中國對部分美系進(jìn)口車征雙反稅，貿(mào)易戰(zhàn)猜想再起

　　12月14日，商務(wù)部宣布，將于未來兩年對產(chǎn)自美國的部分大排量進(jìn)口汽車征收反傾銷和反補(bǔ)貼稅，涉及通用汽車、克萊斯勒及奔馳、寶馬、本田的美國公司等企業(yè)。

　　中國進(jìn)口汽車貿(mào)易中心相關(guān)人士在接受 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》采訪時表示，對美國原產(chǎn)進(jìn)口車征收附加稅，且附加稅率并不低。這種情況下，美系車競爭力將大幅減弱，或?qū)ζ涫袌鲣N售造成嚴(yán)重打擊。

　　中國對美進(jìn)口汽車征收 “雙反稅”，使得中美貿(mào)易戰(zhàn)打響的猜想再起。新華社等媒體報道稱，據(jù)統(tǒng)計，過去10年，針對中國的反傾銷、反補(bǔ)貼保障措施、特殊保障措施690余件，涉及金額400億美元左右，其中涉及美國的案件有100個左右。

　　專家認(rèn)為，就這個案件來說中美貿(mào)易戰(zhàn)打響恐怕為時尚早。兩個貿(mào)易國之間比較忌諱互相在短時間內(nèi)對對方發(fā)起貿(mào)易救濟(jì)案件，因為這很容易破壞兩國的貿(mào)易伙伴關(guān)系。

　　美系進(jìn)口車面臨嚴(yán)峻形勢

　　今年4月2日，商務(wù)部首次公告了對美部分進(jìn)口汽車產(chǎn)品反傾銷和反補(bǔ)貼調(diào)查的初裁決定，5月5日，商務(wù)部公布《關(guān)于原產(chǎn)于美國的部分進(jìn)口汽車產(chǎn)品反傾銷反補(bǔ)貼調(diào)查案的最終裁定》，昨日的公告明確了征收數(shù)額。

　　根據(jù)商務(wù)部公告，裁定在案件調(diào)查期內(nèi)，原產(chǎn)于美國的排氣量在2.5升以上的進(jìn)口小轎車和越野車存在傾銷和補(bǔ)貼，中國國內(nèi)排氣量在2.5升以上的小轎車和越野車產(chǎn)業(yè)受到實質(zhì)損害，且傾銷、補(bǔ)貼與實質(zhì)損害之間存在因果關(guān)系。

　　商務(wù)部將對上述企業(yè)產(chǎn)品征收反傾銷和反補(bǔ)貼稅，實施期限為自2011年12月15日到2013年12月14日止的兩年內(nèi)。公告顯示，將對通用汽車和克萊斯勒分別征收8.9%和8.8%的反傾銷稅，同時，將對這兩家公司分別征收12.9%和6.2%的反補(bǔ)貼稅。

　　中國進(jìn)口汽車貿(mào)易中心相關(guān)人士表示，大幅度征收“雙反稅”對于相關(guān)企業(yè)在華產(chǎn)品的沖擊較大。目前，中國對整車進(jìn)口的關(guān)稅為25%，此次認(rèn)定部分美國車確有傾銷或補(bǔ)貼的行為，對美國原產(chǎn)進(jìn)口車征收附加稅，且附加稅率并不低。這種情況下，美系車競爭力將大幅減弱，產(chǎn)自歐洲和日本的同類車型將從中受益。

　　通用汽車晚間發(fā)布聲明稱，通用汽車和其合作伙伴正在與相關(guān)機(jī)構(gòu)合作，認(rèn)真研究商務(wù)部對部分自美國進(jìn)口車型實施反傾銷和反補(bǔ)貼措施的決定所產(chǎn)生的影響。就中國市場來說，通用汽車進(jìn)口車型銷量在總銷量的比重不到0.5%。

　　從目前受影響車型來看，美系進(jìn)口車中，通用凱迪拉克進(jìn)口車型以及克萊斯勒全系車型受到的影響較大。其他非美國本土車企中的奔馳、寶馬以及本田被征收的稅率在2%至4.1%之間，所以對奔馳GL、寶馬X系列等車型的影響不大，本田謳歌會受到一定的影響。

　　《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，今年以來，美系進(jìn)口車并沒有隨中國進(jìn)口車市場大漲而顯著提升，增速明顯低于歐系進(jìn)口車。中進(jìn)汽貿(mào)的數(shù)據(jù)顯示，截至2011年10月，美系進(jìn)口車市場份額占我國進(jìn)口車市場的8.3%，低于歐系58.9%的市場份額，甚至在日系車型在中國市場顯著下滑的背景下，日系進(jìn)口車在華市場占有率依舊達(dá)到25.8%，高于美系車型。

　　分析指出，由于市場競爭較為激烈，廠商很難大規(guī)模提升售價，所以將導(dǎo)致廠商與消費者分擔(dān)這一稅率帶來的成本提升，這種情況將導(dǎo)致廠商利潤再次攤薄。目前中國市場上，2.5L以上進(jìn)口車市場呈現(xiàn)下降趨勢，這種情況下，美系進(jìn)口車面臨的形勢更加嚴(yán)峻。

　　談及貿(mào)易戰(zhàn)為時尚早？

　　中國對美進(jìn)口汽車征收 “雙反稅”，使得中美貿(mào)易戰(zhàn)再次打響的猜想再起。分析認(rèn)為，反傾銷已經(jīng)成為各國進(jìn)行貿(mào)易戰(zhàn)的主要手段之一。

　　據(jù)悉，目前，美中貿(mào)易關(guān)系正處敏感時期。此前商務(wù)部表示，希望美國政府不要把經(jīng)濟(jì)問題 “政治化”，并表示，美國旨在施壓中國使人民幣加速升值的議案違反了國際貿(mào)易規(guī)則。

　　就在前不久，美國國際貿(mào)易委員會ITC剛剛裁定，從中國進(jìn)口的晶體硅光伏電池及組件給美國相關(guān)產(chǎn)業(yè)造成了損害，這給美國商務(wù)部對此類產(chǎn)品進(jìn)行“雙反”調(diào)查掃清了道路。

　　為了應(yīng)對美國的雙反調(diào)查，中國商務(wù)部前不久也決定對美方可再生能源行業(yè)的政府補(bǔ)貼行為進(jìn)行調(diào)查。

　　就在光伏產(chǎn)業(yè)貿(mào)易紛爭剛剛有所平息的時候，中國對部分美國進(jìn)口汽車征“雙反稅”，有分析人士表示，這說明中國正在極力維護(hù)自己的貿(mào)易大國地位，利用規(guī)則回?fù)魜碜詣e國的貿(mào)易救濟(jì)。

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