甲基叔丁基醚(MTBE)市場行情迎來景氣周期,2022年全線飄紅,年中高點攀升至8年以來歷史高位。今年,MTBE市場價格仍在一路震蕩上行,目前市場均價在7625元左右,較年初上漲了25%。基于對未來供需基本面研判,筆者認為MTBE市場將延續(xù)景氣周期。
從需求端來看,近兩年在需求下滑和能源政策雙重影響下,全球煉化產(chǎn)能增速下滑,2021年產(chǎn)能甚至出現(xiàn)萎縮,增速為-0.41%。國內(nèi)持續(xù)推進“減油增化”,煉廠更多地將石腦油組分用于裂解制乙烯,導致直餾汽油和重整汽油產(chǎn)量降低,汽油整體產(chǎn)量增速放緩。
從消費端來看,燃油車保有量仍持續(xù)增長。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,4月份傳統(tǒng)燃油乘用車國內(nèi)銷量同比增長65.2%。燃油車有著龐大的市場占有率,隨著經(jīng)濟持續(xù)復蘇,未來汽油消費市場仍將保持較高景氣度。MTBE作為主要調(diào)和組分勢必水漲船高。MTBE調(diào)和油價格與汽油價格高度相關。特別是隨著國六B標準汽油在全國推行,為滿足新的烯烴指標要求,需要MTBE和異辛烷等調(diào)和組分。在汽油消費高景氣度的帶動下,疊加國六B標準的生效執(zhí)行,MTBE市場需求將進一步提升。
在行業(yè)利潤提升的大趨勢下,大量利用自產(chǎn)碳四組分生產(chǎn)MTBE的一體化煉廠,和具備穩(wěn)定原料供應和地域性優(yōu)勢的深加工企業(yè)有望從中獲益。近年來各大型煉廠投資建設的煉化一體化裝置陸續(xù)投產(chǎn),其自有碳四深加工生產(chǎn)鏈,導致外售市場的碳四原料減少。而且國內(nèi)碳四產(chǎn)能還存在區(qū)域不均衡問題,部分地區(qū)無法滿足市場需求,一些獨立MTBE深加工企業(yè)難以獲得充足的原料,因此無法享受MTBE市場景氣周期帶來的紅利。(張帆)
轉自: ?中國化工報
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