我國汽車市場進入調(diào)整期，銷量增速大幅放緩

“對于今年的中國汽車市場，大家都在拿去年和前年的增長勢頭來比較，似乎銷售就是永遠都要朝著更高的增速發(fā)展。但我認為，市場有漲有落很正常。”

　　談及今年中國的汽車市場，收購了沃爾沃汽車公司的吉利控股集團公關傳播部部長陳放鳴在正于中國“汽車城”吉林長春市舉辦的第八屆中國長春國際汽車博覽會上這樣對新華社記者說。

　　統(tǒng)計顯示，上半年中國國產(chǎn)汽車累計產(chǎn)銷915.60萬輛和932.52萬輛，同比增長2.48%和3.35%。

　　今年4月，國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷出現(xiàn)27個月以來首次月度負增長，5月份環(huán)比同比雙下降，6月份情況略有好轉(zhuǎn)。專家認為，中國汽車產(chǎn)銷歷經(jīng)了過去兩年的高速增長，如今已經(jīng)開始進入一個平穩(wěn)“調(diào)整期”。

　　而這一調(diào)整期是政策與市場、國際與國內(nèi)多方面因素綜合作用的結(jié)果。

　　長春市慧通汽車貿(mào)易有限公司是長安汽車在長春市的兩家服務中心之一，公司常務副總經(jīng)理董凱在長春汽博會上接受記者采訪時說，今年中國汽車銷量增速回落的原因之一是國家對汽車消費的優(yōu)惠政策有所收口，已經(jīng)從兩年前的“強烈支持”變?yōu)椤斑m度限制”。

　　吉林省社會科學院專家姜軍介紹說，2011年伊始，北京率先出臺汽車消費的限制性政策以“治堵保暢”，其后各地紛紛開始考慮出臺汽車消費限制性政策，再加上鼓勵性優(yōu)惠政策到期取消，令中國車市景氣突然感受到了幾分涼意。

　　根據(jù)中國財政部、國家稅務總局的決定，1.6L及以下排量乘用車減按7.5%稅率征收車輛購置稅的優(yōu)惠政策、汽車下鄉(xiāng)及汽車以舊換新政策均于2010年12月31日到期后停止執(zhí)行。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，當前國內(nèi)車市主要表現(xiàn)為：合資車熱銷自主車受挫，其中，轎車中的合資品牌銷量好于自主品牌，尤其是合資中的高端車型仍然出現(xiàn)脫銷狀態(tài)。

　　姜軍說，自主品牌絕大部分都是1.6L以下的轎車，購置稅優(yōu)惠的取消對其沖擊最大，自主品牌迎來了艱難的一年。

　　通用汽車中國的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，通用汽車及旗下在華合資企業(yè)繼續(xù)保持良好銷售勢頭，前六個月共實現(xiàn)汽車銷售127.35萬輛，6月份單月銷量達到19.39萬輛，雙雙創(chuàng)下歷史新高。上海通用汽車中國國內(nèi)銷量達到60萬輛，同比勁增25%。福特中國發(fā)布的數(shù)據(jù)也顯示，今年上半年，福特汽車中國銷量同比增長14%，達27.45萬輛。

　　而在中國自主品牌方面，長城汽車、江淮汽車、吉利汽車等少數(shù)企業(yè)銷量略有增長，奇瑞、華晨、眾泰等大部分企業(yè)銷量都出現(xiàn)一定程度下滑。

　　吉林北方汽車產(chǎn)業(yè)信息開發(fā)有限公司研究部主任于甜甜認為，在當前形勢下，中國自主品牌汽車更是面臨多方挑戰(zhàn)。

　　“今年多個城市‘治堵’，新車購買門檻大幅提高，考慮到車輛購買和更新成本，消費者購車會更加理性、車輛更新速度也會減慢，如此一來，一步到位選擇一輛更高檔的車，或者選擇一輛性價比更高的二手車，會成為更多消費者的選擇，這將把絕大多數(shù)自主品牌排除在外?！庇谔鹛鹫f。

　　有專家認為，中國汽車市場在剛性需求支撐下，預計未來將整體呈現(xiàn)穩(wěn)中有升態(tài)勢，而汽車企業(yè)尤其是自主品牌企業(yè)則正在采取措施轉(zhuǎn)型，積極應對市場變化。很多企業(yè)都認識到，應該避免繼續(xù)盲目擴張產(chǎn)能以及過分強調(diào)價格戰(zhàn)。

　　同濟大學新能源汽車工程中心副主任章桐表示，前年和去年中國汽車市場維持40%－50%的增長速度，很多企業(yè)的決策都是按這樣的趨勢制定的，而現(xiàn)在是做出調(diào)整的時候。企業(yè)應把更多的注意力從整車生產(chǎn)向做好服務、品質(zhì)、理念等方向轉(zhuǎn)變。

　　陳放鳴介紹說，吉利集團戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的第一條就是不打價格戰(zhàn)，不靠單純的價格競爭，而是通過品質(zhì)技術服務的提升，增加產(chǎn)品的附加值和性價比，增強品牌溢價能力。

　　吉利集團今年上半年銷售取得了5%的增幅，也躋身于為數(shù)不多的銷量持續(xù)增長的中國自主品牌之一。陳放鳴說，吉利集團關于發(fā)展的一個經(jīng)驗是，規(guī)劃發(fā)展路線時不能只看眼前，要著眼于長遠。為此，吉利先后收購了沃爾沃汽車以及位于澳大利亞的世界第二大自動變速器生產(chǎn)廠，以提升產(chǎn)品的技術含量和品質(zhì)。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長董揚分析，中國汽車市場由高速增長期步入到了平穩(wěn)發(fā)展期，預計下半年國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷形勢有可能好于上半年，全年汽車產(chǎn)銷可望比上年增長5%左右。（記者 姚湜 王曉明）

來源：新華網(wǎng)

　　轉(zhuǎn)自：

　　【版權及免責聲明】凡本網(wǎng)所屬版權作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