兩部委：到2035年天津港成為世界一流港口

　　國家發(fā)改委、交通運輸部近日發(fā)布《關于加快天津北方國際航運樞紐建設的意見》指出，到2035年，天津港成為世界一流港口，國際航運中心排名進一步提升，集裝箱吞吐量力爭達到3000萬標箱。

　　《意見》明確，到2025年，天津作為北方國際航運樞紐的地位更加凸顯，國際航運中心排名進入前20位，港口貨物吞吐量達到5.6億噸，集裝箱吞吐量達到2200萬標箱，集疏運體系基本完善，多式聯運發(fā)展取得顯著成效，智慧港口、綠色港口建設實現重大突破，口岸營商環(huán)境和航運服務水平明顯提升。到2035年，全面建成智慧綠色、安全高效、繁榮創(chuàng)新、港城融合的天津北方國際航運樞紐，天津港成為世界一流港口，國際航運中心排名進一步提升，集裝箱吞吐量力爭達到3000萬標箱。

　　《意見》提到，發(fā)揮天津港在京津冀協(xié)同發(fā)展中的海上門戶樞紐作用，以津冀港口協(xié)同發(fā)展推動世界級港口群建設，促進區(qū)域產業(yè)合理布局和轉型升級，使天津北方國際航運樞紐成為推進新時代濱海新區(qū)高質量發(fā)展、京津冀世界級城市群建設的重要支撐。

　　《意見》提到，立足天津港有機銜接絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的區(qū)位優(yōu)勢，加強海上通道與中蒙俄、新亞歐大陸橋走廊的互動聯系，深化與沿線國家的務實合作，使天津北方國際航運樞紐成為促進陸海內外聯動、東西雙向互濟的北方重要支點。

　　《意見》提到，用好天津港內陸腹地廣闊的地理優(yōu)勢，大力推進集裝箱運輸發(fā)展，積極發(fā)展以海鐵聯運為核心的多式聯運，匯聚物流、商流、信息流和資金流，提升參與區(qū)域經濟一體化的廣度和深度，使天津北方國際航運樞紐成為港口、物流與經濟深度融合的重要平臺。

　　《意見》提到，對標對表世界一流港口，大力推進智慧港口、綠色港口建設，加快天津自貿試驗區(qū)政策制度創(chuàng)新，持續(xù)改善口岸營商環(huán)境，增強國際物流供應鏈的資源配置能力，努力建設世界一流的現代化國際樞紐港。

　　轉自：中新經緯

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