• 激發(fā)國(guó)有車企創(chuàng)新活力

    激發(fā)國(guó)有車企創(chuàng)新活力

    民營(yíng)車企通過(guò)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建起強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)力。部分國(guó)有車企電動(dòng)化和智能化轉(zhuǎn)型稍顯滯后，亟待加快改革步伐。一方面，要加大技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新；另一方面，要加快體制機(jī)制創(chuàng)新。
     2025-01-15
  • 新能源車企加大投入 2025年有望再次“跑”出銷量新高

    新能源車企加大投入 2025年有望再次“跑”出銷量新高

    今年，我國(guó)新能源汽車站在年產(chǎn)銷量超過(guò)1000萬(wàn)輛的臺(tái)階上，正開足馬力，加大新一輪投入，加速奔跑在高質(zhì)量發(fā)展的新征程上。
     2025-01-14
  • 2024年中國(guó)鋰電池出貨量1175GWh，同比增長(zhǎng)32.6%

    2024年中國(guó)鋰電池出貨量1175GWh，同比增長(zhǎng)32.6%

    近日，深圳市高工產(chǎn)業(yè)研究有限公司（以下簡(jiǎn)稱“高工產(chǎn)業(yè)”）鋰電研究所發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024年中國(guó)鋰電池出貨量1175GWh（吉瓦時(shí)），同比增長(zhǎng)32.6%
     2025-01-14
  • 汽車以舊換新再“升級(jí)” 將惠及更多消費(fèi)者

    汽車以舊換新再“升級(jí)” 將惠及更多消費(fèi)者

    1月8日，國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部聯(lián)合發(fā)布了關(guān)于2025年加力擴(kuò)圍實(shí)施大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策的通知，明確擴(kuò)大汽車報(bào)廢更新支持范圍，完善汽車置換更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。
     2025-01-13
  • 全球車企智能化轉(zhuǎn)型加速 自動(dòng)駕駛是“重頭戲”

    全球車企智能化轉(zhuǎn)型加速 自動(dòng)駕駛是“重頭戲”

    1月7日至10日，美國(guó)拉斯維加斯迎來(lái)了全球最大的消費(fèi)電子盛會(huì)——2025年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“CES”）。
     2025-01-13
  • 探尋汽車產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型“醇”動(dòng)力

    探尋汽車產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型“醇”動(dòng)力

    近日，《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者與中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司政研咨詢中心副總工程師朱云堯深入交流，揭秘醇?xì)淦嚨陌l(fā)展優(yōu)勢(shì)，探尋綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展戰(zhàn)略中的“醇”動(dòng)力。
     2025-01-12
  • 人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)迎利好 部分產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)小批量量產(chǎn)

    人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)迎利好 部分產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)小批量量產(chǎn)

    未來(lái)人形機(jī)器人應(yīng)用空間巨大，理論上可應(yīng)用于生活的方方面面，如工業(yè)生產(chǎn)、生活服務(wù)、醫(yī)療、應(yīng)急等等。但目前人形機(jī)器人量產(chǎn)仍面臨諸多技術(shù)問題，需要持續(xù)研究突破。
     2025-01-11
  • 新能源汽車2025年有望再次“跑”出銷量新高

    新能源汽車2025年有望再次“跑”出銷量新高

    2024年，中國(guó)新能源汽車行業(yè)多項(xiàng)數(shù)據(jù)刷新紀(jì)錄；2025年，中國(guó)汽車行業(yè)新能源化的浪潮依然澎湃。近日，上海證券報(bào)記者采訪獲悉，伴隨年初新一輪利好的集中釋放，行業(yè)協(xié)會(huì)、研究機(jī)構(gòu)、主流汽車企業(yè)等有關(guān)負(fù)責(zé)人都對(duì)2025年中國(guó)新能...
     2025-01-10
  • 第二批汽車數(shù)據(jù)處理4項(xiàng)安全要求檢測(cè)情況發(fā)布

    第二批汽車數(shù)據(jù)處理4項(xiàng)安全要求檢測(cè)情況發(fā)布

    1月7日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合國(guó)家計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急技術(shù)處理協(xié)調(diào)中心，發(fā)布《關(guān)于汽車數(shù)據(jù)處理4項(xiàng)安全要求檢測(cè)情況的通報(bào)（第二批）》，
     2025-01-10
  • 車企駛?cè)搿叭诵螜C(jī)器人”賽道的背后

    車企駛?cè)搿叭诵螜C(jī)器人”賽道的背后

    前不久，廣汽推出了自主研發(fā)的第三代具身智能人形機(jī)器人——GoMate，計(jì)劃2025年實(shí)現(xiàn)自研零部件批量生產(chǎn)，并率先在廣汽傳祺、埃安等主機(jī)廠車間生產(chǎn)線和產(chǎn)業(yè)園區(qū)開展整機(jī)示范應(yīng)用。
     2025-01-10
  • 合資車企合資模式蝶變 今年欲打“翻身仗”

    合資車企合資模式蝶變 今年欲打“翻身仗”

    在中國(guó)新能源車企高歌猛進(jìn)之時(shí)，合資車企整體卻顯得有些“落寞”。近日，多家合資車企率先發(fā)布了2024年銷量數(shù)據(jù)。《證券日?qǐng)?bào)》記者梳理發(fā)現(xiàn)，盡管少數(shù)幾家合資車企報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)銷量同比正增長(zhǎng)，但大部分合資車企卻呈現(xiàn)出不同程...
     2025-01-09
  • 廣東省風(fēng)電臨海試驗(yàn)基地單機(jī)測(cè)試容量達(dá)24兆瓦

    廣東省風(fēng)電臨海試驗(yàn)基地單機(jī)測(cè)試容量達(dá)24兆瓦

    近日，位于廣東汕頭的國(guó)內(nèi)首個(gè)風(fēng)電臨海試驗(yàn)基地第3、4號(hào)風(fēng)機(jī)試驗(yàn)機(jī)位順利建成，單機(jī)測(cè)試容量最大達(dá)24兆瓦，居世界第一
     2025-01-09
  • 人形機(jī)器人進(jìn)入應(yīng)用初步試水關(guān)鍵期 2028年整機(jī)市場(chǎng)規(guī)模或達(dá)到50億元

    人形機(jī)器人進(jìn)入應(yīng)用初步試水關(guān)鍵期 2028年整機(jī)市場(chǎng)規(guī)?；蜻_(dá)到50億元

    報(bào)告指出，從現(xiàn)在到2028年，全能型人形機(jī)器人將整體處于Lv1等級(jí)，以科學(xué)研究為主要落地場(chǎng)景，客戶主要是從事人形機(jī)器人相關(guān)軟硬件研究的高校、企業(yè)等科研團(tuán)隊(duì)，其他形態(tài)人形機(jī)器人則加速向Lv2等級(jí)演進(jìn)
     2025-01-08
  • 推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展正當(dāng)時(shí)

    推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展正當(dāng)時(shí)

    隨著各大車企爭(zhēng)相發(fā)布產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報(bào)，2024年我國(guó)汽車產(chǎn)銷雙超3100萬(wàn)輛已無(wú)懸念。這是繼2023年之后，我國(guó)汽車產(chǎn)銷再次站穩(wěn)3000萬(wàn)量級(jí)臺(tái)階。
     2025-01-08
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