• 軸承行業(yè)景氣度回升 下游業(yè)務(wù)逐步復(fù)蘇

    軸承行業(yè)景氣度回升。軸承行業(yè)與汽車、鐵路、風(fēng)電設(shè)備、通用機械等下游行業(yè)緊密相關(guān)，在下游行業(yè)復(fù)蘇的背景下，軸承行業(yè)的景氣度快速上升；軸承行業(yè)的營業(yè)收入增速從2009年的4.5%回升到2010年上半年的2...
     2010-11-18

  • 我國包裝機械亟須加速增長精專這塊短板

    我國包裝機械缺少高科技、高精度、高質(zhì)量配套產(chǎn)品，產(chǎn)品性能低，穩(wěn)定性和可靠性差；并且國內(nèi)包裝機械行業(yè)缺少龍頭企業(yè)，技術(shù)水平高、生產(chǎn)規(guī)模大、產(chǎn)品檔次也不高，一定程度上靠的是靠增加資金投人、擴大生產(chǎn)規(guī)模的粗...
     2010-11-18

  • 國際礦產(chǎn)品價格將呈現(xiàn)出高位震蕩態(tài)勢

    據(jù)汪民介紹，目前金、金剛石、鐵、銅成為全球最具吸引力的勘查投資礦種。加拿大、澳大利亞、秘魯、俄羅斯和中國等國對勘查投資者的吸引力持續(xù)上升。亞非拉地區(qū)擁有豐富的礦產(chǎn)資源，成為廣受礦業(yè)投資者青睞的地區(qū)，未...
     2010-11-18

  • 中國昂首跨入高鐵時代 重載鐵路屢創(chuàng)奇跡

    時值金秋，天氣轉(zhuǎn)涼，安徽蚌埠京滬高鐵施工現(xiàn)場依然熱火朝天。負責(zé)施工的中國鐵建十五局集團公司京滬指揮部指揮長習(xí)仲偉告訴筆者，從山東棗莊到安徽蚌埠320公里京滬高鐵先導(dǎo)段已經(jīng)鋪就，工人們正緊張進行風(fēng)屏障、...
     2010-11-18

  • 汽輪發(fā)電機定子結(jié)構(gòu)優(yōu)化 實現(xiàn)鐵路整體運輸

    由哈爾濱電機廠有限責(zé)任公司自主研制并生產(chǎn)制造的我國首臺百萬千瓦汽輪發(fā)電機定子實現(xiàn)整體鐵路運輸。11月3日，該機型在哈電機舉行整體運輸啟動儀式。從此，哈電機生產(chǎn)的大型百萬級汽輪發(fā)電機可以整體發(fā)往國內(nèi)有鐵...
     2010-11-18

  • 開辟開發(fā)新路徑 冰城"再制造"讓舊機器新生

    上面提到的那列鐵路貨車，在運行一段時間后，車體的絕大部分都能夠正常使用，但因為車輪等一些關(guān)鍵部件磨損較為嚴重，無法正常運行。要是在從前它就得整車報廢，可如今哈軌道交通裝備公司通過再制造技術(shù)對破損的部件...
     2010-11-18

  • 裝載機：環(huán)比正增長符合預(yù)期 出口創(chuàng)新高

    上月預(yù)計，9月份開始逐漸進入傳統(tǒng)的銷售相對旺季，裝載機銷量環(huán)比開始正增長；總量在1.65萬臺左右，同比增長37.4%，環(huán)比增長6.7%。實際上國內(nèi)主要裝載機生產(chǎn)企業(yè)總銷量接近17700臺，同比增長47...
     2010-11-18

  • 捷克光伏補貼“猝死” 我國光伏業(yè)風(fēng)險加大

    中投顧問新能源行業(yè)研究員蕭函認為，捷克政府提出所謂的“泡沫式光伏電站投資”措施，每一項都直接限制了本國光伏電站的建設(shè)。例如26%的太陽能稅這一措施，將導(dǎo)致在該國境內(nèi)進行光伏電站投資無利可圖，致使光伏電...
     2010-11-18

  • 中國電力工業(yè)對機床的市場需求

    中國能源產(chǎn)業(yè)在“十一五”期間堅持“優(yōu)化發(fā)展火電、有序發(fā)展水電、積極發(fā)展核電、加快發(fā)展氣電、大力發(fā)展風(fēng)電?！钡姆结?。目前，我國發(fā)電裝機容量8億kW，排名世界第二。截至2010年6月底，核電在建23臺，占...
     2010-11-18

  • 構(gòu)建“兩型”工業(yè)體系 加快發(fā)展方式轉(zhuǎn)變

    “工業(yè)和信息化部高度重視節(jié)能減排工作，經(jīng)過全系統(tǒng)的不懈努力，在工業(yè)節(jié)能降耗、資源綜合利用、循環(huán)經(jīng)濟、清潔生產(chǎn)等方面取得明顯成效?！惫I(yè)和信息化部副部長奚國華在接受記者專訪時說，“‘十二五’期間，工業(yè)和...
     2010-11-18

  • 銅替代品礦用電纜市場充滿變數(shù)

    用替代品來取代銅在電纜產(chǎn)品中的應(yīng)用成為一種趨勢。業(yè)內(nèi)人士不會忘記，去年年中，銅價曾沖上8萬元/噸大關(guān)，并在7.5萬元/噸左右徘徊。受高銅價的影響，電工企業(yè)出于降低成本的需要，紛紛尋找替代品。一時間，銅...
     2010-11-17

  • 風(fēng)電產(chǎn)業(yè)喜悅里有憂思 不容小覷

    今年國家將到2020年風(fēng)電裝機容量從3000萬千瓦調(diào)為1.5億千瓦，增量多來自海上風(fēng)電。這大大刺激了海上風(fēng)電熱。沿海各省市都加快編制海上風(fēng)電規(guī)劃。發(fā)展海上風(fēng)電，不占陸上空間，且風(fēng)力更好，但投資兩三倍于...
     2010-11-17

  • 臺灣機械業(yè)出口大躍進 前10月同比增54%

    受到日元升值帶來的轉(zhuǎn)單效應(yīng)，及景氣復(fù)蘇之賜，今年1至10月臺灣機械產(chǎn)品出口的總金額達到135億美元，較去年同期大幅增長54%，臺灣“工研院”估計，今年臺灣機械業(yè)的產(chǎn)值可望回升到2008年時高峰，也就是...
     2010-11-17

  • 零部件并購 “國企出資民企出力"模式再復(fù)制

    最快到2010年11月底，中國最大的汽車零部件并購即將完成交割，通用汽車旗下一家有著百年歷史的轉(zhuǎn)向器公司Nexteer將轉(zhuǎn)投到北京太平洋世紀汽車系統(tǒng)有限公司(PacificCenturyM otors...
     2010-11-17
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