人工智能描繪中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)化圖景

　　意圖識(shí)別準(zhǔn)確率提高40%、場(chǎng)景泛化指令擴(kuò)展至4000多個(gè)、擁有對(duì)15種維度場(chǎng)景的記憶理解能力……這是中國(guó)車企奇瑞今年初將DeepSeek大模型技術(shù)融入其自研大模型Lion butterfly V2.0后實(shí)現(xiàn)的智能座艙新突破。

　　重點(diǎn)發(fā)展奇瑞汽車智能化的蕪湖雄獅汽車科技有限公司AI中心總監(jiān)丁雪毅說，在用戶的表達(dá)沒那么規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的情況下，升級(jí)后的智能座艙也能精準(zhǔn)理解用戶的模糊意圖和隱性需求，從“響應(yīng)指令的工具”進(jìn)化成“預(yù)見需求的伙伴”。

　　近期，奇瑞、吉利、嵐圖、極氪等20余家中國(guó)車企宣布已深度融合相關(guān)大模型，賦能智能座艙升級(jí)、市場(chǎng)數(shù)據(jù)分析等多個(gè)環(huán)節(jié)。從智能座艙到自動(dòng)駕駛、智能制造、售后服務(wù)，提速發(fā)展的人工智能技術(shù)正全面賦能新能源汽車全價(jià)值鏈，描繪出汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)化圖景。

　　2024年，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量均超1200萬(wàn)輛，產(chǎn)銷量連續(xù)10年位居全球第一。今年政府工作報(bào)告提出，2025年，大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、人工智能手機(jī)和電腦、智能機(jī)器人等新一代智能終端以及智能制造裝備。

　　3月以來，多家中國(guó)車企相繼發(fā)布智駕方案。3月3日，吉利汽車宣布推出基于端到端、視覺語(yǔ)言模型、“世界模型”等AI技術(shù)打造的智能駕駛系統(tǒng)“千里浩瀚”。18日，奇瑞發(fā)布“獵鷹智駕”智能化方案，實(shí)現(xiàn)全域場(chǎng)景的精準(zhǔn)感知與毫秒級(jí)決策，為用戶提供全天候、全場(chǎng)景的智能守護(hù)。

　　“一個(gè)全新的AI時(shí)代正在到來。這會(huì)帶來兩個(gè)變革：AI會(huì)推動(dòng)自動(dòng)駕駛甚至無人駕駛的到來；汽車產(chǎn)業(yè)正在和機(jī)器人開始融合?！毙※i汽車董事長(zhǎng)何小鵬表示，今年正在探索加速落地L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛，并且在2026年將探索在停車場(chǎng)的L4級(jí)別的無人駕駛。

　　不止是車企，人工智能企業(yè)也在加速拓展智能汽車應(yīng)用場(chǎng)景。科大訊飛在20多年前就開始關(guān)注汽車的智能化，其圍繞汽車智能座艙、智慧聲場(chǎng)、智能駕駛和車企數(shù)智化等領(lǐng)域和車企進(jìn)行全面合作，并為中國(guó)汽車出海提供更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　“最初是實(shí)現(xiàn)汽車語(yǔ)音播報(bào)這樣的單點(diǎn)功能，如今智能座艙能實(shí)現(xiàn)自然、擬人、有情感的交互，此外，還融入視覺功能，能實(shí)現(xiàn)車內(nèi)外互動(dòng)?！笨拼笥嶏w智能汽車事業(yè)部首席技術(shù)官雷琴輝說，目前訊飛智能座艙出海解決方案覆蓋23個(gè)語(yǔ)種，賦能上百個(gè)車型出海60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，提供本地化的智能體驗(yàn)。

　　據(jù)介紹，科大訊飛還研發(fā)了基于星火大模型的用車助手，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)理解車輛狀況，根據(jù)當(dāng)下路況車況，精準(zhǔn)解答用戶用車問題。例如在不同的路況下，幫助用戶開啟自動(dòng)駕駛輔助，根據(jù)實(shí)時(shí)車況精準(zhǔn)給出維修保養(yǎng)建議等。

　　從汽車本身回溯至汽車生產(chǎn)的源頭，智能化變革也在重構(gòu)汽車的生產(chǎn)制造體系。

　　3月初，位于安徽合肥的蔚來新橋第二工廠正式開啟新車下線無人駕駛駁運(yùn)規(guī)模化運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)了新車從總裝車間出口到路試區(qū)的全流程無人駕駛轉(zhuǎn)運(yùn)，標(biāo)志著汽車工廠智能化邁上新臺(tái)階?！斑@條無人駕駛駁運(yùn)示范道路長(zhǎng)約450米，在感知效率和決策精度方面均實(shí)現(xiàn)了突破。”蔚來制造物流運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人紀(jì)華強(qiáng)說。

　　作為一座全鏈路數(shù)字化智能工廠，蔚來第二工廠的生產(chǎn)制造與質(zhì)量檢驗(yàn)過程均已實(shí)現(xiàn)AI的深度決策與制造的高度智能化，如在生產(chǎn)沖焊環(huán)節(jié)用AI智能抽檢，精度可以提高到0.1毫米。

　　隨著人工智能技術(shù)的飛速發(fā)展，對(duì)于人工智能“上車”的未來空間，從業(yè)者們還有著更多的設(shè)想。

　　“我們下一步的方向是利用人工智能來增強(qiáng)售前售中售后的服務(wù)，比如當(dāng)消費(fèi)者走進(jìn)4S店，車本身就可以很好地介紹自己，并與客戶進(jìn)行交流互動(dòng)，完成體驗(yàn)后隨即報(bào)價(jià)及維護(hù)客戶?！倍⊙┮阏f，未來的汽車可能發(fā)展為汽車形態(tài)的機(jī)器人，和其他機(jī)器人更好地協(xié)同，為人們帶來更好的生活。（記者　汪海月 趙晨捷 郭晨）

　　轉(zhuǎn)自：新華每日電訊

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