中國鐵路南寧局集團有限公司11日提供的信息顯示,為滿足不同企業(yè)對生鮮貨物運輸?shù)男枨螅瑥V西鐵路部門8月10日開行首趟自帶發(fā)電箱的中越跨境貨物列車。
“此前,跨境生鮮貨物都是用傳統(tǒng)冷鏈集裝箱運輸,每個集裝箱一般每隔4個小時就要接電制冷?!敝袊F路南寧局集團有限公司憑祥站站長蔣靖說。
蔣靖表示,鐵路部門近期在廣西憑祥鐵路口岸投入使用40英尺鐵路運輸發(fā)電箱。發(fā)電箱由柴油發(fā)電機組、燃油裝置、監(jiān)測控制系統(tǒng)等組成,位于列車中部,不需要進行裝卸作業(yè),可為同一車組的其他冷藏箱供電,一次加滿油,可供8個集裝箱持續(xù)供電制冷300小時,裝載鮮活貨物的冷藏箱不再受是否自帶發(fā)電機以及脫離供電停止制冷4小時的限制。
2020年2月25日,廣西憑祥鐵路口岸經(jīng)中國海關(guān)總署正式驗收通過,獲得進境水果指定監(jiān)管場地資質(zhì)后,越南水果首次通過該口岸入境。2020年2月25日至2022年7月31日,憑祥鐵路口岸共計進口水果6.4萬噸。
據(jù)介紹,從憑祥鐵路口岸進口的水果中,有泰國的榴蓮、山竹和越南的荔枝、菠蘿蜜等,這些水果通過中越班列運輸入境后,將迅速轉(zhuǎn)運至廣州、上海、北京、鄭州、重慶等地。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年以來,憑祥鐵路口岸進出口生鮮貨物運輸需求旺盛,尤其是火龍果、榴蓮、菠蘿蜜、山竹等東南亞水果備受中國國內(nèi)消費者青睞。今年前7個月,憑祥鐵路口岸累計運輸進口水果4.7萬噸,同比增長163%。
安全高效的中越跨境貨物運輸吸引不少廣西區(qū)外企業(yè)通過憑祥鐵路口岸運輸進出口貨物,在此前開通長沙—河內(nèi)東盟國際貨運班列、粵港澳大灣區(qū)(廣州增城—越南河內(nèi))國際班列的基礎(chǔ)上,7月初“胡志明市—憑祥—懷化”中越全程鐵路冷鏈水果測試專列直抵懷化,實現(xiàn)中越班列在湖南省雙向?qū)﹂_。今年1—7月,廣西累計開行中越班列197列,發(fā)送集裝箱貨物5890標箱,同比分別增長18.67%、25.32%。
轉(zhuǎn)自:中國新聞網(wǎng)
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