4月16日，據(jù)中國民航局舉行的新聞發(fā)布會消息，日前發(fā)布的《民航發(fā)展“十三五”規(guī)劃中期評估報告》顯示，民航發(fā)展“十三五”規(guī)劃實施情況總體良好，14項指標(biāo)總體符合預(yù)期、重點任務(wù)完成率達97%。
民航局發(fā)展計劃司副司長包毅表示，民航在持續(xù)快速發(fā)展的同時，實現(xiàn)了安全態(tài)勢平穩(wěn)向好。“十三五”以來，運輸航空百萬小時重大事故率和億客公里死亡人數(shù)均為“零”，運輸航空百萬小時重大事故率十年滾動值為0.015，行業(yè)安全水平穩(wěn)居世界前列。在“十三五”規(guī)劃實施的沖刺階段，民航局將“對癥下藥”，強化“三基”建設(shè)、加快推進重大項目、全面啟動“十四五”規(guī)劃編制工作，為建設(shè)民航強國而努力。
對于公眾普遍關(guān)注波音737MAX8飛機何時能夠恢復(fù)運行這一問題，民航局適航司司長徐超群表示，民航局已應(yīng)邀派出技術(shù)專家參加美國聯(lián)邦航空局（FAA）組建的聯(lián)合當(dāng)局技術(shù)審查小組。恢復(fù)該機型運行前，必須確認飛機的適航性得到重新核準(zhǔn)、需要的飛機改裝和飛行員訓(xùn)練得到有效貫徹、事故調(diào)查結(jié)論指出的安全問題得到相應(yīng)解決，確保飛行安全萬無一失。
轉(zhuǎn)自：中國交通新聞網(wǎng)
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