十二五規(guī)劃快速鐵路網(wǎng)達(dá)4萬(wàn)公里，鐵路投資超公路

核心提示：目前，已投入運(yùn)營(yíng)的高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程已達(dá)到7000多公里，同時(shí)還有1萬(wàn)公里高速鐵路時(shí)速250公里以上在建。

　　9月28日，滬杭高鐵試運(yùn)行的動(dòng)車，跑出了最高416.6公里的時(shí)速。

　　不過(guò)，這個(gè)速度也許在不久的將來(lái)就會(huì)被刷新——鐵道部已經(jīng)開(kāi)始生產(chǎn)時(shí)速達(dá)500公里的高速列車，未來(lái)在京滬高鐵運(yùn)行的動(dòng)車時(shí)速將達(dá)400公里，超出最初設(shè)計(jì)的時(shí)速350公里標(biāo)準(zhǔn)。

　　國(guó)家發(fā)改委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司副司長(zhǎng)吳曉近期透露，“十二五”期間乃至未來(lái)“十年”，都將是鐵路發(fā)展的歷史黃金期。為此，“十二五”期間，鐵路將進(jìn)入大規(guī)模的建設(shè)時(shí)期，從今年開(kāi)始，鐵路投資規(guī)模有望超過(guò)公路。

　　目前，相關(guān)部門(mén)已經(jīng)開(kāi)始編制綜合運(yùn)輸?shù)摹笆濉睂ｍ?xiàng)規(guī)劃。

　　預(yù)計(jì)“十二五”期間，快速鐵路網(wǎng)時(shí)速160公里以上將達(dá)到4萬(wàn)公里，比“十一五”的2萬(wàn)公里目標(biāo)翻一番。

　　4萬(wàn)公里快速鐵路網(wǎng)

9月28日，中共中央政治局已經(jīng)聽(tīng)取了《中共中央關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃的建議》稿在征求意見(jiàn)后修改情況的報(bào)告。

　　本報(bào)記者了解到，在上述建議的基礎(chǔ)上，國(guó)家發(fā)改委已經(jīng)初步編制出“十二五”規(guī)劃綱要。同時(shí)，國(guó)家發(fā)改委還將編制10個(gè)專項(xiàng)規(guī)劃，而綜合運(yùn)輸體系的“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃是其中之一。

　　該規(guī)劃初步提出，“十二五”期間將建成4萬(wàn)公里快速鐵路網(wǎng)。目前，已投入運(yùn)營(yíng)的高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程已達(dá)到7000多公里，同時(shí)，還有1萬(wàn)公里高速鐵路（時(shí)速250公里以上）在建。

　　4萬(wàn)公里快速鐵路網(wǎng)的遠(yuǎn)景，不僅僅是新建快速鐵路，還包括高鐵和既有鐵路線提速。

　　2008年修編后的鐵路中長(zhǎng)期規(guī)劃提出，到2012年中國(guó)將建成1.3萬(wàn)公里的高速鐵路。鐵道部副部長(zhǎng)王志國(guó)指出，屆時(shí)中國(guó)的四縱四橫高鐵主架將建成，大部分客運(yùn)線貫通后，高鐵客運(yùn)量可能有幾倍、幾十倍的增長(zhǎng)。

　　高鐵效益仍是焦點(diǎn)大規(guī)模建設(shè)高鐵，對(duì)于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的作用是巨大的，但同時(shí)也必須面對(duì)如何降低成本、提高運(yùn)營(yíng)效益的問(wèn)題。

　　在“十一五”進(jìn)入“十二五”的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，如何全面評(píng)估中國(guó)的高鐵綜合效益，以及如何規(guī)劃“十二五”的高鐵建設(shè)，避免出現(xiàn)投資虧損，仍是一個(gè)重要的課題。

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