• 前三季度交通投資規(guī)模增長近10%

    前三季度交通投資規(guī)模增長近10%

    2020年是極不平凡的一年，面對新冠肺炎疫情帶來的巨大沖擊，全國交通運(yùn)輸系統(tǒng)統(tǒng)籌推進(jìn)各項(xiàng)工作，在危機(jī)中育新機(jī)、于變局中開新局。
     2020-10-29
  • 前三季度我國物流運(yùn)行穩(wěn)中向好

    前三季度我國物流運(yùn)行穩(wěn)中向好

    中國物流與采購聯(lián)合會10月27日公布，今年前三季度，全國社會物流總額為202 5萬億元，同比增長2%，增速比1—8月提高0 8個百分點(diǎn)。
     2020-10-28
  • 美菜高效驅(qū)動 顛覆行業(yè)現(xiàn)狀

    美菜高效驅(qū)動 顛覆行業(yè)現(xiàn)狀

    早在6年前就著眼于基礎(chǔ)設(shè)施打磨的美菜,將成為改變行業(yè)現(xiàn)狀的最強(qiáng)推動力。
     2020-10-28
  • 雙十一物流鏖戰(zhàn)！我國物流相關(guān)企業(yè)前三季度新增24.41萬家

    雙十一物流鏖戰(zhàn)！我國物流相關(guān)企業(yè)前三季度新增24.41萬家

    每年雙十一的電商大戰(zhàn)，背后也是物流的戰(zhàn)爭。企查查數(shù)據(jù)顯示，目前我國共有物流相關(guān)企業(yè)155 44萬家，近十年來，相關(guān)企業(yè)年注冊量從5萬余家增長至33 36萬家。
     2020-10-28
  • “雙11”前夕：快遞網(wǎng)點(diǎn)承壓，企業(yè)瘋狂圈地

    “雙11”前夕：快遞網(wǎng)點(diǎn)承壓，企業(yè)瘋狂圈地

    電商平臺開啟預(yù)售后，末端快遞市場變化如何？北京商報記者在走訪后了解到，業(yè)務(wù)量攀升、人力資源緊缺、考核指標(biāo)等壓力開始在末端網(wǎng)點(diǎn)加速顯現(xiàn)。與此同時，在業(yè)內(nèi)，部分快遞品牌的“蹭網(wǎng)”行為遭遇禁止，而龍頭企業(yè)整合物流資源...
     2020-10-27

  • “雙11”臨近快遞包裝準(zhǔn)備“減負(fù)”了嗎？

    一年一度的“雙11”臨近，各地物流配送開始著手應(yīng)對即將到來的大量包裹。為防止商品在運(yùn)輸過程中受到擠壓，不少商家會對快遞包裹進(jìn)行“里三層外三層”的包裝，隨之而來的是越來越多的包裝垃圾。
     2020-10-27
  • “靜音車廂”“一站式”服務(wù)、計(jì)次季票——京滬高鐵將推新服務(wù)

    “靜音車廂”“一站式”服務(wù)、計(jì)次季票——京滬高鐵將推新服務(wù)

    記者從京滬高速鐵路股份有限公司獲悉，今年年底前，京滬高鐵將推出“靜音車廂”及計(jì)次季票等新型票制產(chǎn)品系列服務(wù)新舉措，同步實(shí)施靈活折扣、有升有降的市場化票價機(jī)制，為旅客出行提供更多選擇，更好適應(yīng)人民群眾對美好旅行生...
     2020-10-26
  • 百世：“軟硬”兼施 備戰(zhàn)“雙11”

    百世：“軟硬”兼施 備戰(zhàn)“雙11”

    為即將到來的旺季高峰長足蓄力，百世集團(tuán)加大科技創(chuàng)新和應(yīng)用步伐，提升供應(yīng)鏈和物流的全鏈路服務(wù)水平，持續(xù)投入一線網(wǎng)點(diǎn)及人員保障行動，讓服務(wù)更暖心的同時，暖物流服務(wù)者之心。
     2020-10-26

  • 凝聚智慧力量 搭建供需平臺

    2020年10月10日至16日,首都機(jī)場集團(tuán)公司在北京成功舉辦第一屆四型機(jī)場技術(shù)創(chuàng)新大會,圍繞平安、綠色、智慧、人文四型機(jī)場建設(shè)中的創(chuàng)新課題,搭建集團(tuán)公司“4-1-4”技術(shù)創(chuàng)新體系對接交流平臺,匯聚民航內(nèi)外各行業(yè)、各領(lǐng)域創(chuàng)新力量,...
     2020-10-26
  • 美菜網(wǎng)依托于互聯(lián)網(wǎng)基因與基礎(chǔ)設(shè)施效率 全面布局餐飲未來

    美菜網(wǎng)依托于互聯(lián)網(wǎng)基因與基礎(chǔ)設(shè)施效率 全面布局餐飲未來

    基礎(chǔ)建設(shè)給美菜網(wǎng)帶來了更高的效率和更低的成本,同時,基于供應(yīng)鏈用戶端口的龐大數(shù)字,美菜網(wǎng)憑借基礎(chǔ)建設(shè)得到了更多的用戶數(shù)據(jù),在數(shù)據(jù)搭配物流、倉儲的模式下,美菜網(wǎng)具備更高的運(yùn)輸效率和配送效率。
     2020-10-26

  • 規(guī)范平臺開放合作遏制快遞“蹭網(wǎng)”亂象

    據(jù)報道，近日多家快遞公司“封殺極兔快遞”，禁止加盟公司代理極兔業(yè)務(wù)。多家快遞公司內(nèi)部人士透露，這是幾大快遞公司“忍無可忍之下的決定”，因?yàn)闃O兔快遞“蹭網(wǎng)”搭便車造成有的快遞網(wǎng)點(diǎn)秩序混亂，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不一，長此以往將...
     2020-10-25
  • 新基建加持，數(shù)智化供應(yīng)鏈為供給側(cè)改革加速

    新基建加持，數(shù)智化供應(yīng)鏈為供給側(cè)改革加速

    10月22日，第十四屆物流透明峰會成功在深圳舉辦。
     2020-10-23

  • 運(yùn)營成本持續(xù)上升 申通快遞股東“清倉”甩賣股份

    10月22日申通快遞跌1 62%，報收15 2元，2020年第三季度也實(shí)現(xiàn)了“扭盈為虧”，業(yè)務(wù)擴(kuò)大無法帶來收入增加，成本上升導(dǎo)致公司今年以來的業(yè)績并不理想。
     2020-10-23
  • 中歐班列（成都）累計(jì)開行量超去年全年

    中歐班列（成都）累計(jì)開行量超去年全年

    記者近日從成都國際鐵路港獲悉，10月以來，中歐班列(成都)保持了日均8列的開行頻次，累計(jì)開行量超過去年全年，同比增長58 6%。
     2020-10-22
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