近日,在中國移動計(jì)劃建設(shè)部的統(tǒng)一組織下,廣東移動、中國移動設(shè)計(jì)院聯(lián)合各設(shè)備廠商在深圳、珠海、清遠(yuǎn)三地順利完成了5G-A通感一體項(xiàng)目外場第二階段技術(shù)驗(yàn)證,深入開展低空場景組網(wǎng)條件下網(wǎng)絡(luò)感知能力研究。
通信感知一體化,是一種將無線網(wǎng)絡(luò)通信功能與感知功能相融合的創(chuàng)新技術(shù)。有了它,無線網(wǎng)絡(luò)不僅能用于語音通話和數(shù)據(jù)傳輸,還能像微型雷達(dá)一樣實(shí)時感知周圍環(huán)境。通感一體的低空智聯(lián)網(wǎng),是發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)設(shè)施。
身處全國的創(chuàng)新高地,廣東移動加快推進(jìn)基于5G-A的低空通感一體技術(shù)驗(yàn)證。第一階段完成了基于5G-A單站的感知精度、虛警、漏警等技術(shù)驗(yàn)證,第二階段重點(diǎn)驗(yàn)證多個5G-A站點(diǎn)組網(wǎng)的感知能力。其中,第二階段測試重點(diǎn)面向涵蓋了商業(yè)中心、高層住宅小區(qū)等復(fù)雜場景的城市低空區(qū)域。
廣東移動與華為、中興通訊、中信科移動三家設(shè)備廠商合作,分別在深圳龍崗大運(yùn)中心、橫琴天沐琴臺、清遠(yuǎn)萬達(dá)商圈完成了測試。高度50~300米的空域內(nèi),無人機(jī)按既定路線飛行,如螺旋式上升或按照柵格路線橫掃,再將基站感知到的位置數(shù)據(jù)與無人機(jī)RTK定位數(shù)據(jù)對比,就能掌握5G-A基站的感知覆蓋距離、位置精度、位置分辨率、虛假感知率、檢測漏報率、軌跡完整度等感知性能情況。
此次技術(shù)驗(yàn)證測試任務(wù)的完成,是5G-A通感一體技術(shù)在復(fù)雜城區(qū)環(huán)境應(yīng)用的重要階段性突破,對加速5G-A通感一體技術(shù)走向成熟、推動城市低空感知規(guī)?;涞鼐哂兄匾饬x。未來,廣東移動將持續(xù)探索感知新技術(shù)、新應(yīng)用、新場景,夯實(shí)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展能力底座,為廣東低空經(jīng)濟(jì)"振翅高飛"作出更大貢獻(xiàn)。(記者 黎穎欣)
轉(zhuǎn)自:人民郵電報
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