湖南中歐班列今年發(fā)運量突破1000列

　　記者從長沙海關獲悉，截至12月7日，今年長沙海關共監(jiān)管湖南中歐班列1010列，其中中歐班列（長沙）969列。主要出口國為白俄羅斯、俄羅斯、烏克蘭、波蘭和哈薩克斯坦等。

　　據(jù)統(tǒng)計，今年以來，從中歐班列發(fā)運的主要出口貨物為生活用品、家具、汽車及汽車零配件、燈具；主要進口國為白俄羅斯、俄羅斯，主要進口貨物有奶粉、木材、糖果等。

　　長沙海關監(jiān)管處負責人表示，近年來，湖南中歐班列逐步實現(xiàn)了高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展，班列開行數(shù)量快速增長，成為湖南穩(wěn)定連接歐亞大陸、融入國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要通道，為促進湖南與“一帶一路”沿線國家貿(mào)易發(fā)揮了重要作用。

　　今年，長沙海關首推“預出口運抵電子數(shù)據(jù)編號”方式，對班列轉(zhuǎn)關手續(xù)做到隨到隨辦，積極推廣出口貨物“提前申報”，保障班列快速通關。湖南中歐班列出口整體通關時間已由今年1月的313分鐘壓縮至目前的16分鐘。

　　近日，長沙海關還開展了“鐵路進出境快速通關”和“出口運抵直裝”模式試點，首批4單測試全部順利完成?！拌F路進出境快速通關”模式下，進出口企業(yè)向海關提出快速通關業(yè)務申請，鐵路運營企業(yè)提前傳輸鐵路艙單電子數(shù)據(jù)，企業(yè)主要業(yè)務操作就近在屬地海關辦理，同時無須再另行申報和辦理轉(zhuǎn)關手續(xù)；“出口運抵直裝”模式下，在出口集裝箱運抵鐵路港前即完成報關單的提前申報，出口企業(yè)貨物無須在堆場落箱堆存，運至鐵路港后可直接裝車出口，如遇查驗要求海關也會采取即到即查、優(yōu)先查驗等措施，一站式辦結監(jiān)管通關手續(xù)。

　　測試結果表明，在上述兩種模式下，進出口貨物減少2次集裝箱吊裝、2次轉(zhuǎn)關手續(xù)和堆場堆存環(huán)節(jié)，通關效率提升明顯，通關費用顯著降低。長沙海關介紹，企業(yè)可根據(jù)自身需求選擇傳統(tǒng)的通關模式或上述兩種新通關模式。（記者張玉潔、張格）

　　轉(zhuǎn)自：新華社

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