道，智能網(wǎng)聯(lián)汽車有望迎來進一步發(fā)展。

　　日前，2025首屆“低空飛行器-智能網(wǎng)聯(lián)汽車-人形機器人”協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展大會（以下簡稱“大會”）在北京舉辦。大會上，中國汽車技術(shù)研究中心汽車工程院黨委書記兼董事長張志國指出，當前智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)正朝著更高級別自動駕駛能力演進，從網(wǎng)聯(lián)輔助信息交互到協(xié)同決策控制，技術(shù)復雜度與系統(tǒng)集成度持續(xù)攀升。

　　針對低空飛行器、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、人形機器人在技術(shù)上的協(xié)同基礎(chǔ)，中國生產(chǎn)力促進中心協(xié)會副理事長兼秘書長王羽表示，三大產(chǎn)業(yè)70%核心部件技術(shù)同源，如汽車電池、操作系統(tǒng)與低空飛行器，供應鏈重合度超60%。三大領(lǐng)域在技術(shù)底層邏輯上高度相通，均依賴感知、決策、控制等核心技術(shù)模塊。這種技術(shù)同源性為產(chǎn)業(yè)協(xié)同提供了堅實基礎(chǔ)，有助于降低研發(fā)成本、提高創(chuàng)新效率。“通過構(gòu)建跨領(lǐng)域協(xié)同創(chuàng)新平臺，打破產(chǎn)業(yè)邊界，實現(xiàn)資源共享與優(yōu)勢互補，將有力推動新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展壯大，提升我國在全球智能交通領(lǐng)域的競爭力?！蓖跤鹫f。

　　中國交通通信信息中心智慧交通事業(yè)部負責人鐘南則認為，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展空間和路徑，對于低空經(jīng)濟會是非常良好的借鑒案例。雙方在技術(shù)上有很多共通性，同時，低空經(jīng)濟設(shè)計的產(chǎn)業(yè)覆蓋度以及對于政策完善的需求，都和智能網(wǎng)聯(lián)汽車有著相似需求，雙方的發(fā)展有著積極的協(xié)同效應。

　　從產(chǎn)業(yè)協(xié)同的具體案例來看，睿爾曼智能科技（北京）有限公司創(chuàng)始人兼CEO鄭隨兵在大會上表示，人形機器人在硬件性能和AI賦能方面取得了顯著突破，為智能汽車提供了更多協(xié)同可能性。“睿爾曼通過構(gòu)建高功率密度的關(guān)鍵模組和機械臂，使人形機器人能夠高效完成各類任務(wù)。這些技術(shù)成果不僅能提升工業(yè)自動化水平，還為智能汽車的智能化升級提供了硬件支持?！?/p>

　　PTV霹圖衛(wèi)軟件科技（上海）有限公司總裁沈暢在大會上從仿真技術(shù)角度指出，低空飛行器、人形機器人、智能網(wǎng)聯(lián)汽車三者均需在復雜環(huán)境中實現(xiàn)智能決策。數(shù)字孿生平臺可構(gòu)建空天地一體化測試場，為汽車與低空飛行器的航線協(xié)同、人機博弈場景提供量化支撐?！巴ㄟ^推動數(shù)字孿生平臺的發(fā)展和完善，可以同時為多個智能產(chǎn)業(yè)提供支撐。我們也正在持續(xù)推動在宏觀和微觀層面仿真分析中的應用，包括市場大小分析、樞紐機場選址、出行目的研究等，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展打好堅實基礎(chǔ)。”沈暢表示。

　　對于如何助力產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展，國家發(fā)改委城市和小城鎮(zhèn)改革發(fā)展中心智慧低碳發(fā)展部主任李德芬指出，不管是低空飛行器、人形機器人還是智能網(wǎng)聯(lián)汽車，都需要技術(shù)驅(qū)動、場景牽引、政策催化以及資本助力等多方面的支持，逐漸推進產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展。

　　“汽車產(chǎn)業(yè)也需加強合作，共同攻克關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)與產(chǎn)業(yè)生態(tài)。特別是要注重測試示范區(qū)建設(shè)，加速智能網(wǎng)聯(lián)汽車從技術(shù)驗證走向規(guī)?；虡I(yè)應用，為新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展注入強大動力。汽車正成為第三代前沿技術(shù)落地的核心載體。操作系統(tǒng)生態(tài)化、能源供給多元化、數(shù)據(jù)驅(qū)動閉環(huán)化是其顯著趨勢?！睆堉緡硎?。

　　王羽指出，三大產(chǎn)業(yè)在制造業(yè)終端的成熟度相對較高，有一定的智能網(wǎng)聯(lián)通信基礎(chǔ)以及扎實的數(shù)據(jù)驅(qū)動系統(tǒng)，未來產(chǎn)業(yè)的協(xié)同需要更好把握高精度動態(tài)平衡的供需對接，實現(xiàn)新質(zhì)生產(chǎn)力的探索和釋放?！拔覀兿Ｍ罱K當智能飛行器從天空劃過、智能網(wǎng)聯(lián)汽車在道路上無人飛馳、人形機器人走進千家萬戶時，我們已經(jīng)擁有一個萬無一失的互聯(lián)智能世界，從而為人類創(chuàng)造一個高端高維的智能美好新生活?！保ㄓ浾?袁小康）

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟參考網(wǎng)

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