廣西交投桂東多式聯(lián)運(yùn)示范工程新建鐵路線開通運(yùn)營

　　2024年7月30日，一輛滿載著約2800噸鐵礦石的裝箱列車，從廣東湛江駛來，緩緩?fù)？吭谖嘀莩嗨F路貨場新建貨一線。這是廣西交投桂東多式聯(lián)運(yùn)示范工程首個班列，標(biāo)志著該工程新建煤炭裝車線、集裝箱裝卸線2條新建鐵路線正式開通運(yùn)營。

　　廣西交投桂東多式聯(lián)運(yùn)示范工程由廣西交投物流集團(tuán)下屬廣西梧州新港鐵路投資有限公司（以下簡稱“新港公司”）投資建設(shè)，總投資約3.3億元，于2023年8月31日正式開工建設(shè)。項(xiàng)目以智能化、綠色化、現(xiàn)代化為建設(shè)目標(biāo)，在原赤水鐵路專用線3股道基礎(chǔ)上新建2條鐵路裝卸線、封閉式定量煤炭裝車樓及無人電動牽引機(jī)車等，這是首次在華南地區(qū)引入無人電動牽引車，使赤水鐵路專用線貨物品類從最初的煤炭等貨種主體，向高附加值的電子器件、型材等貨種轉(zhuǎn)型。

　　為加快專用線建設(shè)，新港公司嚴(yán)格落實(shí)廣西交通投資集團(tuán)“擔(dān)當(dāng)進(jìn)取、創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)”工作要求，堅持以“赤水黨旗紅”品質(zhì)黨建品牌為引領(lǐng)，成立“交投先鋒+桂東多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目攻堅突破組”，黨員干部帶頭深入建設(shè)一線，動態(tài)優(yōu)化施工組織設(shè)計，統(tǒng)籌推進(jìn)專用線建設(shè)各項(xiàng)工作，確保節(jié)點(diǎn)工期兌現(xiàn)。經(jīng)過鐵路部門與各參建單位合力推進(jìn)，項(xiàng)目于2024年7月底完成鐵路煤炭裝車線及集裝箱裝卸線建設(shè)，并正式開通運(yùn)營。

　　廣西交投桂東多式聯(lián)運(yùn)示范工程整體建成后，總運(yùn)能將從250萬噸/年提升至1200萬噸/年以上，預(yù)計每年能為鋼鐵、電力等實(shí)體企業(yè)降低1億元以上綜合物流成本，有效發(fā)揮廣西鐵水聯(lián)運(yùn)主力軍作用，助力全區(qū)物流降本工作，成為粵港澳大灣區(qū)連接大西南地區(qū)的重要支點(diǎn)，將努力打造成為國家級多式聯(lián)運(yùn)示范項(xiàng)目。

　　轉(zhuǎn)自：國資委網(wǎng)站

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