• 歐盟收航空“碳稅”35國醞釀措施聯(lián)手“抗稅”

    歐盟的國際航空碳排放費(fèi)(即所謂航空“碳稅”)政策從1月1日正式實(shí)施。中國航空運(yùn)輸協(xié)會5日表示，中國航企不參加歐盟碳排放交易體系，這意味著中國內(nèi)地航空公司將拒絕支付歐盟新碳排放交易體系下的任何開支。
     2012-01-09

  • 小戶型普通商品房，將會迎來恢復(fù)性增長

    在我國調(diào)控的巨大壓力下，我國的房地產(chǎn)市場是否還能為消費(fèi)支撐一片天呢？答案也許會是肯定的。“2011年樓市的量價都沒有出現(xiàn)大幅度的下降，2012年低價位和小戶型的普通商品房將會迎來恢復(fù)性增長。”
     2012-01-09

  • 中國已成世界保健食品產(chǎn)業(yè)重要原料供應(yīng)國家

    中國保健協(xié)會和中國社會科學(xué)院5日下午聯(lián)合發(fā)布的《中國保健食品產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍(lán)皮書》稱，中國已成為世界保健(功能)食品產(chǎn)業(yè)中重要的原料供應(yīng)和委托制劑加工國家。
     2012-01-09

  • 中儲糧進(jìn)入食用油終端市場，市場調(diào)控又加一環(huán)

    中儲糧油脂公司進(jìn)軍食用油產(chǎn)品終端市場，推出第一個小包裝食用油品牌“金鼎”，目前已經(jīng)在華東、華北區(qū)域開始鋪貨。肩負(fù)宏觀調(diào)控責(zé)任的中儲糧進(jìn)入終端市場，意味著什么？
     2012-01-06

  • 【年終盤點(diǎn)】中國電力設(shè)備制造業(yè)悲喜參半

    2011年，對于電力設(shè)備制造業(yè)來說，可謂悲喜參半。特高壓、智能電網(wǎng)建設(shè)的推進(jìn)，使很多的相關(guān)設(shè)備制造商的訂單紛至沓來，前景也是一片向好。而進(jìn)入寒冬期的風(fēng)電、光伏等新能源產(chǎn)業(yè)也將設(shè)備制造商帶入尷尬的境地。
     2012-01-06

  • 入世十年：電信平均資費(fèi)水平下降八成多

    入世十年，無論是手機(jī)、固話還是上網(wǎng)資費(fèi)，都有了大幅的下調(diào)。根據(jù)中國移動今年公布的數(shù)據(jù)顯示，在其成立的10年來，平均資費(fèi)水平下降達(dá)82%。
     2012-01-06

  • 17項(xiàng)能源規(guī)劃待上報待批，消費(fèi)總量控制出新招

    國家能源局政策法規(guī)司司長曾亞川日前表示，國家電力、煤炭、天然氣等17個能源專項(xiàng)規(guī)劃已經(jīng)陸續(xù)編制完成，下一步將按照程序分別報送國家發(fā)改委和國務(wù)院審議，通過后將陸續(xù)發(fā)布。
     2012-01-06

  • 農(nóng)業(yè)部部署畜牧業(yè)發(fā)展，多規(guī)劃劍指畜禽育種

    為促進(jìn)畜牧業(yè)可持續(xù)發(fā)展，農(nóng)業(yè)部日前發(fā)布《全國畜禽遺傳資源保護(hù)和利用“十二五”規(guī)劃》指出，“十二五”期間，培育畜禽新品種(配套系)50個以上，產(chǎn)業(yè)化開發(fā)的地方品種比例達(dá)30%以上，培育壯大一批畜禽育種企...
     2012-01-06

  • 國內(nèi)輪胎再造技術(shù)取得突破，相關(guān)產(chǎn)業(yè)獲發(fā)展空間

    近日，重慶市重大科技攻關(guān)項(xiàng)目--廢舊汽車輪胎再制造關(guān)鍵技術(shù)與示范項(xiàng)目通過專家評審驗(yàn)收，同期年產(chǎn)20萬條翻胎、30萬條胎面膠的汽車輪胎再制造生產(chǎn)線正式投入運(yùn)行，標(biāo)志著我國汽車輪胎再制造技術(shù)取得重大突破。
     2012-01-06

  • 2010年我國保健食品產(chǎn)業(yè)規(guī)模超2600億

    5日，中國保健協(xié)會在京發(fā)布的《中國保健食品產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍(lán)皮書》顯示，2010年我國保健食品產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過2600億元，該產(chǎn)業(yè)開始由“發(fā)展中規(guī)范”轉(zhuǎn)向“規(guī)范中發(fā)展”。
     2012-01-06

  • 地方控房價目標(biāo)被指寬松，業(yè)內(nèi)稱樓市泡沫仍嚴(yán)重

    如果說2011年是開發(fā)商最難熬的一年，那么2012年將很可能是最終決定生死的一年。本報記者注意到，新年伊始，從地方政府部門、開發(fā)企業(yè)到投資投機(jī)者，吁請調(diào)控“松一松”的呼聲再起波瀾。
     2012-01-06

  • 74家中國地板企業(yè)應(yīng)訴美國“反補(bǔ)貼”

    2011年10月12日，美國商務(wù)部公布對華多層實(shí)木復(fù)合地板“雙反”案的終裁結(jié)果：只有浙江裕華實(shí)木公司完全擺脫雙反制裁，所有應(yīng)訴企業(yè)均需支付不超過5%反傾銷和反補(bǔ)貼稅，而未參加應(yīng)訴企業(yè)交綜合性稅率達(dá)85...
     2012-01-05

  • 我國新增公路7萬余公里，明年推交運(yùn)服務(wù)均等化

    從日前召開的全國交通運(yùn)輸工作會議上獲悉：2011年，全國新增公路通車?yán)锍?.14萬公里，其中高速公路1.10萬公里，新改建農(nóng)村公路19萬公里，交通運(yùn)輸發(fā)展實(shí)現(xiàn)良好開局。
     2012-01-05

  • 歐盟碳稅或致飛歐機(jī)票漲百元，中美俄擬聯(lián)手反制

    接受《經(jīng)濟(jì)參考報》記者采訪的多位政界、商界、學(xué)界專家表示，步入2012年，中美俄航空業(yè)將聯(lián)手向歐盟“抗稅”；如果歐盟一意孤行，中美俄有可能實(shí)施取消歐洲客機(jī)訂單、對歐征收巨額燃油稅或“飛越權(quán)費(fèi)用”等反制...
     2012-01-05
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