10個月完成2019全年的量，中國外貿(mào)穩(wěn)勢加固

　　31.67萬億元——這是我國前10個月貨物貿(mào)易進(jìn)出口交出的“成績單”。同比來看，增長22.2%；再往前看，比2019年全年的31.54萬億元還高出1300億元?？梢哉f，外貿(mào)穩(wěn)的勢頭在繼續(xù)鞏固。

　　“難能可貴！”對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)國家對外開放研究院教授莊芮說，面對國際國內(nèi)復(fù)雜多變的經(jīng)濟(jì)形勢，我國外貿(mào)依然保持兩位數(shù)高位增長，體現(xiàn)出較強(qiáng)的韌性。

　　在商務(wù)部研究院國際市場研究所副所長白明看來，我國外貿(mào)保持穩(wěn)健增長體現(xiàn)了我國在疫情防控、能源保供穩(wěn)價(jià)等方面取得的成果，有效避免了局部壓力向全局?jǐn)U散。

　　殊為不易的成績背后是不容小覷的壓力。10月當(dāng)月，我國進(jìn)出口總值環(huán)比下降5.6%，顯示出我國外貿(mào)正在承壓前行。

　　今年以來，國際供應(yīng)鏈調(diào)整、大宗商品價(jià)格上漲、海運(yùn)運(yùn)費(fèi)高企等因素持續(xù)擠壓外貿(mào)企業(yè)利潤。近期，國內(nèi)部分地區(qū)受到局部散發(fā)疫情、能源供給緊張等影響，加劇了外貿(mào)企業(yè)的壓力。

　　“受電力限制，我們10月份不敢大量接出口訂單，只有之前的60%左右?，F(xiàn)在用電形勢好轉(zhuǎn)，開始恢復(fù)接單?！闭憬f馬高分子材料集團(tuán)有限公司營銷中心副總經(jīng)理董黎麗說。

　　記者了解到，為了應(yīng)對挑戰(zhàn)，有的外貿(mào)企業(yè)憑借產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢加快搶占國際市場，有的企業(yè)選擇將有限的產(chǎn)能轉(zhuǎn)向國內(nèi)需求，也有企業(yè)選擇暫停接單轉(zhuǎn)向研發(fā)或技改迎接市場更新。

　　從近期發(fā)布的10月中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）來看，新出口訂單指數(shù)和進(jìn)口指數(shù)分別為46.6%和47.5%，仍處于收縮區(qū)間，但比9月提升0.4個和0.7個百分點(diǎn)。

　　承壓前行，動力何在？

　　白明認(rèn)為，一方面，全球疫情仍在蔓延，多個經(jīng)濟(jì)體在緩慢復(fù)蘇過程中對中國商品仍有剛需，中國完整的工業(yè)體系將在維護(hù)全球產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定方面繼續(xù)發(fā)揮重要作用；另一方面，我國外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級成效逐漸顯現(xiàn)，也是抵御外部風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)的重要支撐。

　　以產(chǎn)業(yè)鏈較長的汽車產(chǎn)業(yè)為例，全球汽車需求恢復(fù)較快，而主要汽車大國因供應(yīng)鏈中斷導(dǎo)致供需缺口較大，隨著我國汽車工業(yè)水平的提升，中國汽車特別是在新能源汽車領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢得以凸顯。

　　數(shù)據(jù)顯示，前10個月，我國機(jī)電產(chǎn)品持續(xù)保持增長。其中出口汽車（包括底盤）1798.7億元，同比翻番。近日，比亞迪、小鵬、蔚來等多款自主品牌新能源車型紛紛登陸歐洲市場。

　　既要看到外貿(mào)企業(yè)面臨的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)，也要看到全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈重構(gòu)的契機(jī)。

　　圣誕節(jié)前夕，當(dāng)歐美國家民眾擔(dān)憂因海運(yùn)受阻而無法及時(shí)收到圣誕禮物時(shí)，中歐班列正將圣誕用品從中國源源不斷外送。據(jù)義烏市圣誕用品行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)，在中歐班列的支持下，預(yù)計(jì)今年圣誕用品銷售量將同比增長20%以上。

　　“中歐班列不僅助推我國外貿(mào)穩(wěn)中提質(zhì)，成為穩(wěn)定全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈上的重要力量，也印證了‘一帶一路’倡議的高瞻遠(yuǎn)矚。”莊芮說，我國與“一帶一路”沿線國家貿(mào)易合作潛力正持續(xù)釋放，成為拉動我國外貿(mào)發(fā)展的新動力。數(shù)據(jù)顯示，前10個月，我國對“一帶一路”沿線國家進(jìn)出口增長23%，高于外貿(mào)整體增速0.8個百分點(diǎn)。

　　疫情背景下，多地海關(guān)助力發(fā)展“班列+口岸”、直航貨運(yùn)包機(jī)、國際公路出口運(yùn)輸業(yè)務(wù)等模式，推動保稅倉儲、多式聯(lián)運(yùn)等融合發(fā)展，發(fā)展跨境電商、海外倉等新業(yè)態(tài)，為外貿(mào)穩(wěn)增長創(chuàng)造了新動能新優(yōu)勢。

　　隨著一年一度的“雙11”購物促銷預(yù)售拉開大幕，跨境電商商品出口隨之升溫。記者從杭州海關(guān)了解到，自10月18日開啟促銷預(yù)售以來，截至10月31日，杭州跨境電商綜試區(qū)拱墅園區(qū)通過跨境電商貨運(yùn)航班出口商品超過20萬單，已超過今年9月整月的出口量。

　　白明認(rèn)為，從長期看，擴(kuò)大高水平對外開放，更好利用國際國內(nèi)兩個市場、兩種資源，進(jìn)口的作用不可低估。

　　這幾天，第四屆中國國際進(jìn)口博覽會正在上?；馃崤e行。全球企業(yè)在此展示新產(chǎn)品、新技術(shù)，開拓新市場、創(chuàng)造新機(jī)遇。5日一早，進(jìn)博會企業(yè)商業(yè)展開幕不過1個小時(shí)，上海交易團(tuán)“首單”就簽了7億美元。緊接著的6日，河南省成交490億元“大單”，廣西、浙江、安徽等“買手團(tuán)”陸續(xù)跟進(jìn)……截至7日，下一屆進(jìn)博會企業(yè)預(yù)定展覽面積就已經(jīng)超過15萬平方米。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，既要看到拉動外貿(mào)增長的階段性因素逐漸消退，出口增速可能逐步回落。也要看到，我國龐大的市場優(yōu)勢、完備的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢、持續(xù)優(yōu)化的外貿(mào)結(jié)構(gòu)和不斷升級的營商環(huán)境都將為外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展提供源源不斷的動力，外貿(mào)量穩(wěn)質(zhì)升的發(fā)展大勢沒有改變。（記者 謝?，?劉紅霞）

　　轉(zhuǎn)自：新華社

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