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中朝國際旅客列車3月12日起雙向開行
國內(nèi)汽、柴油價(jià)格上調(diào) 每噸分別漲...
全國秋糧累計(jì)收購超3億噸
三峽南線船閘、葛洲壩二號船閘于3...
全國首個跨境電商出口“前置監(jiān)管倉...
國際金價(jià)突破5400美元關(guān)口 短期波...
南水北調(diào)2025至2026年度冰期輸水任務(wù)完成
2025年全國環(huán)境空氣質(zhì)量歷史最優(yōu)
央行:決定將遠(yuǎn)期售匯業(yè)務(wù)的外匯風(fēng)...
中歐班列東通道今年通行量突破1000列
春節(jié)過后中國財(cái)政部連發(fā)多筆國債
春節(jié)假期全國鐵路累計(jì)發(fā)送旅客1.21...
中朝國際旅客列車3月12日起雙向開行
國內(nèi)汽、柴油價(jià)格上調(diào) 每噸分別漲...
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2025年全國環(huán)境空氣質(zhì)量歷史最優(yōu)
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第五次全國經(jīng)濟(jì)普查:黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)企業(yè)法人單位2023年?duì)I收比2018年增長25%
2024年12月26日,國家統(tǒng)計(jì)局、國務(wù)院第五次全國經(jīng)濟(jì)普查領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室發(fā)布第五次全國經(jīng)濟(jì)普查公報(bào)。其中,第五次全國經(jīng)濟(jì)普查公報(bào)(第三號)介紹了第二產(chǎn)業(yè)基本情況。
2025-01-14
我國鋰儲量躍居全球第二 占比由6%提升至16.5%
自然資源部中國地質(zhì)調(diào)查局8日發(fā)布消息稱,我國鋰礦找礦實(shí)現(xiàn)重大突破,鋰輝石型、鹽湖型、鋰云母型鋰礦新增資源量均超千萬噸,使我國鋰礦儲量全球占比由6%提升至16.5%,排名從第六位升至第二位,重塑了全球鋰資源分布格局。
2025-01-13
2024年12月下旬鋼材社會庫存環(huán)比下降1.8%
2024年12月下旬,21個城市5大品種鋼材社會庫存為659萬噸,環(huán)比減少12萬噸,下降1.8%,庫存降至2024年內(nèi)最低水平;比2024年11月下旬減少24萬噸,下降3.5%;比2023年同期減少70萬噸,下降9.6%。
2025-01-13
2025年鎳價(jià)將以區(qū)間震蕩為主
2024年,鎳價(jià)圍繞著鎳礦供應(yīng)、宏觀擾動與過剩壓力三大邏輯主線,主力合約運(yùn)行區(qū)間處于12萬~16.3萬元/噸。2024年1—3月份,鎳價(jià)交易邏輯主要在于印尼鎳礦配額審批緩慢問題的反復(fù)炒作
2025-01-12
春節(jié)臨近需求呈現(xiàn)弱勢 鉛價(jià)整理蓄勢為主
隨著春節(jié)臨近,假期對市場交易的影響逐漸顯現(xiàn),廢電瓶到貨量減少,需求呈現(xiàn)弱勢。
2025-01-12
2024年12月份鋼鐵PMI顯示:鋼材市場進(jìn)入傳統(tǒng)淡季
從中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會調(diào)查、發(fā)布的鋼鐵行業(yè)PMI(采購經(jīng)理指數(shù))來看,2024年12月份為47.5%,環(huán)比下降3.1個百分點(diǎn),連續(xù)2個月運(yùn)行在擴(kuò)張區(qū)間后落入收縮區(qū)間,顯示鋼鐵行業(yè)進(jìn)入傳統(tǒng)淡季。
2025-01-11
預(yù)計(jì)短期內(nèi)鋼價(jià)總體繼續(xù)窄幅弱勢震蕩
2024年12月30日—2025年1月3日當(dāng)周,國內(nèi)鋼材價(jià)格指數(shù)環(huán)比小幅下降。長材價(jià)格指數(shù)、板材價(jià)格指數(shù)均小幅下降,長材價(jià)格指數(shù)降幅小于板材價(jià)格指數(shù)降幅。
2025-01-11
季節(jié)性因素影響趨強(qiáng)——1月份鋼材市場供需格局或轉(zhuǎn)弱
“回顧2024年12月份,我國鋼材市場逐漸走出震蕩運(yùn)行態(tài)勢。展望2025年1月份,鋼材價(jià)格仍將在窄幅區(qū)間震蕩運(yùn)行?!比涨?,在一場業(yè)內(nèi)會議上,上海鋼聯(lián)首席分析師汪建華如是說。
2025-01-10
國內(nèi)鋼材價(jià)格整體震蕩下跌 冬儲還是“春儲”?
2024年,我國建筑鋼材市場行情走勢可謂讓人百感交集,國內(nèi)鋼材價(jià)格整體震蕩下跌,行業(yè)利潤持續(xù)收縮,建筑鋼材市場持續(xù)處于主動降庫存階段。
2025-01-10
下游需求現(xiàn)分化 特種鋼受市場關(guān)注
鋼鐵行業(yè)“冬儲”往往自上年11月份開始,一直延續(xù)到次年2月份。中國證券報(bào)記者日前了解到,2024年-2025年“冬儲”時(shí)間已過半,“冬儲”情況整體不及預(yù)期,多數(shù)地區(qū)較為平淡。
2025-01-10
首個交易日平穩(wěn)開局——2025年初冷熱軋卷板市場將企穩(wěn)
新年伊始,我國鋼材市場平穩(wěn)開局。1月2日,2025年首個交易日,上海市場的螺紋鋼、線材等建筑鋼材價(jià)格平穩(wěn)開盤,熱軋卷板價(jià)格企穩(wěn),中厚板價(jià)格平穩(wěn),冷軋卷板價(jià)格繼續(xù)趨穩(wěn)。
2025-01-09
多家鋼企位列2024中國企業(yè)研發(fā)投入百強(qiáng)
中國中冶、寶鋼股份、華菱鋼鐵、首鋼股份、中信特鋼、馬鋼股份、太鋼不銹7家鋼鐵相關(guān)企業(yè)位列2024中國企業(yè)研發(fā)投入百強(qiáng)
2025-01-08
重大突破!青藏高原新發(fā)現(xiàn)銅礦資源量2000余萬噸
記者從自然資源部中國地質(zhì)調(diào)查局獲悉,我國在青藏高原取得找礦重大突破,新發(fā)現(xiàn)銅礦資源量2000余萬噸。
2025-01-08
鞍凌重組背后:加速推進(jìn)鋼鐵業(yè)兼并重組
鞍鋼在我國鋼鐵行業(yè)內(nèi)占有重要地位,鞍鋼參與重組凌鋼,也意味著凌鋼未來的戰(zhàn)略規(guī)劃將會有新的視角和資源整合。
2025-01-07
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