長(zhǎng)三角首趟中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)“江蘇號(hào)”從南京開(kāi)出


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2021-12-08





  12月8日11時(shí)06分,載有76個(gè)標(biāo)箱出口貨物的79561次列車(chē)從南京東站堯化門(mén)鐵路貨場(chǎng)啟程,將經(jīng)中老鐵路駛往老撾首都萬(wàn)象,標(biāo)志著首趟“江蘇號(hào)”中老鐵路(南京—萬(wàn)象)國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)開(kāi)行。此趟列車(chē)是長(zhǎng)三角地區(qū)首列開(kāi)行老撾的國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)。


  據(jù)悉,此趟列車(chē)主要裝載了由江蘇及周邊地區(qū)企業(yè)生產(chǎn)的我國(guó)援助老撾的遠(yuǎn)程教育工程配套物資,以及建材、電纜、電器、汽車(chē)配件等支持老撾基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重點(diǎn)物資,總計(jì)貨值近300萬(wàn)美元,貨重超600噸。經(jīng)云南磨憨鐵路口岸出境,預(yù)計(jì)6天左右抵達(dá)萬(wàn)象南站,全程運(yùn)行里程3500余公里。


  為了確保首趟中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)及時(shí)、安全、順利運(yùn)達(dá),中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司無(wú)縫對(duì)接江蘇省國(guó)際貨運(yùn)班列有限公司、海關(guān)等企業(yè)和部門(mén),提供“一對(duì)一”“一站式”“一條龍”定制服務(wù),制定優(yōu)化列車(chē)開(kāi)行方案,加強(qiáng)計(jì)劃申報(bào)、通關(guān)模式、關(guān)區(qū)協(xié)調(diào)、運(yùn)輸組織等統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。在加強(qiáng)運(yùn)輸組織方面,鐵路部門(mén)落實(shí)落細(xì)常態(tài)化疫情防控措施,實(shí)行承運(yùn)、吊裝、掛運(yùn)“三優(yōu)先”,提前挑選優(yōu)質(zhì)箱源,做好空車(chē)車(chē)源調(diào)配,科學(xué)組織裝車(chē)和掛運(yùn),確保各個(gè)環(huán)節(jié)有序銜接,高效運(yùn)轉(zhuǎn)。


  “江蘇號(hào)”中老鐵路(南京—萬(wàn)象)國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)的成功開(kāi)行,是江蘇境內(nèi)國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)精品化、多元化境外線路布局的有力延伸,將為本地企業(yè)打通新的對(duì)外貿(mào)易通道、培育新的外貿(mào)增長(zhǎng)點(diǎn),有效帶動(dòng)更多的“江蘇造”走出國(guó)門(mén)、走向世界。


  據(jù)悉,中老鐵路北上連接“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”,南下連接“21世紀(jì)海上絲綢之路”,向東遙望長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶,是融入和服務(wù)“一帶一路”建設(shè)、推進(jìn)中國(guó)與周邊國(guó)家互聯(lián)互通的重要基礎(chǔ)設(shè)施。搭乘中老鐵路“大動(dòng)脈”,跨境運(yùn)輸可實(shí)現(xiàn)全天候、低成本快速通達(dá),在為中老鐵路沿線眾多產(chǎn)業(yè)帶來(lái)發(fā)展機(jī)遇的同時(shí),也將為跨境物流注入更多的增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)力。


  下一步,鐵路部門(mén)將協(xié)同地方政府、平臺(tái)公司、海關(guān)等企業(yè)和部門(mén),加強(qiáng)中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)的運(yùn)輸組織,優(yōu)化開(kāi)行方案,提升運(yùn)營(yíng)品質(zhì)。


  作為統(tǒng)籌江蘇全省班列運(yùn)營(yíng)的省國(guó)際貨運(yùn)班列有限公司將以此次列車(chē)開(kāi)行為契機(jī),圍繞把中老鐵路“維護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好”的要求,著力推動(dòng)中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)常態(tài)化開(kāi)行,為繪好共建“一帶一路”的“工筆畫(huà)”增添江蘇色彩。


  轉(zhuǎn)自:中國(guó)江蘇網(wǎng)

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