中汽協(xié)建議：限購地區(qū)增加號牌配額 鼓勵低線城市消費

　　3月18日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(中汽協(xié))就推動汽車行業(yè)穩(wěn)增長提出了多項政策建議，呼吁出臺政策激發(fā)消費潛力，通過包括限購地區(qū)適當增加號牌配額、調(diào)整小排量乘用車購置稅率、加大四五線城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車市場鼓勵力度等政策，推動汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)增長、行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。

　　中汽協(xié)方面表示，2018年和2019年，受宏觀經(jīng)濟下行壓力等因素的影響，汽車市場持續(xù)下滑。面對突如其來的新冠肺炎疫情，汽車行業(yè)更是“雪上加霜”，行業(yè)下行壓力前所未有。如果疫情在3月底得到有效控制，預計一季度產(chǎn)銷下滑在45%左右，上半年產(chǎn)銷下滑25%左右。疫情結束后，抑制的消費需求會在短期內(nèi)得到釋放，汽車市場將會迎來一波短暫的消費高峰，但受到部分居民收入下降，尤其是中低收入群體的收入下降，全年汽車市場發(fā)展形勢仍不容樂觀。全年行業(yè)將呈現(xiàn)前低后高的走勢。

　　因此，中汽協(xié)呼吁，應盡快出臺政策激發(fā)消費潛力。例如，限購地區(qū)適當增加汽車號牌配額。已實施汽車限購的城市應加快放寬限購指標，繼廣州、深圳和貴陽外，建議北京、上海、天津、杭州等地積極跟進釋放限購指標額度，包括有條件解禁新能源汽車限購。將個人購車支出納入個人所得稅專項附加扣除。尤其是對個人購買節(jié)能環(huán)?；蛐履茉雌嚕试S其將購車支出分年度扣除，促進汽車消費。調(diào)整小排量(1.6L級以下)乘用車購置稅率，對小排量(1.6L級以下)永久實施更低稅率，如按現(xiàn)行稅率減半征收等。加大四五線城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車市場鼓勵政策力度，以現(xiàn)金補貼、減免車輛購置稅、納入個稅抵扣、降低汽車使用成本等多種形式，促進汽車市場消費增長。實施國三及以下排放車輛置換購置稅減免補貼，既解決環(huán)保擔憂，又實現(xiàn)消費升級，拉動內(nèi)需。加大汽車金融支持，建議 2020年3月-12月金融行業(yè)加大對汽車個人消費信貸的專項資金支持力度，促進汽車消費潛力的釋放。建立車輛信息數(shù)據(jù)平臺，促進車輛流通和二手車消費，積極破除流通障礙，允許所有二手車在全國范圍內(nèi)流通。

　　中汽協(xié)還建議，應繼續(xù)大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，并培育皮卡、房車等汽車特色消費。建議指出，應優(yōu)化并延續(xù)新能源補貼政策。在新能源汽車使用端繼續(xù)給予補貼，并強化新能源汽車補貼力度；加快新能源補貼撥付速度，簡化流程，為企業(yè)減輕資金壓力。提高新能源汽車使用便利性，給予新能源汽車牌照、路權、停車費減免、通行費減免等優(yōu)惠政策，限購城市取消或增加新能源汽車號牌配額。繼續(xù)加大新能源基礎設施建設，加大新能源汽車推廣使用和宣傳等。

　　在鼓勵皮卡、房車消費方面，中汽協(xié)表示，目前已有六個省市解禁皮卡車進城，從這些省市實施情況表明，效果良好。為此建議全面解禁皮卡進城限制，積極鼓勵皮卡車消費費，科學推動皮卡車發(fā)展。而伴隨消費需求的多元化發(fā)展，房車等具備特殊功能型的汽車產(chǎn)品將越發(fā)受到青睞，因此，聚焦這些消費發(fā)展趨勢，鼓勵相關特色車型的發(fā)展，將為我國新車市場培育新興的增長點。

　　轉自：新京報網(wǎng)

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