9月15日凌晨3時(shí)許,隨著施工配合負(fù)責(zé)人指揮作業(yè)組撤除最后一組接地線,回復(fù)“消除停電命令”,中國(guó)中鐵電氣化局運(yùn)管公司淄博維管段配合山東省膠濟(jì)客專K5+550上跨熱力管道拆除一級(jí)封鎖施工順利完成。經(jīng)過兩個(gè)天窗點(diǎn),用時(shí)360分鐘為膠濟(jì)客專鐵路行車安全排除重大隱患。

9月14日0時(shí),一級(jí)封鎖施工正式啟動(dòng),共有24個(gè)鐵路部門、站段及相關(guān)單位進(jìn)場(chǎng)配合施工。上跨熱力管道跨越膠濟(jì)客專上下行、港北聯(lián)絡(luò)線、港北聯(lián)絡(luò)左線鐵路共4條線路,專業(yè)多、人員多,重型機(jī)械等因素使現(xiàn)場(chǎng)安全把控難度加大。為了合理安排人員配合施工,確保人身、設(shè)備安全,該段高度重視、精心部署,制定了詳細(xì)的分工方案及應(yīng)急預(yù)案,安排了配合指揮、掛接地線、監(jiān)控應(yīng)急、駐站聯(lián)絡(luò)4個(gè)配合組,共35人參與作業(yè)。為了將接掛地線、拆裝防火布時(shí)間縮減到最短,施工前,該段提前組織召開預(yù)想會(huì),強(qiáng)調(diào)風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)點(diǎn)、開展作業(yè)演練。在保證人身、設(shè)備安全情況下,最終各組人員密切配合,提前完成各項(xiàng)預(yù)定任務(wù),給主體施工留出充足時(shí)間。
隨著熱力管道及配套設(shè)備安全順利地拆除,歷時(shí)兩天的一級(jí)施工配合正式落下帷幕,整個(gè)過程嚴(yán)謹(jǐn)有序,各盯控崗位安全卡控得力。據(jù)了解,該段在一級(jí)施工開始前,除了完成日常檢修任務(wù)外,還一直抽調(diào)人手配合此次施工的前期準(zhǔn)備工作,為順利完成膠濟(jì)鐵路今年最大的封鎖施工提供了有力保障。(付利鐸)
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