“新公司對于豐田在全球的氫能布局具有重大的戰(zhàn)略意義。沒有任何市場具備和中國汽車市場一樣的發(fā)展速度,我很高興能夠在這里找到可以一起為 ‘在中國普及FCEV(燃料電池電動車)’這個目標而共同奮斗的伙伴。”6月5日,豐田汽車公司執(zhí)行董事、中國本部CEO上田達郎在北京亦莊舉行的聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā) (北京)有限公司簽約成立儀式上表示。
這家新公司由中國第一汽車股份有限公司、東風汽車集團有限公司、廣州汽車集團股份有限公司、北京汽車集團有限公司、北京億華通科技股份有限公司、豐田汽車公司六家企業(yè)共同出資成立。六家公司將通過協(xié)商共同規(guī)劃產(chǎn)品,一條龍式地開展?jié)M足中國市場需求的“FC電堆等的組件技術” “FC系統(tǒng)控制技術”以及 “車輛搭載技術”等一系列燃料電池關鍵技術的研發(fā)和落地推廣,由此將大幅縮短從開發(fā)到產(chǎn)品化的時間,加快FCEV在中國商用車市場的普及。
構建開放合作共贏平臺
新公司落地北京亦莊開發(fā)區(qū),投資額約3.2億元人民幣,其中豐田投資占比達65%。將擔任新公司董事長的豐田汽車中國投資有限公司高級執(zhí)行副總經(jīng)理董長征表示,基于中國2016年發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車技術路線圖》,以商用汽車為核心的FCEV市場正以史無前例的速度發(fā)展擴大。他指出,新公司中“聯(lián)合”一詞,強調(diào)的正是 “開放、合作、共贏”的理念。在這樣的理念指引下,6家公司將整合各自的優(yōu)勢,共同進行產(chǎn)品規(guī)劃,并開展全流程開發(fā),努力開發(fā)出在動力、能耗、耐久性等方面均具備卓越產(chǎn)品力、且成本更低、競爭力更強的燃料電池系統(tǒng)及其主要組件,這也是作為普及FCEV所不可或缺的組成部分。
北汽集團總經(jīng)理張夕勇表示,中國是氫燃料電池汽車發(fā)展最迅速的國家之一,氫燃料電池技術正迎來風口,商業(yè)化示范應用已在多地開啟。
“新成立的聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)公司正是這樣一個開放合作的優(yōu)質(zhì)平臺。”他說。
東風集團副總經(jīng)理尤崢表示,此次成立聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)公司,聚焦商用車FCV(燃料電池汽車)技術研發(fā),進一步打造氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展基礎,體現(xiàn)了汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程中前所未有的新格局。
北京億華通雖是初創(chuàng)的高科技企業(yè),但在氫燃料電池系統(tǒng)集成研發(fā)及整車搭載等方面,短短幾年就取得了令人矚目的成就。億華通董事長張國強表示:“中國先天資源稟賦充實且市場廣闊,隨著頂層設計與產(chǎn)業(yè)政策的日趨完善,產(chǎn)業(yè)發(fā)展正逐步駛?cè)肟燔嚨?。此次多方合作、攜手共進,將有助于構建起更加開放、協(xié)同、共享的氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài),進一步加速國內(nèi)氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)進程?!?/p>
北京明確氫燃料電池汽車發(fā)展策略
眾所周知,氫燃料電池技術是汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量持續(xù)健康發(fā)展的重要解決方案,是中國政府鼓勵的發(fā)展方向。在中央和地方政府的強有力推動下,氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)近年來在我國取得了高速增長。
上田達郎表示,豐田汽車此次與中國企業(yè)成立聯(lián)合公司,正是看好在全球領先的中國氫燃料電池汽車市場的發(fā)展。新公司將把業(yè)務重點放在京津冀、長三角、珠三角等具備燃料電池產(chǎn)業(yè)基礎的地區(qū),今后還將把合作范圍擴展到全國,吸引更多的伙伴為燃料電池汽車的進一步普及提供支持。
北京市經(jīng)濟和信息化局黨組書記、局長王剛指出,大力發(fā)展氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)符合北京市戰(zhàn)略定位,對產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和京津冀合作發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。北京將進一步優(yōu)化營商環(huán)境,健全服務機制,加快培育氫燃料電池汽車新業(yè)態(tài)和服務體系,為企業(yè)在京發(fā)展提供良好的產(chǎn)業(yè)環(huán)境和創(chuàng)新生態(tài)。
據(jù)王剛介紹,北京是全國的科技創(chuàng)新中心,在氫燃料電池汽車技術研究和應用方面起步較早,率先形成了布局完善技術領先的產(chǎn)業(yè)鏈條。在推進氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的過程中,北京市正式明確了采取氫燃料電池和純電動雙軌運行的技術發(fā)展策略,提出了宜氫則氫,宜電則電的示范推廣思路。2022年冬奧會期間,北京市將開展氫燃料電池汽車示范應用,這將為氫燃料電池汽車大規(guī)模推廣帶來重大契機,助力產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。(鄒潔)
轉(zhuǎn)自:中國工業(yè)報
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