“班列+兩端公路+班輪” 鐵路物流從“站到站”向“門(mén)到門(mén)”轉(zhuǎn)變

　　記者從國(guó)鐵集團(tuán)了解到，1月29日，哈爾濱鐵路物流中心正式掛牌成立。至此，國(guó)鐵集團(tuán)在全國(guó)規(guī)劃的39個(gè)鐵路物流中心全部掛牌成立，這標(biāo)志著鐵路現(xiàn)代物流體系建設(shè)取得重要進(jìn)展。

　　1月29日上午，哈爾濱鐵路物流中心正式掛牌成立。據(jù)介紹，鐵路物流中心作為鐵路物流業(yè)務(wù)的市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)主體，將全面實(shí)施市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)，可以根據(jù)客戶個(gè)性化需求，量身定制物流方案和物流產(chǎn)品，給客戶提供更多物流選擇。

　　國(guó)鐵哈爾濱局哈爾濱鐵路物流中心主任 徐俊國(guó)：鐵路物流中心成立后，將整合區(qū)域內(nèi)的鐵路物流資源。同時(shí)加強(qiáng)與公路、水運(yùn)等其他運(yùn)輸方式的融合發(fā)展，由過(guò)去的“站到站”的運(yùn)輸服務(wù)向“門(mén)到門(mén)”轉(zhuǎn)變，為客戶提供全程物流服務(wù)，減少中間環(huán)節(jié)，提高客戶的發(fā)貨體驗(yàn)。

　　截至目前，全國(guó)已有39個(gè)鐵路物流中心掛牌成立。通過(guò)市場(chǎng)手段持續(xù)推動(dòng)“公轉(zhuǎn)鐵”，大力發(fā)展物流總包業(yè)務(wù)，適應(yīng)不同需求的鐵路物流產(chǎn)品體系正在不斷打造中。

　　目前，全國(guó)鐵路直通快運(yùn)班列開(kāi)行數(shù)量已達(dá)到340條。其中，“班列+兩端公路”的多聯(lián)快車(chē)產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)對(duì)全國(guó)省會(huì)城市的全覆蓋；“班列+班輪”的鐵?？炀€產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)對(duì)全國(guó)主要港口的全覆蓋；中歐班列運(yùn)行線87條，覆蓋國(guó)內(nèi)108個(gè)城市，通達(dá)歐洲25個(gè)國(guó)家217個(gè)城市，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋亞歐全境。

　　另外，國(guó)鐵集團(tuán)在全國(guó)建成了165個(gè)鐵路物流基地，有效融入物流園區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、港口及邊境口岸。鐵路專(zhuān)用線建設(shè)加快推進(jìn)，截至目前，有80%左右的貨物集中在8000余條專(zhuān)用線到發(fā)，減少了貨物的短途倒裝作業(yè)，降低了物流成本。

　　同時(shí)，95306貨運(yùn)服務(wù)平臺(tái)功能持續(xù)優(yōu)化，貨物全程追蹤、到達(dá)預(yù)測(cè)通知等新功能上線?？蛻艨梢噪S時(shí)隨地網(wǎng)上辦理鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)，動(dòng)態(tài)掌握貨物位置信息。

　　轉(zhuǎn)自：央視網(wǎng)

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