鐵路進出境快速通關模式年中開啟 中歐班列轉關運行將再提速

　　中歐班列轉關運輸通行效率和便利化水平有望在今年下半年進一步得到提升，向西開放的國際物流大通道也將更加暢通。

　　近日，海關總署發(fā)布公告稱，將從2021年6月15日起，推廣實施鐵路快速通關（以下簡稱“快通”）業(yè)務模式。

　　根據(jù)公告，鐵路運營企業(yè)可根據(jù)自身需要申請開展快通業(yè)務，由進出境鐵路列車負責人按照規(guī)定向海關傳輸鐵路艙單電子數(shù)據(jù)。通過對上述數(shù)據(jù)進行審核、放行、核銷，海關部門實現(xiàn)對鐵路列車所載進出口貨物轉關運輸?shù)谋O(jiān)管，而無需運營企業(yè)另行申報并辦理轉關手續(xù)。由此提升境內(nèi)班列的轉關通行效率及便利化程度。

　　據(jù)介紹，鐵路艙單電子數(shù)據(jù)包括原始艙單、預配艙單、進出境快速通關信息、進出境快速通關載運信息、進出境快速通關指運（啟運）到貨信息等。

　　公告對進境快通業(yè)務中各類電子數(shù)據(jù)的傳輸節(jié)點作出了明確規(guī)定。包括運營企業(yè)應當在原始艙單電子數(shù)據(jù)傳輸時限前，告知進出境鐵路列車負責人相關電子數(shù)據(jù)信息。鐵路列車負責人則應在原始艙單電子數(shù)據(jù)入庫后、鐵路列車進境前，向海關傳輸進境快速通關信息電子數(shù)據(jù)。只有原始艙單電子數(shù)據(jù)理貨正常的進境快通貨物方可裝載提離進境地；當進境快通貨物裝載完畢后、提離進境地時，進出境鐵路列車負責人應向海關傳輸進境快速通關載運信息電子數(shù)據(jù)；當進境快通貨物運抵指運地時，艙單相關電子數(shù)據(jù)傳輸人應向海關傳輸進境快速通關指運到貨信息電子數(shù)據(jù)。

　　進境快通貨物運抵指運地后，因運輸途中產(chǎn)生貨物短損，或經(jīng)海關查驗后確認貨物實際件數(shù)、重量有誤等符合艙單變更條件情形的，進出境鐵路列車負責人可向指運地海關申請修改原始艙單電子數(shù)據(jù)相關信息。

　　同樣，在出境快通業(yè)務中，運營企業(yè)應當在預配艙單電子數(shù)據(jù)傳輸時限前，告知進出境鐵路列車負責人相關電子數(shù)據(jù)信息，鐵路列車負責人應當在預配艙單電子數(shù)據(jù)入庫后，向海關傳輸出境快速通關信息電子數(shù)據(jù)；艙單相關電子數(shù)據(jù)傳輸人應當在出境快通貨物運抵啟運地時，向海關傳輸出境快速通關啟運到貨信息電子數(shù)據(jù)，預配艙單電子數(shù)據(jù)已被放行的，出境快通貨物方可裝運提離啟運地；進出境鐵路列車負責人應當在出境快通貨物提離啟運地、運抵出境地時及預配艙單電子數(shù)據(jù)運抵正常后，分別向海關傳輸出境快速通關載運信息電子數(shù)據(jù)、運抵報告電子數(shù)據(jù)及出境快通貨物的裝載艙單電子數(shù)據(jù)。

　　此外，進出境快通貨物可根據(jù)需要，向海關申請辦理艙單歸并和艙單分票手續(xù)。列車所載進出口貨物屬于禁止限制開展轉關業(yè)務貨物的，則不允許開展快通業(yè)務。

　　轉自：消費日報

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