近日,滿載55柜收納架、液壓設(shè)備、注塑模具、醫(yī)療設(shè)備等貨物的X8155次中歐班列從西安國際港站發(fā)車,駛向德國杜伊斯堡。這是今年中歐班列(西安)全程時刻表班列開行的第456列,其中,去程311列、返程145列。
中歐班列境內(nèi)外全程時刻表班列在境內(nèi)外各軌距段鐵路開行時,均有明確的接續(xù)時刻要求,可實現(xiàn)按時停、按時走,班列運輸時間更穩(wěn)定,全程運行時間較普通班列可壓縮30%以上。
“越來越多對貨品附加值和時效要求高的客戶,把目光投向了全程時刻表班列。今年以來,我們公司已收到超500柜的訂艙需求?!痹谖靼步?jīng)營國際貨運代理的李樺說。
為滿足市場需求,充分發(fā)揮中歐班列亞歐貿(mào)易“通道經(jīng)濟”作用,西安海關(guān)所屬西安車站海關(guān)不斷優(yōu)化監(jiān)管模式,采取“預(yù)約通關(guān)+優(yōu)先查驗”模式,讓出口貨物高效集結(jié)流轉(zhuǎn)。通過簡化進出區(qū)申報手續(xù)、智慧通關(guān)卡口智能驗放、增加貨物暫存區(qū)等措施,加速集拼流轉(zhuǎn)效率,保障中歐班列(西安—杜伊斯堡)境內(nèi)外全程時刻表班列實現(xiàn)“天天班”?!。ㄍㄓ崋T 馬超)
轉(zhuǎn)自:中國國門時報
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