國家郵政局公布的數(shù)據(jù)顯示,在剛剛過去的中秋國慶假期,全國攬投快遞包裹超過51.47億件,總體保持較快增長。不僅如此,交通運輸部公開的數(shù)據(jù)顯示,截至今年8月,我國公路貨物運輸量超過261萬噸,水路貨物運輸量超60萬噸,港口貨物吞吐量超111萬噸。
龐大的物流業(yè)務量背后,離不開技術創(chuàng)新和知識產(chǎn)權(quán)對智慧物流的支持?!翱萍紕?chuàng)新對推進郵政強國建設、助力行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、推動行業(yè)從勞動密集型向科技密集型轉(zhuǎn)變,更好滿足人民群眾日益增長的用郵需求發(fā)揮著重要作用。”國家郵政局發(fā)展研究中心專家張東表示,知識產(chǎn)權(quán)保護對增強物流企業(yè)核心競爭力,保護企業(yè)合法權(quán)益,調(diào)動員工的創(chuàng)造熱情,實現(xiàn)物流“走出去”具有重要意義。物流企業(yè)想要實現(xiàn)長遠發(fā)展,建立企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)管理機制,增強企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)保護意識與能力勢在必行。
技術不斷升級 業(yè)務更智能
“在數(shù)智化不斷融入經(jīng)濟社會發(fā)展各領域全過程的時代背景下,快遞業(yè)正不斷變革和創(chuàng)新?!痹谌涨芭e辦的北京快遞數(shù)智化發(fā)展大會上,中國快遞協(xié)會副會長兼秘書長韓瑞林介紹,近年來,郵政快遞企業(yè)在數(shù)智化建設方面進行探索和嘗試,并取得一定成效。無人機、無人車、智能分揀設備、收寄配送機器人等為智慧快遞提供了一系列解決方案。
以京東物流為例,基于5G、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術,京東物流持續(xù)提升其在自動化、數(shù)字化及智能決策方面的能力。京東物流有關負責人介紹,其“一種多類設備控制方法和系統(tǒng)”專利,是大型電商物流中心智能倉儲系統(tǒng)中的核心專利,基于該創(chuàng)新成果,京東物流實現(xiàn)了多類設備的可靠協(xié)同與靈活作業(yè)。“倉儲管理方法、裝置、系統(tǒng)和計算機可讀存儲介質(zhì)”專利則可以根據(jù)存儲貨箱大小,動態(tài)劃分儲位,并結(jié)合穿梭車任意位置停車功能,實現(xiàn)動態(tài)儲位管理,解決多層穿梭車貨架空間利用率低的問題,提升存儲能力。
“知識產(chǎn)權(quán)成果應用,有助于打造智能物流生態(tài)系統(tǒng),促進制造業(yè)、服務業(yè)與物流業(yè)融合發(fā)展,能實現(xiàn)較大的社會效益和經(jīng)濟效益。知識產(chǎn)權(quán)保護能夠助力物流裝備核心技術的自主研發(fā)和保護,提高物流行業(yè)整體技術水平,改善傳統(tǒng)倉儲整體環(huán)境差、附加價值低的境況,提升行業(yè)附加價值和社會貢獻率,同時降低勞動強度,創(chuàng)造大量技術工種需求?!本〇|物流有關負責人介紹,截至目前,京東物流已在自動化和無人技術相關領域提交近3000件專利申請。
為激發(fā)員工研發(fā)創(chuàng)新的積極性,提升知識產(chǎn)權(quán)保護意識,京東物流設有知識產(chǎn)權(quán)顧問專崗,并制定了多項知識產(chǎn)權(quán)管理辦法,在日常培訓、宣貫、挖掘、研討的基礎上,協(xié)助提升各部門知識產(chǎn)權(quán)保護意識,并設立專利獎金、計算機軟件著作權(quán)獎金,鼓勵員工積極進行技術創(chuàng)新。
包裝循環(huán)利用 物流更綠色
“加快郵政快遞業(yè)綠色低碳發(fā)展,是行業(yè)全面貫徹落實碳達峰、碳中和總體部署的重要任務和根本路徑?!敝袊爝f協(xié)會會長高宏峰表示。
無論是小件包裹,還是大宗貨物,綠色環(huán)保的包裝都是實現(xiàn)行業(yè)綠色發(fā)展的重要一環(huán)。上海箱箱智能科技有限公司(下稱箱箱共用)就是致力于物流智能包裝技術研發(fā)的企業(yè)之一。
“一次性物流包裝物造成了資源浪費和自然生態(tài)破壞。在解決了'用什么包裝'的基本需求后,如何促進包裝物循環(huán)和共用,已成為中國物流包裝行業(yè)的重要課題?!毕湎涔灿糜嘘P負責人介紹,該公司融合物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能等技術,致力于推動快遞包裝的循環(huán)和共用。
“可循環(huán)物流器具的無線驗證方法及裝置”就是箱箱共用的創(chuàng)新成果之一?!斑@一創(chuàng)新成果通過融合現(xiàn)代傳感、大數(shù)據(jù)等技術,在實現(xiàn)實時數(shù)據(jù)傳輸和讀取的同時,保證了數(shù)據(jù)的安全性,解決了可循環(huán)包裝在復雜場景和環(huán)境下的包裝資產(chǎn)信號傳輸、信號發(fā)射功耗及遠距離信號傳輸和交割等難點,不僅明顯提升工業(yè)包裝循環(huán)共用效率,更為構(gòu)建具有國際競爭力的工業(yè)包裝數(shù)字化平臺和循環(huán)共用體系奠定了基礎。”箱箱共用總經(jīng)理助理孫珺介紹,上述專利榮獲第二十四屆中國專利優(yōu)秀獎。目前,該創(chuàng)新成果已成功轉(zhuǎn)化應用在箱箱共用散裝液體大型包裝容器上。未來,該公司將把有關技術進一步應用在冷鏈運輸安全管理,以及新能源、零部件等中小型容器數(shù)字化循環(huán)服務場景。
孫珺介紹,箱箱共用始終堅持自主創(chuàng)新,走出了一條“技術專利化、專利標準化、標準產(chǎn)業(yè)化”的發(fā)展路徑。截至目前,箱箱共用已擁有中國發(fā)明專利108件,在美國、日本、澳大利亞、德國等國家的發(fā)明專利授權(quán)量達274件。
順豐集團推出智慧供應鏈產(chǎn)品體系“豐智云”,幫助用戶降本增效;德邦快遞引進清潔能源,助力構(gòu)建綠色運輸體系;菜鳥開展郵政快遞行業(yè)的數(shù)字化碳資產(chǎn)管理系統(tǒng)試點,推動行業(yè)科學減碳……近年來,越來越多的物流企業(yè)正朝著智能化和綠色化方向努力。
“未來,物流企業(yè)在技術創(chuàng)新方面應以'自動化迭代、信息化革新、數(shù)智化升級'為主攻方向,加大末端先進技術設備的應用力度,推動自動化設備的數(shù)智化升級;打造企業(yè)'數(shù)據(jù)底盤',加強產(chǎn)業(yè)鏈上下游信息資源共享和整合;發(fā)揮數(shù)據(jù)要素作用,加強數(shù)據(jù)價值開發(fā),在發(fā)展中贏得先機?!睆垨|表示。(記者 王晶)
轉(zhuǎn)自:中國知識產(chǎn)權(quán)報
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