• 中國(guó)亟待提高全要素生產(chǎn)率

    中國(guó)全要素生產(chǎn)率水平相對(duì)比較低，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比存在一定差距，因此中國(guó)經(jīng)濟(jì)未來(lái)最大的挑戰(zhàn)就是要進(jìn)一步提高全要素生產(chǎn)率。
     2019-09-20
  • 中國(guó)經(jīng)濟(jì)仍將行穩(wěn)致遠(yuǎn)

    中國(guó)經(jīng)濟(jì)仍將行穩(wěn)致遠(yuǎn)

    8月宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)日前已悉數(shù)公布。主要指標(biāo)有升有降，但總體來(lái)看經(jīng)濟(jì)仍然運(yùn)行在合理區(qū)間，保持著穩(wěn)中有進(jìn)的態(tài)勢(shì)?？梢哉f(shuō)，盡管面臨內(nèi)外不確定因素，但中國(guó)經(jīng)濟(jì)韌性好、潛力足、回旋空間大的基本特質(zhì)沒(méi)有改變。
     2019-09-19
  • 充電樁建設(shè)不能拖新能源汽車的

    充電樁建設(shè)不能拖新能源汽車的"后腿"

    充電樁引發(fā)的事故刺激著用戶和公眾的神經(jīng)，也帶來(lái)了一個(gè)又一個(gè)疑問(wèn)：充電樁為什么會(huì)出現(xiàn)這些問(wèn)題？應(yīng)該如何消除充電樁安全隱患，不再拖新能源汽車的“后腿”，讓電動(dòng)汽車用戶及消費(fèi)者無(wú)后顧之憂？通過(guò)采訪調(diào)查，筆者的感受頗深...
     2019-09-19
  • 先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)融合

    先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)融合"質(zhì)"關(guān)重要

    制造業(yè)是國(guó)之重器，是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì)，就一定要把制造業(yè)搞好，其中至關(guān)重要的一點(diǎn)，就是要不斷推動(dòng)先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的融合。
     2019-09-18
  • “互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)造美好生活

    “互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)造美好生活

    新中國(guó)成立70年來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展取得巨大成就，人民生活發(fā)生翻天覆地的變化。特別是黨的十八大以來(lái)，網(wǎng)絡(luò)、信息等技術(shù)加速向產(chǎn)業(yè)滲透，平臺(tái)經(jīng)濟(jì)、共享經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，線上線下快速融合，互聯(lián)網(wǎng)+以不可阻擋之勢(shì)，與各領(lǐng)域、...
     2019-09-18
  • 除了華為 更多中國(guó)企業(yè)要躋身全球研發(fā)投入50強(qiáng)

    除了華為 更多中國(guó)企業(yè)要躋身全球研發(fā)投入50強(qiáng)

    國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、科技部和財(cái)政部近日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2018年，中國(guó)共投入研究與試驗(yàn)發(fā)展經(jīng)費(fèi)19677 9億元，比上年增加2071 8億元，增長(zhǎng)11 8%?；A(chǔ)研究經(jīng)費(fèi)首次突破千億元大關(guān)，達(dá)到1090 4億元，與研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入保持同步增長(zhǎng)。
     2019-09-17
  • 5G信號(hào)登堂入室需破除更多“梗阻”

    5G信號(hào)登堂入室需破除更多“梗阻”

    5G來(lái)了，但目前還存在一些瓶頸，如追劇刷視頻得跑到戶外，因?yàn)槎喟朐谑彝獠拍苷业叫盘?hào)。想在家里使用5G手機(jī)感受網(wǎng)速超快、視頻秒開(kāi)，目前可能還有點(diǎn)兒困難。媒體記者近日體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，5G速度雖然比4G快得多，但現(xiàn)階段信號(hào)入戶并不容易。
     2019-09-17
  • 特色小鎮(zhèn)重開(kāi)發(fā)輕管理 “只生不養(yǎng)”長(zhǎng)不大

