滿載652噸自行車、家用電器、布料等民生產(chǎn)品的75123次國際班列20日從武漢吳家山站緩緩開出,將由霍爾果斯口岸出境,預(yù)計(jì)12天后抵達(dá)目的地哈薩克斯坦阿拉木圖。這是吳家山站開出的第一列中亞班列,也是武漢首次開行至哈薩克斯坦的中亞班列。
中國鐵路物資集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理杜波說,中亞國家農(nóng)產(chǎn)品及礦產(chǎn)資源豐富,生活資料消費(fèi)需求旺盛,開行這一中亞班列正是基于兩地產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)性強(qiáng)的特點(diǎn)。中國鐵物已在湖北和周邊地區(qū)組織充足貨源,在中國國家鐵路集團(tuán)有限公司支持下,中亞班列將陸續(xù)開行,有望成為繼中歐班列后又一條國際鐵路運(yùn)輸大通道。
中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司漢西車務(wù)段吳家山站貨運(yùn)負(fù)責(zé)人郭佩說,為做好此趟班列的開行,車站開通綠色通道,與中國鐵路物資集團(tuán)有限公司、中鐵聯(lián)集武漢中心站、武漢海關(guān)等單位和政府部門協(xié)調(diào)配合,優(yōu)化受理、配車、報(bào)關(guān)、裝車等作業(yè)流程,確保班列及時(shí)編組、對位、掛出及準(zhǔn)點(diǎn)開車。
據(jù)介紹,武漢至哈薩克斯坦中亞班列這種直達(dá)的運(yùn)輸模式,減少了湖北武漢出口產(chǎn)品在西安、鄭州中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),為企業(yè)節(jié)約了運(yùn)輸成本,運(yùn)輸時(shí)間也將壓縮5天至7天。下一趟從武漢開出的中亞班列計(jì)劃于6月上旬開往烏茲別克斯坦塔什干。(記者 王賢、齊中熙)
轉(zhuǎn)自:新華社
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