國(guó)內(nèi)鐵礦石庫(kù)存創(chuàng)歷史新高,價(jià)格依然高位運(yùn)行


作者:鄧瑤    時(shí)間:2011-10-08





全球大宗商品普跌,什么力量支撐了鐵礦石價(jià)格的持續(xù)高位運(yùn)行?是中國(guó)需求,還是國(guó)際礦商的“壟斷”?指數(shù)定價(jià)機(jī)制和全新的海運(yùn)模式,是否會(huì)導(dǎo)致國(guó)際鐵礦石市場(chǎng)進(jìn)一步被操縱?市場(chǎng)拐點(diǎn)終將來(lái)臨,但中國(guó)鋼企為何依然憂心忡忡?

  2011年前9個(gè)月,在美債、歐債危機(jī)的持續(xù)打擊之下,全球大宗商品價(jià)格普遍大跌。但相比其它大宗商品,鐵礦石卻得以“獨(dú)善其身”, 全球經(jīng)濟(jì)衰退似乎并未對(duì)其形成較大負(fù)面影響,鐵礦石價(jià)格始終保持高位運(yùn)行。

  在中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張長(zhǎng)富看來(lái),“這是一個(gè)很奇怪的現(xiàn)象,好像后面有一股強(qiáng)大的力量在托市。”實(shí)際上,只要能夠理解張長(zhǎng)富所說(shuō)的“強(qiáng)大的力量”,就不難理解這一“奇怪的現(xiàn)象”。

  從2009年開始,鐵礦石長(zhǎng)期協(xié)議定價(jià)機(jī)制已逐步崩潰,之后,在必和必拓、力拓、淡水河谷三大國(guó)際礦商的合力推動(dòng)下,全球鐵礦石市場(chǎng)已形成了一種全新的格局。

  這一新格局的最大特點(diǎn)就是,利潤(rùn)在產(chǎn)業(yè)鏈上游資源環(huán)節(jié)呈現(xiàn)前所未有的集中。據(jù)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2010年,必和必拓、力拓、淡水河谷息稅前利潤(rùn)比分別同比上升133%、133%、186%,而中國(guó)77家主流鋼廠息稅前利潤(rùn)比同比僅上升49%。

  三大礦商能夠獲取壟斷利潤(rùn),不僅因?yàn)槠鋼碛械氖袌?chǎng)份額,還體現(xiàn)在對(duì)“定價(jià)權(quán)”的絕對(duì)掌控上,甚至,它們已開始通過(guò)指數(shù)定價(jià)方式染指海運(yùn)市場(chǎng),引發(fā)海運(yùn)市場(chǎng)大洗牌。

  在2011年大大小小的國(guó)際鐵礦石會(huì)議上,有一個(gè)話題從來(lái)不會(huì)被落下:行業(yè)拐點(diǎn)何時(shí)到來(lái)?而對(duì)于這一點(diǎn),包括三大國(guó)際礦商、中國(guó)鋼企等在內(nèi),各方的意見并不一致,但似乎都具有充足理由。

  1、高價(jià)的秘密

  在中國(guó)鋼企看來(lái),壟斷,才是鐵礦石價(jià)格居高不下的根本原因。“你那么著急買干嘛呀?現(xiàn)在,光是鐵礦石的港口庫(kù)存就9000多萬(wàn)噸,鋼廠的庫(kù)存也夠維持一個(gè)月的生產(chǎn),總共加起來(lái)有1億多噸的庫(kù)存?!睆堥L(zhǎng)富正在勸說(shuō)中國(guó)鋼廠放緩采購(gòu)速度,理由是國(guó)內(nèi)鐵礦石庫(kù)存已達(dá)到歷史新高。

  相比中鋼協(xié)的建議,鋼廠的態(tài)度則“悲觀而務(wù)實(shí)”,大多數(shù)鋼廠認(rèn)為,鐵礦石價(jià)格高位運(yùn)行的態(tài)勢(shì),短期之內(nèi)難以改變。

