通過單證機器人,物流公司降低90%時耗;智能數(shù)字公路港兩個月節(jié)省了人力成本300萬元……正在重慶舉行的2019中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會上,記者看到,在5G等先進技術(shù)的參與改造下,我國傳統(tǒng)物流行業(yè)正快速向智慧物流轉(zhuǎn)型,并為全社會降低物流、人力等成本。
“通過云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等前沿技術(shù)的創(chuàng)新應用,有效提升供應鏈的服務能力,降低企業(yè)物流成本,是物流業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必由之路和根本途徑。”重慶市人民政府副市長陸克華表示。
這一觀點獲得了來自企業(yè)的一線數(shù)據(jù)支撐。“我們把物流進出口單證處理工作,放權(quán)給重慶中心的單證機器人。”東方嘉盛董事長孫衛(wèi)平介紹,現(xiàn)在重慶單證的單位處理時耗降低了90%,釋放人力50%,預計未來可能還能節(jié)約20%的人工。更重要的是,通過自動數(shù)據(jù)的核對和分析,在重慶運作一年半以來,單證錄入目前是零差錯。
“AR實時監(jiān)控、智能分析、業(yè)務數(shù)字化……該公路港通過智慧物流園區(qū)系統(tǒng),兩個月效率整體提升58%,工業(yè)反應速度提升40%,節(jié)省時間50%,人力成本降低了300多萬元。”傳化智聯(lián)副總裁李尚青以全方位數(shù)字化的某傳化公路港舉例。他表示,在新技術(shù)的推動下,傳化智聯(lián)還打造了貫通物流供應鏈全流程信息系統(tǒng)。接入這個傳化智聯(lián)的全國網(wǎng)絡(luò),企業(yè)可以實現(xiàn)一鍵發(fā)貨、貨源實時整合、運力智能調(diào)度,物流在途跟蹤的可視化、自動化、智能化管理;還可以為企業(yè)接入專業(yè)的支付金融服務,解決資金結(jié)算和融資等問題。
“智慧物流是智能化設(shè)施設(shè)備與物流深度融合的產(chǎn)物,具有全面感知、可靠傳輸、智能處理、高效透明、信息對稱及價格公開的社會化現(xiàn)代物流生態(tài)體系。”國家發(fā)展改革委經(jīng)貿(mào)司副司長張江波認為,下一步,要在現(xiàn)有基礎(chǔ)上充分發(fā)揮企業(yè)的市場主體作用,加大物聯(lián)網(wǎng)、傳感器等設(shè)施設(shè)備和電子面單、電子合同的應用,促進物流要素數(shù)據(jù)化和物流信息互聯(lián)共享,夯實智慧物流的發(fā)展基礎(chǔ)。(記者 張翅)
轉(zhuǎn)自:新華社
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