2021年洋山深水港區(qū)集裝箱吞吐量2281.3萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱

　　8月20日，上海市政府新聞辦舉行市政府新聞發(fā)布會(huì)，介紹上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)三周年發(fā)展成就。上海市交通委總工程師李俊豪介紹，三年來(lái)，上海市交通委和臨港新片區(qū)管委會(huì)根據(jù)上海市委、市政府統(tǒng)一部署，按照“對(duì)外強(qiáng)化、站城融合、內(nèi)部提升、特色差異”的原則，積極構(gòu)建臨港新片區(qū)現(xiàn)代化、立體化綜合交通體系，充分發(fā)揮交通在臨港新片區(qū)發(fā)展中的支撐作用。

　　海港方面，逐步釋放洋山四期全自動(dòng)化碼頭產(chǎn)能，2021年，洋山深水港區(qū)集裝箱吞吐量2281.3萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，為上海港連續(xù)12年保持世界集裝箱吞吐量第一做出重要貢獻(xiàn)。

　　空港方面，建成并投用全球最大單體衛(wèi)星廳——浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)衛(wèi)星廳；開(kāi)工建設(shè)了浦東機(jī)場(chǎng)四期工程；2021年，浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)貨郵吞吐量398.3萬(wàn)噸，連續(xù)14年位居全球機(jī)場(chǎng)第3位。

　　鐵路方面，積極推進(jìn)滬通鐵路二期建設(shè)，加快發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，2021年上海港完成海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量41.7萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)55.7%，進(jìn)一步優(yōu)化上海港集疏運(yùn)結(jié)構(gòu)。

　　軌道交通方面，開(kāi)工建設(shè)機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線、南匯支線等，建成后可實(shí)現(xiàn)臨港新片區(qū)主要節(jié)點(diǎn)15分鐘到達(dá)浦東樞紐交通圈、60分鐘到達(dá)虹橋樞紐。

　　道路公路方面，基本形成兩港大道、申港大道、臨港大道、海港大道等對(duì)外銜接通道，目前正在加快建設(shè)S3公路、G228公路和S2公路新元南路立交，進(jìn)一步加強(qiáng)與中心城區(qū)和長(zhǎng)三角區(qū)域的聯(lián)系。

　　公共交通方面，建成國(guó)內(nèi)第一條DRT(Digital-rail Rapid Transit)數(shù)字軌道電車—新片區(qū)中運(yùn)量公交T1示范線，推進(jìn)T2、T6線規(guī)劃建設(shè)，提高臨港內(nèi)部交通服務(wù)能力。(記者喬翔)

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)證券報(bào)·中證網(wǎng)

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