  在寶鋼集團(tuán)副總裁戴志浩看來(lái),鐵礦石需求目前依然維持高位,這為鐵礦石高價(jià)運(yùn)行提供了最大支持。而武鋼總經(jīng)理助理劉新權(quán)則對(duì)本報(bào)記者表示,從鐵礦石供需形勢(shì)看,近期全球鐵礦石仍是賣方市場(chǎng),“最近,鐵礦石FOB價(jià)格離岸價(jià)已上漲到了180美元/噸”。

  在劉新權(quán)看來(lái),中國(guó)和印度等國(guó)的發(fā)展,對(duì)鐵礦石需求依然強(qiáng)勁。就中國(guó)而言,未來(lái)十年,按照城鄉(xiāng)統(tǒng)籌和中西部發(fā)展戰(zhàn)略,中國(guó)大陸仍舊具有對(duì)鋼材的穩(wěn)定需求。與此同時(shí),中國(guó)正在限制鋼材出口,一些發(fā)展中國(guó)家則限制鐵礦石出口,因此,歐洲市場(chǎng)對(duì)鐵礦石需求也有一定增量。

  “未來(lái),鐵礦石價(jià)格仍將高位運(yùn)行,震蕩上揚(yáng)后逐步回調(diào),F(xiàn)OB價(jià)格最終會(huì)穩(wěn)定在100-120美元/噸。”劉新權(quán)預(yù)測(cè)道。首鋼總公司總經(jīng)理助理韓慶也對(duì)本報(bào)記者表達(dá)了類似的觀點(diǎn):短期內(nèi),不要指望鐵礦石大幅降價(jià),礦價(jià)將高位震蕩。

  不過(guò),中國(guó)鋼廠并不認(rèn)為,“需求堅(jiān)挺”就是張長(zhǎng)富所說(shuō)的高價(jià)鐵礦石背后的“托市力量”,在它們看來(lái),真正“托市”的依然是必和必拓、力拓、淡水河谷三大礦商的壟斷地位。

  因?yàn)椋瑯邮艿健爸袊?guó)需求增長(zhǎng)”影響的其它基本金屬銅、鋁等,并未能像鐵礦石這樣在全球經(jīng)濟(jì)衰退中獨(dú)善其身。據(jù)本報(bào)記者了解,自標(biāo)普將美國(guó)信用評(píng)級(jí)從AAA下調(diào)至AA+以來(lái),今年以來(lái)一直價(jià)格相對(duì)堅(jiān)挺的滬鋁,已從18000元/噸的高點(diǎn)下挫至16000元/噸,銅價(jià)的跌幅則更大。

  韓慶對(duì)本報(bào)記者直言,壟斷,才是鐵礦石價(jià)格居高不下的根本原因。戴志浩也向記者指出,2003年,三大國(guó)際礦商的出口量占“全球海運(yùn)貿(mào)易總量”67%,2011年,這一比例仍高達(dá)63%,并未明顯下降,“礦業(yè)公司的壟斷力量仍然占明顯優(yōu)勢(shì)”。

  對(duì)此,礦商方面則有不同解釋。淡水河谷執(zhí)行董事馬丁斯Jose Carlos Martins對(duì)本報(bào)記者稱,鐵礦石價(jià)格之所以較其它基本金屬價(jià)格降幅更小,是因?yàn)槠渌饘僖呀?jīng)金融化,而鐵礦石尚未金融化,其價(jià)格主要還是受到供需基本面的影響,價(jià)格波動(dòng)不會(huì)太大。

  馬丁斯認(rèn)為,目前的供需面較以往有一定特殊性,主要是由于礦商在金融危機(jī)中普遍放緩礦山擴(kuò)建,而目前鐵礦石需求回暖,“短期供不應(yīng)求”已成事實(shí)。


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