《自行車通用技術(shù)要求》公開征求意見 彌補整車和零部件系統(tǒng)性能標準空白

　　記者日前從中國自行車協(xié)會獲悉，推薦性國家標準《自行車通用技術(shù)要求》已完成征求意見稿及編制說明，開始向社會公開征求意見。記者從征求意見稿中看到，與現(xiàn)行標準相比，新修訂的標準解決了標準老化的問題，彌補了自行車技術(shù)性能方面的標準缺陷和我國自行車整車和零部件系統(tǒng)性能標準的空白。征求意見稿與時俱進，比如，補充增加了自行車產(chǎn)品設(shè)計指南需求等內(nèi)容。

　　中國自行車協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，截至2025年，我國自行車社會保有量超過4億輛，與人們出行生活息息相關(guān)。當今自行車產(chǎn)業(yè)也正經(jīng)歷著綠色出行革命與技術(shù)升級浪潮的雙重驅(qū)動，自行車用途發(fā)生改變，不僅是單一的個人代步交通工具，也是休閑騎游和健身的個人工具，自行車的整車設(shè)計亟須通過標準修訂補充完善等手段加以規(guī)范?，F(xiàn)行的推薦性國家標準《自行車通用技術(shù)條件》（GB/T 19994-2005）有20年標齡，標準內(nèi)容已不能滿足自行車發(fā)展需求。標準的修訂，既可以解決標準超齡問題，又可以解決與強制性國家標準《自行車安全要求 第2部分：城市和旅行用自行車、青少年自行車、山地自行車與競賽自行車的要求》的配套問題。

　　此次征求意見稿與現(xiàn)行標準相比，主要技術(shù)變化有十余項。如，刪除原標準有關(guān)用戶在騎行中涉及安全的內(nèi)容的要求和保證整車裝配質(zhì)量內(nèi)容的要求，增加了整車性能方面的內(nèi)容要求。

　　為了使自行車設(shè)計和制造更符合人體運動規(guī)律，提升騎行效率、減少運動損傷風(fēng)險、提升運動表現(xiàn)，增加了整車要求和試驗方法；為了保障騎行者在騎行過程中驅(qū)動（傳動）系統(tǒng)的可靠性，增加了驅(qū)動（傳動）系統(tǒng)要求和試驗方法、示警系統(tǒng)要求和試驗方法；為了使自行車設(shè)計和制造更適合各種騎行路況，兼顧騎行效率與車輪抓地力的匹配，增加了整車要求和試驗方法等。

　　專家表示，結(jié)合行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，標準的修訂，全面考量自行車生產(chǎn)工藝、整車設(shè)計和技術(shù)現(xiàn)狀，既涵蓋目前市場上相關(guān)產(chǎn)品的實際生產(chǎn)和應(yīng)用情況，又能給予其技術(shù)水平的發(fā)展空間，有助于填補目前標準與市場發(fā)展下的新需求脫節(jié)的缺陷，規(guī)范企業(yè)生產(chǎn)，對目前市場中多樣化產(chǎn)品的標準化發(fā)展起到很好的引導(dǎo)作用。（記者 史曉菲）

　　轉(zhuǎn)自：消費日報

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