機電外貿將回歸低速增長

　　2月14日，中國新能源動力電池企業(yè)寧德時代與美國百年車企福特同時宣布，雙方將在美國密歇根州新建動力電池工廠合作生產磷酸鐵鋰電池，新工廠投資高達35億美元。福特汽車CEO吉姆·法利表示：“新工廠的電池將是生產成本最低的電池之一，將降低電動汽車定價，汽車制造商的利潤也因此更高。”

　　這是中國鋰電池從本土走向世界的又一大戰(zhàn)果。

　　近年來，鋰電池已成為我國外貿出口的新增長點。據中國海關總署統(tǒng)計，2022年中國鋰離子蓄電池出口數額接近3426.56億元，同比增長86.7%，創(chuàng)歷史新高。

　　“國際能源價格高企促進新能源產品需求進一步釋放。除了鋰電池外，我國電動載人汽車等出口量值齊升，成為帶動機電產品出口的新增長點?！敝袊鴻C電產品進出口商會新聞發(fā)言人高士旺在接受《中國貿易報》記者采訪時表示，由于基數較高及需求疲弱致傳統(tǒng)行業(yè)出口回落，手機、計算機、家用電器、機床、工程機械等機電產品出口量連續(xù)多月同比下降。

　　高士旺表示，去年我國機電外貿頂住外需疲弱、供應不暢、產能轉移、貿易摩擦等多重壓力，出口規(guī)模、貿易順差均創(chuàng)年度新高，新興產業(yè)表現尤其亮眼，行業(yè)外貿量穩(wěn)質升。

　　據海關總署統(tǒng)計，2022年，我國機電產品出口額同比增長3.6%至20527.7億美元，首次突破2萬億美元，連續(xù)3年創(chuàng)新高；進口額同比下降8.2%至10458.5億美元；貿易順差首次突破1萬億美元，連續(xù)6年擴大。

　　“與此同時，機電行業(yè)發(fā)展還存在一些問題?！备呤客e例說，海運費及原材料價格回落，企業(yè)成本壓力緩解，企業(yè)利潤狀況有所改善，但是訂單不足成為企業(yè)現階段面臨的主要問題。2023年1月，國家統(tǒng)計局公布的新出口訂單指數為46.1%，低于新訂單指數50.9%的整體水平，表明外部需求拉動力不足。2022年10月，中國機電產品進出口商會對500家機電外貿企業(yè)的調研結果也顯示，過半企業(yè)表示在手訂單較上年同期減少。

　　當前全球經濟增長放緩，未來經濟下行壓力加大，各經濟體整體消費需求將減少。

　　“占機電出口額近三成比重的電子信息產品，由于國際需求疲弱，未來出口量下行趨勢仍將持續(xù)，拉升機電出口增長動能放緩?！备呤客硎?，我國機電產業(yè)整體處于產能、技術、品牌、經營的良性發(fā)展階段，新能源汽車、光伏、鋰電池等行業(yè)與國際接軌甚至領先，新興行業(yè)未來需求將進一步釋放，從而構成對機電出口增長的重要支撐。從中長期看，龐大基數下機電出口將回歸低速增長。

　　“迫于進口商要求或主動尋求產能，機電企業(yè)在區(qū)域間平衡分配。”高士旺說，一些企業(yè)向墨西哥、越南、土耳其等貼近歐美消費市場的地區(qū)和東盟等低成本地區(qū)轉移的主動性增多，跨國公司為尋求供應多元化，也正在對產能在全球范圍內進行新一輪的布局調整。

　　隨著我國機電產品出口規(guī)模的擴大和新興經濟體供應能力的增長，新興市場對我國發(fā)起貿易救濟調查的次數逐步增加。高士旺建議，加大力度支持新興產業(yè)發(fā)展，鼓勵企業(yè)自主品牌建設，同時繼續(xù)吸引外商在華投資等，支持企業(yè)參加境外展會、開展國際市場考察，為外貿企業(yè)跨境商務往來提供更多便利，積極發(fā)揮進出口商會的平臺作用。(記者江南)

　　轉自：中國貿易報

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