• 京廣高鐵年底全線通車，四縱四橫高鐵網(wǎng)初具規(guī)模

    京廣高鐵全長約2200公里、是縱貫中國南北的快速客運(yùn)大通道。2009年12月，京廣高鐵武廣段開通運(yùn)營；2012年9月，京廣高鐵鄭武段開通。至此，京廣高鐵只剩京鄭段尚未開通。待全線打通后，北京至廣州全程...
     2012-11-27

  • 煤價內(nèi)漲外跌套利空間顯現(xiàn)，市場未見根本性回暖

    環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)已經(jīng)連續(xù)9周呈現(xiàn)小幅回升，當(dāng)前指數(shù)較9月初上漲了2%；動力煤的進(jìn)口也再度迎來高峰，10月份，中國進(jìn)口煤炭2141萬噸，同比、環(huán)比均呈現(xiàn)兩位數(shù)的大幅增長。
     2012-11-27

  • 年底房企加緊儲地，土地市場升溫明顯

    中原地產(chǎn)監(jiān)測13個重點(diǎn)城市的最新數(shù)據(jù)顯示，11月前15天各地經(jīng)營性用地供應(yīng)約797公頃，已經(jīng)超過了10月份777公頃的全月供應(yīng)量。鏈家地產(chǎn)數(shù)據(jù)顯示，三季度全國10個主要城市的土地市場成交規(guī)劃建筑面積為...
     2012-11-27

  • 汽車召回再出重拳，車企違法罰款最高可超過1億

    我國實(shí)施缺陷汽車產(chǎn)品召回已有八年。2004年國家質(zhì)檢總局制定了部門規(guī)章《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》，拉開了汽車召回的大幕。目前我國已累計(jì)實(shí)施缺陷汽車產(chǎn)品召回超過480次，召回汽車數(shù)量超過898.6萬輛...
     2012-11-27

  • 國家發(fā)改委定調(diào)2013年煤炭產(chǎn)運(yùn)需銜接

    國家發(fā)改委已就2013年煤炭產(chǎn)運(yùn)需銜接定調(diào)，核心政策包括三點(diǎn)：首次取消煤炭重點(diǎn)合同；首次放開鐵路運(yùn)力配置；繼續(xù)完善煤電聯(lián)動機(jī)制。
     2012-11-27

  • 新能源補(bǔ)貼資金缺口200億，電價附加費(fèi)或再上漲

    據(jù)了解，目前國家發(fā)改委、國家能源局、財(cái)政部等相關(guān)部門正在對全國新能源發(fā)電上網(wǎng)補(bǔ)貼進(jìn)行摸底統(tǒng)計(jì)，并考慮上報(bào)國務(wù)院，申請動用國家財(cái)政資金彌補(bǔ)新能源發(fā)電補(bǔ)貼缺口。這項(xiàng)摸底調(diào)研工作從今年年初便已開始，不過，至...
     2012-11-27

  • 商務(wù)部追加多晶硅雙反回溯征稅，防突擊進(jìn)口

    11月26日，商務(wù)部網(wǎng)站公告稱，將對向原產(chǎn)于美國、韓國和歐盟的進(jìn)口太陽能級多晶硅追溯征收反傾銷稅，以及對上述多晶硅追溯征收反補(bǔ)貼稅進(jìn)行調(diào)查。
     2012-11-27

  • 政策密集出臺破解光伏困境，行業(yè)整合跡象顯現(xiàn)

    今年下半年以來，國家發(fā)改委在光伏發(fā)電項(xiàng)目審批上有所提速，國家能源局更是以分布式能源為突破口，為光伏行業(yè)擺脫困境指出一條政策之路。此外，困擾光伏發(fā)電企業(yè)多年的并網(wǎng)難題，在國家電網(wǎng)公司“一紙明令”后開始破...
     2012-11-26

  • 樓市年底讓人頭暈，一線城市回升二線城市打折

    一邊是打折甩賣的新聞，另一邊又是漲價回暖的訊息，消費(fèi)者究竟該相信誰？樓市究竟是在崩盤還是在回暖？也許在明年３月的全國兩會之后，會有一個比較明確的信號
     2012-11-26

  • 10月大中型鋼企實(shí)現(xiàn)扭虧但鋼鐵主業(yè)仍然虧損

    中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會黨委書記兼副會長劉振江24日表示，2012年是中國鋼鐵行業(yè)進(jìn)入21世紀(jì)最困難的一年。前三季度，鋼鐵生產(chǎn)業(yè)虧損加劇，10月份以來鋼鐵行業(yè)好轉(zhuǎn)，大中型鋼企總體上實(shí)現(xiàn)扭虧，但鋼鐵主業(yè)仍然虧損...
     2012-11-26

  • 新一輪資源品價格改革號角吹響，終端價格將上漲

    專家表示，短期來看，資源性產(chǎn)品價格可能造成消費(fèi)終端價格上漲；長期來看，真正反映資源稀缺程度的價格體系有利于保護(hù)稀缺資源
     2012-11-26

  • 鋼鐵產(chǎn)能越調(diào)控越高，專家建議引入環(huán)保稅

    國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)業(yè)當(dāng)前陷入全行業(yè)虧損困境。記者近日采訪的一些專家認(rèn)為，調(diào)控政策應(yīng)跳出單純靠行政手段控制產(chǎn)能的慣性思維，更多運(yùn)用利益調(diào)控手段。建議將“稅價機(jī)制”作為調(diào)控新抓手，通過稅收和價格聯(lián)動影響市場供需，
     2012-11-26

  • 煤炭市場明年起或?qū)⑼耆砰_，國家不再干預(yù)

    自2013年起，國內(nèi)煤炭市場將完全放開，國家不再干預(yù)煤炭價格。記者從行業(yè)內(nèi)部獨(dú)家獲悉，由國家發(fā)改委牽頭起草的《關(guān)于取消重點(diǎn)合同，推進(jìn)電煤價格并軌》的報(bào)告已上報(bào)國務(wù)院。
     2012-11-26

  • 前9月完成鐵礦石進(jìn)港量6億噸，目前庫存仍處高位

    據(jù)交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人何建中介紹，1至10月份，規(guī)模以上港口累計(jì)完成貨物吞吐量80.6億噸，其中1至9月份，完成鐵礦石外貿(mào)進(jìn)港量6億噸，增長11.9%，目前總體看鐵礦石庫存仍然處于高位。
     2012-11-26
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