《電動汽車傳導(dǎo)式充電車輛適配器》正式發(fā)布

　　近日，國網(wǎng)電科院（南瑞集團(tuán)）牽頭編制的國際標(biāo)準(zhǔn)IEC TS 62196—7：2026《電動汽車傳導(dǎo)式充電車輛適配器》正式發(fā)布。這是繼耦合器標(biāo)準(zhǔn)IEC PAS 63454之后，第二個正式發(fā)布的ChaoJi系列國際標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)志著我國主導(dǎo)的ChaoJi充電技術(shù)在解決向下兼容難題的道路上邁出關(guān)鍵一步，為構(gòu)建全球通用的充電技術(shù)生態(tài)提供了權(quán)威依據(jù)。

　　該標(biāo)準(zhǔn)聚焦直流充電車輛適配器的核心技術(shù)規(guī)范，詳細(xì)定義了相關(guān)的安全、互操作性要求及配套實(shí)驗方法。作為連接前沿技術(shù)與存量設(shè)施的橋梁，IEC TS 62196—7明確了額定電壓高達(dá)1500V DC的技術(shù)指標(biāo)，主要適用于轉(zhuǎn)接符合IEC 62196—3標(biāo)準(zhǔn)的車輛插頭與插座。標(biāo)準(zhǔn)特別針對配置GG（ChaoJi接口）的車輛插座，與以日本和中國目前使用的直流充電方案（Configuration AA，BB）為典型的車輛插頭之間的適配器，進(jìn)行了嚴(yán)格細(xì)致的規(guī)范定義。這一明確界定，使得搭載ChaoJi接口的新一代電動汽車能夠通過采用符合該標(biāo)準(zhǔn)的適配器，安全、順暢地使用現(xiàn)有龐大的主流直流充電網(wǎng)絡(luò)，有效提升了充電基礎(chǔ)設(shè)施的利用率，顯著增強(qiáng)了用戶充電的便捷性。

　　IEC TS 62196—7的發(fā)布，不僅提供了破解物理接口適配難題的技術(shù)方案，更成為構(gòu)建ChaoJi接口與全球現(xiàn)有主流充電標(biāo)準(zhǔn)兼容體系的關(guān)鍵一環(huán)。當(dāng)前，作為該技術(shù)拼圖的其他關(guān)鍵組成部分，配套的System D系統(tǒng)要求以及多系統(tǒng)兼容性要求，正由IEC TC69 MT5和PT17工作組進(jìn)行深入討論。隨著這些配套標(biāo)準(zhǔn)后續(xù)逐步落地實(shí)施，將與IEC TS 62196—7形成協(xié)同互補(bǔ)，共同構(gòu)建起一套可兼容全球各大主流充電標(biāo)準(zhǔn)的完整技術(shù)體系。

　　此次標(biāo)準(zhǔn)的成功發(fā)布，充分彰顯了國網(wǎng)電科院（南瑞集團(tuán)）在電動汽車充電領(lǐng)域深厚的技術(shù)積淀與廣泛的國際影響力。作為該標(biāo)準(zhǔn)牽頭單位，國網(wǎng)電科院（南瑞集團(tuán)）憑借高質(zhì)量技術(shù)方案的精準(zhǔn)輸出，為破解全球充電接口兼容性難題注入“中國智慧”、提供“中國方案”。

　　下一步，國網(wǎng)電科院（南瑞集團(tuán)）將持續(xù)深耕充電接口標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域，以技術(shù)積淀為支撐，主動參與全球充電領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)體系的頂層設(shè)計與構(gòu)建工作，全力推動ChaoJi接口技術(shù)向海外市場深度拓展、廣泛落地，以實(shí)際行動為“一個接口，全球通用”愿景的實(shí)現(xiàn)注入強(qiáng)勁動力、作出積極貢獻(xiàn)。（薛明良）

　　轉(zhuǎn)自：中國能源報

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