• SUV車型仍成為汽車企業(yè)2019年發(fā)力重點(diǎn)

    據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，國(guó)內(nèi)乘用車產(chǎn)銷仍然成下降趨勢(shì)，但降幅明顯收窄，汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)出回暖態(tài)勢(shì)。在此背景下，國(guó)內(nèi)外各大汽車企業(yè)紛紛加快新產(chǎn)品的上市速度，其中SUV車型仍然成為今年汽車企業(yè)在市場(chǎng)上...
     2019-05-15
  • 中國(guó)仍然是世界上最大的機(jī)床市場(chǎng)

    中國(guó)仍然是世界上最大的機(jī)床市場(chǎng)

    “至少共有231 家德國(guó)公司在第十六屆中國(guó)國(guó)際機(jī)床展覽會(huì)上展示企業(yè)自身實(shí)力?！痹诘谑鶎弥袊?guó)國(guó)際機(jī)床展覽會(huì)期間，德國(guó)機(jī)床制造商協(xié)會(huì)舉辦新聞發(fā)布會(huì)，德國(guó)機(jī)床制造商協(xié)會(huì)商業(yè)統(tǒng)計(jì)部部長(zhǎng)Gerhard Hein向與會(huì)代表介紹。
     2019-05-14
  • 動(dòng)力電池回收利用為何“雷聲大雨點(diǎn)小”

    動(dòng)力電池回收利用為何“雷聲大雨點(diǎn)小”

    2019年動(dòng)力電池回收利用行業(yè)即將迎來(lái)集中帶量報(bào)廢期 " " 到2020年我國(guó)車用動(dòng)力電池報(bào)廢量將達(dá)32GW " "2023年僅廢舊動(dòng)力鋰電池回收的市場(chǎng)規(guī)模就將超300 億元
     2019-05-14

  • 激光加工進(jìn)入規(guī)模應(yīng)用

    “人有超越自然的可能嗎？我想是有的?！泵绹?guó)激光學(xué)會(huì)主席鐘敏霖教授在5月8日召開(kāi)的2019世界激光制造大會(huì)上介紹超快激光在納米結(jié)構(gòu)制備上的創(chuàng)新應(yīng)用時(shí)感慨道。
     2019-05-13
  • 貴州發(fā)力充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 接入充電平臺(tái)3966個(gè)充電樁

    貴州發(fā)力充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 接入充電平臺(tái)3966個(gè)充電樁

    記者從貴州電網(wǎng)公司負(fù)責(zé)運(yùn)行管理的貴州電動(dòng)汽車充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)監(jiān)控與服務(wù)平臺(tái)獲悉。目前，貴州省已接入充電平臺(tái)3966個(gè)充電樁，累計(jì)充電2150萬(wàn)度，實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排21425 4噸。
     2019-05-13

  • 自主智能成為機(jī)器人未來(lái)發(fā)展方向

    從近年趨勢(shì)來(lái)看，我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)取得了非?？焖俚陌l(fā)展，從機(jī)器人本體到核心零部件都取得了非常明顯的頸部，但實(shí)則發(fā)展過(guò)程依舊面臨挑戰(zhàn)。
     2019-05-10
  • 我國(guó)礦山裝備生產(chǎn)企業(yè)超6500家

    我國(guó)礦山裝備生產(chǎn)企業(yè)超6500家

    據(jù)了解，我國(guó)目前有超過(guò)6500家礦山裝備生產(chǎn)企業(yè)，合計(jì)年產(chǎn)值超3000億元，數(shù)百家中國(guó)企業(yè)制造的礦山裝備陸續(xù)進(jìn)入“一帶一路”沿線國(guó)家。
     2019-05-09

  • 新能源汽車發(fā)展需解決“芯”問(wèn)題

    近年來(lái)，全球新能源汽車發(fā)展迅速，中國(guó)是一塊重要市場(chǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從2011到2016年，中國(guó)電動(dòng)汽車年產(chǎn)量從不足5000輛，發(fā)展到51萬(wàn)輛，保有量從1萬(wàn)輛提升到100萬(wàn)輛。2018年，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到127萬(wàn)輛，繼續(xù)保持大幅增長(zhǎng)勢(shì)頭。
     2019-05-09
  • 從數(shù)控到智能 機(jī)床行業(yè)開(kāi)啟變革之路

    從數(shù)控到智能 機(jī)床行業(yè)開(kāi)啟變革之路

    智能制造為中國(guó)制造業(yè)跨越發(fā)展提供歷史性機(jī)遇，新一代人工智能技術(shù)與先進(jìn)制造技術(shù)深度融合所形成的新一代智能制造技術(shù)，成為了新一輪工業(yè)革命的核心驅(qū)動(dòng)力。
     2019-05-08

  • 機(jī)器人產(chǎn)業(yè)：科技創(chuàng)新和智能制造的“比武場(chǎng)”

    智能機(jī)器人是當(dāng)今高新科技的一個(gè)“集大成者”，集材料、機(jī)械、電子、生物、控制、傳感、軟件、人工智能等多學(xué)科先進(jìn)技術(shù)于一身。機(jī)器人的研發(fā)、制造與應(yīng)用已經(jīng)成為各國(guó)比拼綜合科技創(chuàng)新與智能制造實(shí)力的“比武場(chǎng)”。
     2019-05-07

  • 5G賦能智能制造 火花迸發(fā)的智慧工廠

    在浙江兆豐機(jī)電的生產(chǎn)車間里，傳統(tǒng)的有線和工業(yè)wifi不見(jiàn)蹤影，取而代之的是無(wú)線5g網(wǎng)絡(luò)。廠區(qū)里四處跑的agv智能小車，都由5g網(wǎng)絡(luò)集中調(diào)度和控制，這對(duì)無(wú)線控制網(wǎng)絡(luò)的帶寬、時(shí)延有著非常高的要求。
     2019-05-07

  • 智能機(jī)器人正催生新的工業(yè)革命

    近日，2019中國(guó)（深圳）it領(lǐng)袖峰會(huì)開(kāi)幕。本屆峰會(huì)以“it新未來(lái)：5g與人工智能”為主題，匯聚了眾多科技行業(yè)領(lǐng)袖，探討未來(lái)通信、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字城市、金融科技等熱門話題，成為it領(lǐng)域共創(chuàng)共享、合作共贏的重要平臺(tái)。
     2019-05-06
  • 國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人挺進(jìn)中高端

    國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人挺進(jìn)中高端

    國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人買賣兩頭熱，在化解了部分企業(yè)用工煩惱的同時(shí)，也孕育出了新的市場(chǎng)需求，例如，人機(jī)協(xié)作的趨勢(shì)，已然有了新的用工需求；如何讓國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人從現(xiàn)有市場(chǎng)，走向產(chǎn)業(yè)鏈的價(jià)值高點(diǎn)、躋身高端精尖市場(chǎng)，也是未來(lái)有待...
     2019-05-06
  • 鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)出路 智能制造究竟是不是“解藥”？

    鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)出路 智能制造究竟是不是“解藥”？

    自從鋰電池問(wèn)世并迅速?gòu)?qiáng)勢(shì)崛起后，鉛酸蓄電池的未來(lái)就一直倍受關(guān)注。曾有人直言，要不了多久，鉛電將被鋰電等新型電池所取代，前景堪憂!
     2019-05-05
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