中老鐵路開通運(yùn)營(yíng)以來,累計(jì)開行國(guó)際貨物列車突破9000列,跨境貨物運(yùn)輸達(dá)795萬噸,其中進(jìn)口630萬噸,出口165萬噸。
今年以來,在中老兩國(guó)一系列政策支持下,中老鐵路貨物運(yùn)輸量增長(zhǎng)明顯,已運(yùn)輸跨境貨物115萬噸,同比增加29萬噸,同比增長(zhǎng)33.7%。目前,中老鐵路的貨物運(yùn)輸服務(wù)已經(jīng)輻射老撾、泰國(guó)、越南、緬甸等12個(gè)“一帶一路”共建國(guó)家以及國(guó)內(nèi)31個(gè)?。▍^(qū)、市)的主要城市。萬象至昆明間物流成本較中老鐵路開通前下降40%至50%,有效促進(jìn)了沿線各類產(chǎn)業(yè)擴(kuò)能升級(jí)和國(guó)際經(jīng)貿(mào)往來。
自中老鐵路開通運(yùn)營(yíng)以來,相關(guān)企業(yè)與鐵路部門通力合作,相繼推出了“滬滇·瀾湄線”“中老+中歐”等一系列具有創(chuàng)新性的“瀾湄快線”班列品牌,累計(jì)開行984列。其中,“中老鐵路+中歐班列”的國(guó)際運(yùn)輸新模式將老撾、泰國(guó)等國(guó)家至歐洲的鐵路直達(dá)運(yùn)輸時(shí)間大幅縮短至僅15天。
轉(zhuǎn)自:國(guó)資委網(wǎng)站
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