西部陸海新通道海鐵聯運班列年發(fā)貨量增幅顯著

　　1月1日，裝載14箱泰國木薯淀粉的海鐵聯運班列從欽州鐵路集裝箱中心站出發(fā)，駛向重慶魚嘴站。這是2023年首批通過西部陸海新通道海鐵聯運班列進口的貨物。

　　2022年以來，乘區(qū)域全面經濟伙伴關系協定（RCEP）實施生效的東風，西部陸海新通道貨物運輸保持強勁增長勢頭，貨物集聚效應進一步凸顯。2022年，西部陸海新通道海鐵聯運班列累計發(fā)送貨物75.6萬標箱，同比增長18.5%。

　　得益于關稅減讓等政策，區(qū)域間經貿合作蓬勃發(fā)展，來自新加坡的鎳礦、木板等物資，出口東盟的化肥、PVC產品，通過鐵路和海運快速周轉，運往中國西部地區(qū)和東南亞國家。

　　抓住新機遇，中國鐵路南寧局集團有限公司加強貨物運輸組織，加快通道項目建設，不斷提升海鐵聯運班列開行品質，為中國與東盟國家經貿合作發(fā)展注入強勁動力。2022年，鐵路部門先后開通“東南亞—欽州—西安”“阿聯酋—欽州—蘭州”“印度—欽州港東—都拉營”“RCEP—北部灣港—河南/河北”等新班列線路。目前，西部陸海新通道海鐵聯運班列線路已通達我國17個省區(qū)市，覆蓋全球113個國家和地區(qū)的338個港口。

　　2023年，鐵路部門將持續(xù)緊密對接客戶需求，深化與港口、海關等部門合作，加快企業(yè)報關報檢進度，確保海鐵聯運班列優(yōu)先計劃、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先掛運，推動班列增量，為促進西部地區(qū)經濟社會發(fā)展、暢通國內國際雙循環(huán)注入新動能。（李港興 黃有賢 羅婕）

　　轉自：人民鐵道報

　　【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業(yè)經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。

延伸閱讀