中國新車銷量將達美歷史最高水平，背后是喜是憂

　　最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年前8個月，我國的國內(nèi)汽車銷售近1200萬輛，同比增長超過39％。中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)計，今年中國汽車銷售將達到1700萬輛。這意味著中國新車銷量將達到美國歷史上的最高水平。

　　這種不尋常的增速引起了社會各界的關(guān)注。同時，機動車快速增長所帶來的經(jīng)濟和社會問題越來越突出。面對狂熱的車市，人們開始思考，車輪上的中國汽車社會將駛向何方，要不要進行宏觀調(diào)控？

　　業(yè)界歡欣鼓舞，宏觀分析異常

　　數(shù)據(jù)顯示，2009年中國汽車共銷售1364萬輛，同比增長46．15％，已經(jīng)成為全球第一大新車市場。

　　今年9月以來，國內(nèi)汽車市場銷售增速再度提升，增幅再次接近40％，將蟬聯(lián)全球第一。

　　中國車市的高速增長，讓國內(nèi)汽車行業(yè)歡欣鼓舞，卻引起了有關(guān)方面的擔(dān)憂。這種擔(dān)憂不僅緣于汽車保有量的高速增長給城市帶來的交通擁堵、空氣污染等經(jīng)濟和社會問題，而且也來自這種高速增長對中國的汽車產(chǎn)業(yè)到底帶來了多少益處、是否屬于可持續(xù)發(fā)展的遠(yuǎn)慮。

　　國家信息中心信息資源開發(fā)部主任徐長明說，汽車的增長率應(yīng)該是ＧＤＰ增速的1．5倍。如果以此計算，那么中國汽車市場增速達到12％至13．5％才屬于一個合理范疇。目前的高增速顯示出了一種不尋常的發(fā)展態(tài)勢。

　　面對機動車的洶涌之勢，汽車業(yè)界一些人士提出了非常樂觀的預(yù)測，例如，按10％的增速，5年至10年中國汽車產(chǎn)銷會達到4000萬輛的規(guī)模。在剛結(jié)束的全球汽車論壇上，2004年諾貝爾經(jīng)濟學(xué)獎獲得者、美聯(lián)儲經(jīng)濟學(xué)家愛德華·波利斯哥特預(yù)測，2020年中國汽車產(chǎn)銷將超過4000萬輛，到2030年將達到7500萬輛，一直到2040年，中國還將繼續(xù)增加汽車保有量。

　　專家認(rèn)為，2009年中國車市在減稅等刺激政策的拉動下逆市上揚，在擴大內(nèi)需等方面做出很大貢獻。但是，從長遠(yuǎn)看，汽車產(chǎn)業(yè)必須維持理性的可持續(xù)增長。 （“新華視點”記者 南辰、李志勇）

來源：新華網(wǎng)

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