未來三年,菜鳥要將跨境包裹提速1倍,并計劃在未來9個月內(nèi)新增1000架次出口包機。
6月23日,菜鳥總裁萬霖在2020全球智慧物流峰會上宣布上述消息。
萬霖表示,做好新型基礎設施是菜鳥最大的戰(zhàn)略。他稱,面向未來,菜鳥與主要快遞公司已經(jīng)決定繼續(xù)加大技術等投入,讓這張物流網(wǎng)絡在全年各種突發(fā)狀況、特殊情況下都能全速運行。
具體而言,菜鳥將繼續(xù)用技術對末端網(wǎng)絡,寄件網(wǎng)絡進行升級,在關鍵環(huán)節(jié)優(yōu)化快遞全網(wǎng)的成本效率。其中,全國數(shù)萬個菜鳥驛站將升級為數(shù)字化的社區(qū)生活服務站,增加團購、洗衣、回收等服務。目前,菜鳥裹裹的寄件用戶已經(jīng)突破2億。萬霖表示,菜鳥將繼續(xù)拓展國際寄件、智能寄件等新場景,優(yōu)化快遞員收入結構。
全球化是菜鳥新三年計劃的重點之一。萬霖透露,未來三年內(nèi),菜鳥將把跨境包裹時效提升1倍,為中小企業(yè)提供跨境貿(mào)易主通道。
據(jù)了解,菜鳥已經(jīng)著手在泰國、俄羅斯、西班牙、美國等地增設物流樞紐設施,并計劃在未來9個月內(nèi)新增1000架次出口包機,未來三年將通過近200萬平米海外倉為中小企業(yè)備貨出海,從而建設一張全球最大的包裹網(wǎng)絡。
據(jù)介紹,目前菜鳥每天的國際包裹運輸量,已經(jīng)超過美國聯(lián)邦快遞和德國DHL,逼近了全球最大的快遞公司UPS的規(guī)模,成為全球四大國際快遞網(wǎng)絡之一,排名第二。
萬霖表示,除了物流網(wǎng)絡這項基礎設施,菜鳥還在發(fā)起從消費供應鏈到產(chǎn)業(yè)供應鏈的升級,為品牌、商家和工廠提供數(shù)字化解決方案,其中產(chǎn)業(yè)升級的目標直指產(chǎn)業(yè)帶集群,希望幫助10個產(chǎn)值百億的產(chǎn)業(yè)帶和1000家產(chǎn)值過億的工廠。
轉自:澎湃新聞
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