“九寨溝4000名游客滯留”，“北京故宮單日接待游客數(shù)突破17.5萬人”，“西湖景區(qū)單日客流首次超過100萬”……
長假七天，“爆棚”、“爆滿”的字眼頻見報端，名副其實地成為了“黃金周”的“黃金”詞匯。
記者也以自己的親歷感受到了國慶長假的“火”。
10月2日，假期的第二天，記者驅(qū)車前往位于大連市濱海路的森林動物園。上午10時左右，當記者自西往東行駛到星海廣場進入濱海路的路口時，堵車已比較嚴重，20分鐘只前行了200米。
下午3時30分左右，當記者準備從動物園南門返程時，發(fā)現(xiàn)這里仍擁擠著許多車輛，并且人群依然如潮水般涌來。整個門口停車場內(nèi)外、路邊所有能停車的地方全都停滿了車?！吧謩游飯@一般是大人領(lǐng)孩子們常來的地方，這趕上節(jié)假日，游客就會多，但像今天這么多的人還真是比較少見，這整個廣場都成停車場了?！痹诟浇偷某鲎廛囁緳C李師傅告訴記者。
根據(jù)大連市旅游局統(tǒng)計，僅10月2日全天就接待來連海內(nèi)外游客37.32萬人次，同比增長12.10%；旅游收入4.33億元，同比增長18.30%。主要景區(qū)、景點共接待海內(nèi)外游客36.22萬人次，同比增長12.07%；門票收入1408.2萬元，同比增長22.27%。香格里拉大酒店、富麗華大酒店、凱賓斯基大酒店、泰達美爵酒店、日航酒店等主要星級飯店客房出租率達95%以上。
此外，據(jù)中國鐵路總公司數(shù)據(jù)顯示，從9月28日到10月5日，全國鐵路運輸發(fā)送旅客約6500萬人次，創(chuàng)歷史同期最高。9月30日到10月4日，鐵路客流一直保持在800萬以上的大客流，其中10月1日國慶當天，發(fā)送旅客1032.7萬人次，這是鐵路首次單日突破千萬大關(guān)。
“人山人?！彼坪醭蔀榱恕包S金周”最具典型的代名詞。這不由地讓我們思考一個問題：“紅火”的“黃金周”對消費的貢獻究竟有多大？
記者粗略算了一筆賬，記者一家四人，國慶7天假期有6天出行，最遠的是去了位于大連開發(fā)區(qū)的金石灘，其余的行程都基本在大連市區(qū)內(nèi)。出行的花費（包括門票、餐飲、購物、娛樂、停車等）大約5000元，相當于平時一個月的開銷。
當然，這只是個案。隨著“黃金周”成為人們旅游、婚慶、購物、家裝等活動的集中期，其帶來的消費收入更是不容小覷。根據(jù)中國旅游研究院預(yù)測，國慶“黃金周”旅游接待可超過4.3億人次，較去年同期增長18％左右；旅游收入可達2200億元，比去年同期增長20％左右。
游客集中、消費升溫甚至“爆炸式”增長,已成為假日市場最鮮明的特色。各地無論是政府還是企業(yè),無一不把“黃金周”視為發(fā)展旅游經(jīng)濟、拉動內(nèi)需、刺激消費的重要時期。與此同時，“黃金周”也不負眾望、屢試不爽。以記者出行為例，無論是在旅途，還是走親訪友，都能感受到人們消費信心的升騰。
然而“繁華總有落寞時”,“黃金周”終歸短暫。隨著“黃金周”的結(jié)束,一些季節(jié)性比較明顯的旅游地商家準備關(guān)門歇業(yè)了,旅游線路也出現(xiàn)跳水價,商場優(yōu)惠促銷牌開始撤消,市場趨于平靜。誠然，通過“黃金周”來刺激消費經(jīng)濟已成為大家的“共識”。但是如何避免“假日消費異?；鸨?節(jié)后消費比較冷清”,讓積極消費成為常態(tài),還需要考慮較多深層的問題,包括充分挖掘消費潛力,拓展假日消費領(lǐng)域,營造良好的消費環(huán)境。與此同時,只有社保、稅收、教育、醫(yī)療、住房等一系列配套改革措施落實到位,才能讓居民有錢消費,放心消費，進而真正起到拉動消費經(jīng)濟發(fā)展的重要作用。
交通銀行首席經(jīng)濟學家連平認為，保障“全民消費”，居民收入水平的增長不可忽視。居民收入要跑贏CPI，同時減輕居民儲蓄防風險的擔憂，才有可能提振消費意愿，拉動消費增長。
來源：金融時報
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