    特色小鎮(zhèn)重開(kāi)發(fā)輕管理 “只生不養(yǎng)”長(zhǎng)不大

    近年來(lái)，特色小鎮(zhèn)在各處拔地而起，是助力供給側(cè)改革、鄉(xiāng)村振興的重要抓手。遺憾的是，不少特色小鎮(zhèn)變成“政績(jī)小鎮(zhèn)”，重地產(chǎn)輕產(chǎn)業(yè)、重開(kāi)發(fā)輕管理、重商業(yè)輕文化的現(xiàn)象比較普遍。如何對(duì)錯(cuò)誤方向糾偏并跳出發(fā)展陷阱？
     2019-09-16
  • 人工智能，看趨勢(shì)也看需求

    人工智能，看趨勢(shì)也看需求

    2019中國(guó)國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)剛在重慶落幕，上海又召開(kāi)了2019世界人工智能大會(huì)，各省市爭(zhēng)分奪秒，抓緊布局，搶抓人工智能發(fā)展機(jī)遇。如今，以京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳為代表的三大人工智能產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)初具規(guī)模。
     2019-09-16
  • 銷量下滑 汽車行業(yè)將由高速度轉(zhuǎn)向高質(zhì)量

    銷量下滑 汽車行業(yè)將由高速度轉(zhuǎn)向高質(zhì)量

    近日，乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)公布的最新汽車銷量數(shù)據(jù)顯示，2019年8月國(guó)內(nèi)乘用車日均零售銷量為4 77萬(wàn)輛，同比下跌6%;8月，汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為59 4%，同比上升7 2%。
     2019-09-12
  • 金融機(jī)構(gòu)落實(shí)政策須“細(xì)化”

    金融機(jī)構(gòu)落實(shí)政策須“細(xì)化”

    當(dāng)前豬肉價(jià)格過(guò)快上漲，既受非洲豬瘟影響，也與養(yǎng)豬成本高企有關(guān)。一些養(yǎng)殖戶不僅害怕生豬染上疫情，同時(shí)擔(dān)心豬肉價(jià)格暴漲暴跌導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)損失。此外，缺乏資金支持亦阻礙養(yǎng)殖戶做大養(yǎng)豬規(guī)模。
     2019-09-12
  • “炒鞋”風(fēng)險(xiǎn)大 亂象需警惕

    “炒鞋”風(fēng)險(xiǎn)大 亂象需警惕

    面對(duì)越來(lái)越火的“炒鞋”市場(chǎng)，參與各方在球鞋消費(fèi)和交易中還是要多一些理性，少一些投機(jī)。相關(guān)部門和行業(yè)協(xié)會(huì)也應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)管和引導(dǎo)，對(duì)其中涉及的違法違規(guī)行為及時(shí)打擊，讓“鞋穿不炒”成為共識(shí)。
     2019-09-11
  • 教育APP過(guò)多過(guò)濫也是“災(zāi)”

    教育APP過(guò)多過(guò)濫也是“災(zāi)”

    教育APP作為輔助教學(xué)和管理的“新工具”，有助于提高教育的效率和質(zhì)量，也有助于教學(xué)管理和相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。可是，教育APP過(guò)多過(guò)濫了也會(huì)成“災(zāi)”，帶給學(xué)生們的將不是學(xué)習(xí)的愉悅而是煩惱
     2019-09-11
  • 激發(fā)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的乘數(shù)效應(yīng)

    激發(fā)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的乘數(shù)效應(yīng)

    不同于消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是把互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)融入生產(chǎn)端。這一開(kāi)放、全球化的網(wǎng)絡(luò)，可以把設(shè)備、生產(chǎn)線、供應(yīng)商、產(chǎn)品和客戶緊密地連接起來(lái)，從而極大地激發(fā)生產(chǎn)力。
     2019-09-10
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