12月5日5時30分,滿載3507噸鐵礦粉的海鐵聯(lián)運班列如期到達(dá)大石橋站,及時滿足了企業(yè)的生產(chǎn)需求。
“鐵路部門的個性化服務(wù)降低了我們的運輸成本和生產(chǎn)成本,減少了庫存積壓,這讓我們對深化合作充滿更多期待?!笔摼┱\裝備技術(shù)有限公司生產(chǎn)部運輸科負(fù)責(zé)人說。
國鐵沈陽局深入實施物流裝備系統(tǒng)創(chuàng)新工程和品牌創(chuàng)建提質(zhì)工程,健全“一箱制”服務(wù)體系,量身制定“一企一策”運輸方案,持續(xù)優(yōu)化貨運產(chǎn)品供給,有效推動海鐵聯(lián)運高質(zhì)量發(fā)展。
作為交通強國建設(shè)試點任務(wù),半高箱運輸氧化鋁已成為國鐵沈陽局與錦州港合作的鐵海聯(lián)運品牌項目。
為持續(xù)提升項目吸引力,國鐵沈陽局認(rèn)真分析企業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈,制定了貨物由山東經(jīng)錦州到霍林河地區(qū)的海鐵聯(lián)運方案,并安排營銷團隊深入港口開展攻關(guān),協(xié)調(diào)增開了一條通往煙臺的航線,有效提升了鐵路運輸占比,進一步為客戶持續(xù)降低物流成本,也為更多貨物進出東北開辟了新通道。
“我們根據(jù)貨物運輸特點,增加了臺架式卷鋼箱、干散貨箱、保溫箱等箱型在鐵海聯(lián)運中的應(yīng)用,打造了更多優(yōu)質(zhì)高效的鐵海聯(lián)運產(chǎn)品,為廣大客戶提供了優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)?!眹F沈陽局95306貨運物流服務(wù)中心營銷室副主任張淼說。
鞍鋼集團有限公司是集團公司管內(nèi)的核心企業(yè)客戶。長期以來,其生產(chǎn)的卷鋼產(chǎn)品不僅裝載加固過程復(fù)雜、運輸效率低,還存在貨物磨損、裝載加固松動等情況。
聚焦企業(yè)運輸痛點,國鐵沈陽局制定了臺架式卷鋼箱運輸卷鋼的鐵海聯(lián)運方案,滿足企業(yè)需求。目前該箱型已在遼寧、吉林省內(nèi)大型鋼鐵企業(yè)規(guī)?;褂茫褜崿F(xiàn)了成組或整列運輸,裝車作業(yè)效率和降低企業(yè)物流成本效果明顯提高。
在此基礎(chǔ)上,國鐵沈陽局健全“一箱制”服務(wù)體系,攜手港口、船公司積極推廣“一箱制”運輸模式,為豐富的貨運產(chǎn)品賦能,實現(xiàn)貨物運輸全程“不換箱、不開箱、一箱到底”,有效降低企業(yè)的物流成本。
到發(fā)協(xié)同,陸海聯(lián)動。國鐵沈陽局開出的半高箱氧化鋁班列、冷藏班列、汽車整車、“班列+跨境電商”“班列+綜合保稅”定制化產(chǎn)品,正在形成譜系化海鐵聯(lián)運產(chǎn)品體系,更深層次地服務(wù)和融入企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈,為東北進出口貿(mào)易提供了新選擇。
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