滬杭高鐵通車，我國(guó)高鐵營(yíng)業(yè)里程已居世界第一

　　新華網(wǎng)上海10月26日電（記者齊中熙、賈遠(yuǎn)琨、章苒）歷經(jīng)18個(gè)月的緊張施工和調(diào)試，滬杭高鐵26日正式通車。至此，我國(guó)投入運(yùn)營(yíng)的高速鐵路營(yíng)業(yè)里程已達(dá)到7431公里，居世界第一位。

　　滬杭高鐵連接上海、杭州兩大城市，運(yùn)營(yíng)里程202公里，運(yùn)營(yíng)時(shí)速350公里。滬杭高鐵途經(jīng)上海市閔行、松江、金山區(qū)和浙江省嘉興、杭州市，全線設(shè)車站9座，新建車站7座，分別是松江南、金山北、嘉善南、嘉興南、桐鄉(xiāng)、海寧西、余杭。該項(xiàng)目由鐵道部、上海市、浙江省及寶鋼集團(tuán)有限公司共同投資建設(shè)。

　　滬杭高鐵于2009年2月26日開工建設(shè)，2010年8月6日完成全線鋪軌，2010年9月1日全線進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試。聯(lián)調(diào)聯(lián)試完成后，全線進(jìn)入試運(yùn)行階段，主要進(jìn)行運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試、故障模擬、應(yīng)急演練、按圖行車及供電能力測(cè)試等各項(xiàng)開通運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備工作。

　　滬杭高鐵是《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重點(diǎn)項(xiàng)目，是滬昆高速鐵路的重要組成部分，作為我國(guó)又一條時(shí)速350公里的高速鐵路，將在滬杭間構(gòu)筑起一條安全、方便、快捷的大能力客運(yùn)通道，對(duì)于形成區(qū)域快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、加快實(shí)現(xiàn)客貨分線運(yùn)輸，有效緩解運(yùn)輸緊張狀況，促進(jìn)長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，助推東部地區(qū)率先實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化，改變我國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)、政治、文化和社會(huì)發(fā)展格局，具有十分重要的意義。

　　長(zhǎng)三角地區(qū)是我國(guó)目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度最快、經(jīng)濟(jì)總量規(guī)模最大、最具發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟(jì)板塊，經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)效應(yīng)明顯，人員流動(dòng)頻繁，商務(wù)、旅游、探親人數(shù)逐年遞增。根據(jù)預(yù)測(cè)，長(zhǎng)三角地區(qū)2010年總客流量將達(dá)到30．5億人次，2020年將達(dá)到55億人次。

　　特別是今年國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)實(shí)施《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)區(qū)域規(guī)劃》，明確長(zhǎng)三角地區(qū)發(fā)展的戰(zhàn)略定位，要求把長(zhǎng)三角打造成為亞太地區(qū)重要的國(guó)際門戶、全球重要的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)中心、具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的世界級(jí)城市群。

　　實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)三角區(qū)域發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)，很重要的一點(diǎn)是構(gòu)建現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸體系，提供優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸服務(wù)和充足的運(yùn)力保障。而長(zhǎng)三角地區(qū)現(xiàn)有的鐵路、公路運(yùn)輸能力已趨于飽和，運(yùn)輸能力已不能滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需求。特別是既有滬杭鐵路，目前開行的都是客車，貨運(yùn)列車已經(jīng)基本無法安排，不能滿足沿線企業(yè)的貨物運(yùn)輸需求，嚴(yán)重制約了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，迫切需要在滬杭間建設(shè)一條快速客運(yùn)通道。

　　上海鐵路局常務(wù)副局長(zhǎng)王峰說，滬杭高鐵是《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重點(diǎn)項(xiàng)目，建設(shè)這條鐵路，能夠在上海市、浙江省之間形成一條更加快捷的鐵路運(yùn)輸通道，從根本上緩解滬杭交通走廊運(yùn)輸緊張狀況，不僅為兩省市的經(jīng)濟(jì)交流、人員往來和促進(jìn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)提供更加便捷的條件，而且將在我國(guó)人口最密集、經(jīng)濟(jì)最活躍、交流最頻繁的長(zhǎng)三角地區(qū)構(gòu)建起一個(gè)現(xiàn)代化的快速客運(yùn)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)各主要城市的“同城效應(yīng)”，加快人流、物流、資金流和信息流的快速流動(dòng)，推動(dòng)長(zhǎng)三角地區(qū)的一體化發(fā)展。

　　此外，滬杭鐵路建成后，將與京滬高速鐵路、滬漢蓉鐵路通道、杭長(zhǎng)高速鐵路和沿海高速鐵路緊密銜接，并與杭甬、滬寧、寧杭等城際鐵路一起，組成覆蓋長(zhǎng)三角地區(qū)并向其他區(qū)域輻射的快速客運(yùn)網(wǎng)，不僅對(duì)上海、浙江的發(fā)展意義重大，而且對(duì)輻射范圍內(nèi)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有十分重要的意義。

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