隨著國務(wù)院國資委印發(fā)《關(guān)于加快推進國有企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作的通知》,將數(shù)字化轉(zhuǎn)型作為國資央企改革發(fā)展重點任務(wù),近年來國內(nèi)各大央企都在不斷加大頂層設(shè)計和制度保障,將傳統(tǒng)業(yè)務(wù)與區(qū)塊鏈、北斗、電子商務(wù)、無人機等新興產(chǎn)業(yè)結(jié)合起來,國企邁入智能化變革的新時代。
“隨著智能估料在馬跡山港的投入與應(yīng)用,以往的人工估料被‘無人機系統(tǒng)AI 北斗集成應(yīng)用’取代,無人機估料已成為常態(tài)?!敝幸睂氫摰谌止镜娜珖鴦谀@顐ソ榻B,隨著“億噸寶武”聯(lián)合重組的大力推進,業(yè)主單位對馬跡山港的配貨能力提出更高要求,為此,中冶寶鋼與上海交通大學合作,采用無人機估料的方式,解決了這一難題。
寶鋼馬跡山港主要承擔進口鐵礦石的中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù),擁有2個30萬噸級卸船泊位,中轉(zhuǎn)后通過3個裝載泊位向國內(nèi)各大鋼廠配送。年均靠泊中外散貨輪1800余艘次,吞吐量達6000萬噸以上。
“該港共有12個堆場,設(shè)計堆存量326萬噸,礦石種類多達40余種,目前日均吞吐量17萬噸。堆場能否夠被充分利用、料堆重量和地址是否準確,會直接影響港區(qū)生產(chǎn)節(jié)奏。”李偉偉說,通過歷史數(shù)據(jù)分析,人員“保守”估料下,平均每年的倒駁料在35萬噸以上,無人機估料則徹底解決了這一難題。
與此同時,各大央企也加速了智能化轉(zhuǎn)型步伐。中國船舶集團設(shè)計建造了全球首艘通過船級社認證的智能船舶;中國寶武通過“無人工廠建設(shè)”實現(xiàn)行車操作的準“無人值守”。
國務(wù)院國資委近日披露的數(shù)據(jù)顯示,中央企業(yè)三分之二的研發(fā)單位實現(xiàn)三維數(shù)字化建模和仿真,半數(shù)以上建成了產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化生態(tài)協(xié)同平臺;此外,近60家中央企業(yè)設(shè)立了數(shù)字產(chǎn)業(yè)公司,80多家中央企業(yè)建成集團級數(shù)據(jù)中心。
轉(zhuǎn)自:新華財經(jīng)
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