交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。
6月4日，國家重點(diǎn)項(xiàng)目延榆高鐵全線控制性工程——桐柏塬1號隧道成功掘進(jìn)至2000米，它是延榆高鐵全線最長隧道，全長超14000米。延榆高鐵建成后，西安至榆林鐵路運(yùn)行時間將由5小時縮短至2小時。
6月4日，新疆羅布泊至若羌鐵路開始鋪軌，羅若鐵路全長約297公里。全線建成后，將與蘭新鐵路、格庫鐵路銜接，進(jìn)一步提升新疆“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸能力。
長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通網(wǎng)不斷完善。6月4日，金華至建德高速鐵路新安江特大橋成功合龍，金建高鐵建成運(yùn)營后，將聯(lián)通杭黃高鐵、滬昆高鐵等線路，串聯(lián)起“浙中城市群”“黃山旅游經(jīng)濟(jì)圈”等多個區(qū)域經(jīng)濟(jì)圈，進(jìn)一步推動沿線旅游資源開發(fā)。
沿江高鐵合肥至武漢段進(jìn)入全面建設(shè)階段。6月3日，合武高鐵控制性工程之一——跨史河特大橋首片鋼桁梁完成吊裝。合武高鐵預(yù)計2028年建成。
新能源重大項(xiàng)目建設(shè)也在加快推進(jìn)。
6月4日，國家“十四五”規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目——天津南1000千伏特高壓變電站擴(kuò)建工程投入運(yùn)行，每年可輸送電量超過400億千瓦時，進(jìn)一步提升內(nèi)蒙古、河北等清潔能源基地向天津地區(qū)的輸送能力，助力京津冀協(xié)同發(fā)展。
在柴達(dá)木盆地，我國在建單體最大的光熱儲多能互補(bǔ)項(xiàng)目——中廣核德令哈100萬千瓦光熱儲一體化項(xiàng)目取得新進(jìn)展，該項(xiàng)目的重要設(shè)施——定日鏡全部安裝完成，進(jìn)入設(shè)備調(diào)試階段。項(xiàng)目預(yù)計今年年底建成投運(yùn)，每年可輸送18億度綠電，相當(dāng)于節(jié)約標(biāo)煤約55萬噸、減排二氧化碳130萬噸。
轉(zhuǎn)自：央視網(wǎng)
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