記者近日從中國鐵建股份有限公司了解到，中國鐵建鐵四院將牽頭成立由7國專家加入的國際標準工作組，主持制訂鐵路電氣化技術領域國際標準，這也是我國首次主持制訂該領域國際標準。
據(jù)了解，鐵路給列車供電的接觸網采用分相、分段式單相供電方式，每隔10到30公里存在一段無電隔離分相區(qū)。列車過分相時，存在斷電或者帶電闖分相的安全隱患，需要制定一套列車過分相系統(tǒng)相互匹配的準則，確保鐵路運輸安全和可靠性。
據(jù)介紹，新國際標準旨在制定列車過分相系統(tǒng)相互匹配準則，確保實現(xiàn)列車過分相的運輸可靠性，降低過分相故障等風險帶來的維護搶修成本。（記者樊曦）
轉自：新華社
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