2023年我國(guó)重卡市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售91萬(wàn)輛

　　第一商用車(chē)網(wǎng)發(fā)布數(shù)據(jù)，2023年12月，我國(guó)重卡市場(chǎng)銷(xiāo)售約5萬(wàn)輛左右（開(kāi)票口徑，包含出口和新能源），環(huán)比11月下降30%，比上年同期的5.4萬(wàn)輛小幅下降7%。2023年全年，我國(guó)重卡市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售91萬(wàn)輛，比上年凈增長(zhǎng)23.7萬(wàn)輛。

　　關(guān)于2024年的市場(chǎng)走勢(shì)，多家重卡及發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)的判斷多數(shù)都偏向謹(jǐn)慎，“微增長(zhǎng)”、“小幅增長(zhǎng)”是主流觀點(diǎn)。

　　第一商用車(chē)網(wǎng)專(zhuān)家認(rèn)為，在爭(zhēng)“開(kāi)門(mén)紅”的預(yù)期下，2024年一季度重卡市場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)同比兩位數(shù)增長(zhǎng)；2024年全年的重卡整體銷(xiāo)量（包含出口）預(yù)計(jì)在92萬(wàn)至100萬(wàn)輛之間，這主要是基于對(duì)物流貨運(yùn)市場(chǎng)的悲觀判斷，以及運(yùn)價(jià)持續(xù)低迷、公路運(yùn)力仍舊過(guò)剩的預(yù)期。

　　專(zhuān)家還認(rèn)為，燃?xì)廛?chē)在明年開(kāi)春后還會(huì)重新進(jìn)入上升階段（屆時(shí)供暖季也快要過(guò)去，氣價(jià)將重新回落），重卡氣化率會(huì)很快上升到30%以上，燃?xì)廛?chē)銷(xiāo)量也會(huì)再攀新高。而俄羅斯對(duì)中國(guó)天然氣出口的穩(wěn)定供應(yīng)，將有效促進(jìn)LNG市場(chǎng)的價(jià)格在3至10月份之間保持低位，這幾個(gè)月也將會(huì)是2024年燃?xì)廛?chē)大發(fā)展的“黃金時(shí)期”。（李雁爭(zhēng)）

　　轉(zhuǎn)自：上海證券報(bào)·中國(guó)證券網(wǎng)

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