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中老鐵路貨物運(yùn)輸總量突破5000萬(wàn)噸
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貴州鐵投集團(tuán)加快對(duì)外通道建設(shè) 打通“四向”通道
近年來(lái),貴州鐵投集團(tuán)按照省委、省政府關(guān)于“加快發(fā)展開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)”部署,認(rèn)真落實(shí)“加快建設(shè)多向銜接開(kāi)放通道”要求,先后開(kāi)通了北接歐亞大陸、西接RCEP成員國(guó)和東盟、南接廣西北部灣出海口、東接珠三角與粵港澳大灣區(qū)班列通道
2023-12-07
渝陜首條直連高速公路巫鎮(zhèn)高速正式建成通車
12月4日,重慶巫溪至陜西鎮(zhèn)坪的巫鎮(zhèn)高速公路正式建成通車,這是渝陜兩地首次實(shí)現(xiàn)高速公路直連互通,13時(shí)正式向社會(huì)車輛開(kāi)放通行。
2023-12-07
我國(guó)快遞年業(yè)務(wù)量首次突破1200億件,再創(chuàng)歷史新高
國(guó)家郵政局快遞大數(shù)據(jù)平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,12月4日18時(shí)26分,一件從云南昆明寄往四川成都的快遞包裹,成為2023年第1200億件快件。
2023-12-06
“中老鐵路+中歐班列”國(guó)際鐵路運(yùn)輸大通道正式打通
一列搭載俄羅斯32車非金屬礦石產(chǎn)品的“中歐+瀾湄快線”中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)專列3日在云南省中老鐵路磨憨站出境中國(guó),至此“中老鐵路+中歐班列”國(guó)際鐵路運(yùn)輸大通道正式打通。
2023-12-06
交通運(yùn)輸部:上周全國(guó)貨運(yùn)物流有序運(yùn)行
上證報(bào)中國(guó)證券網(wǎng)訊 據(jù)交通運(yùn)輸部消息,根據(jù)國(guó)務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室監(jiān)測(cè)匯總數(shù)據(jù),11月27日-12月3日,全國(guó)貨運(yùn)物流有序運(yùn)行
2023-12-06
潛力足、空間大 中國(guó)物流行業(yè)綠色低碳發(fā)展“前程似錦”
中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)12月3日發(fā)布《中國(guó)綠色物流發(fā)展報(bào)告(2023)》,我國(guó)物流業(yè)碳排放占全國(guó)碳排放總量的9%左右,隨著全球應(yīng)對(duì)氣候變化和我國(guó)“雙碳”目標(biāo)的落地,物流行業(yè)、供應(yīng)鏈領(lǐng)域綠色低碳發(fā)展?jié)摿褪袌?chǎng)空間巨大。
2023-12-05
新疆第四條穿越塔克拉瑪干沙漠公路建成通車
12月1日,新疆圖木舒克市至昆玉市的圖昆公路全線貫通,正式投入使用,這是新疆第四條穿越塔克拉瑪干的沙漠公路。
2023-12-05
價(jià)格戰(zhàn)下成本壓力層層傳導(dǎo) 快遞不愿送貨上門如何破局?
近期,有關(guān)快遞送貨上門的話題再次受到關(guān)注。11月21日,“女子要求驛站送貨上門被拒還遭威脅”的微博話題引發(fā)熱議。此外,“叫快遞送貨上門卻總是驛站代收”話題也在11月受到關(guān)注。
2023-12-05
發(fā)展共同配送 快遞進(jìn)村提速
共同配送,即通過(guò)多個(gè)參與方之間的合作,將不同來(lái)源、不同目的地的快遞包裹進(jìn)行集中配送。共同配送新模式不僅打通了快遞進(jìn)村“最后一公里”,更釋放出農(nóng)村電商的強(qiáng)勁動(dòng)力。
2023-12-04
中歐班列助力“黔貨”走向世界
1月30日,一列中歐班列開(kāi)出貴陽(yáng)國(guó)際陸港。當(dāng)日,一列滿載洗碗機(jī)、烤面包機(jī)、抽油煙機(jī)等家用電器110只標(biāo)箱貨物的中歐班列緩緩駛離貴陽(yáng)國(guó)際陸港都拉營(yíng)站。
2023-12-04
前十月工業(yè)物流總額同比增長(zhǎng)4.1%
近日,記者從中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)獲悉:今年前十月,我國(guó)工業(yè)物流總體平穩(wěn),結(jié)構(gòu)進(jìn)一步穩(wěn)固。1至10月,工業(yè)品物流總額保持平穩(wěn)增長(zhǎng),同比增長(zhǎng)4.1%
2023-12-03
交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)促發(fā)展作用持續(xù)發(fā)揮
近期,多項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示,物流客流恢復(fù)勢(shì)頭強(qiáng)勁,交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)整體平穩(wěn)。而“物暢其流、人享其行”,離不開(kāi)交通基礎(chǔ)設(shè)施投資持續(xù)加力。
2023-12-02
二連鐵路口岸通行中歐班列首次年內(nèi)突破3000列
1291次中歐班列滿載55個(gè)集裝箱、920噸日用百貨,經(jīng)二連鐵路口岸出境,標(biāo)志著今年二連口岸出入境中歐班列突破3000列。這也是自2013年二連鐵路口岸開(kāi)行中歐班列以來(lái),首次年內(nèi)突破3000列。
2023-12-02
交通運(yùn)輸部:交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體保持平穩(wěn)
今年10月,我國(guó)旅客出行量延續(xù)恢復(fù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),完成跨區(qū)域人員流動(dòng)量53.4億人次,同比增長(zhǎng)50.2%。鐵路客運(yùn)量同比增長(zhǎng)194.1%,水路客運(yùn)量同比增長(zhǎng)117.3%,民航客運(yùn)量同比增長(zhǎng)252%,公路人員流動(dòng)量同比增長(zhǎng)44%。
2023-12-01
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我國(guó)經(jīng)濟(jì)基本面向好 人民幣匯率運(yùn)行平穩(wěn)有支撐
多項(xiàng)數(shù)據(jù)向好 政策為民企疏堵點(diǎn)穩(wěn)預(yù)期
明確發(fā)展愿景與推進(jìn)路徑 新一輪數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施布局開(kāi)啟
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