中汽協(xié)專家：汽車產能過剩問題目前不存在

近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長董揚在接受記者專訪時表示，我國汽車行業(yè)目前不存在庫存過多和產能過剩的問題。

反對炒作庫存過多問題

針對目前所關注的庫存是否過多的問題，董揚對記者進行了解釋。董揚說，從1~8 月的統(tǒng)計數據來看，我國汽車產銷增速正由高速增長回歸到理性增長。

分析前8 個月的產銷增速可以發(fā)現：1~2 月份汽車產銷增速達到70%~80%，6月份增速為22%，7 月份增速為15%，8 月份增速為16%，這些數據都證明了我國汽車產銷處于較好發(fā)展勢態(tài)。另據中國汽車工業(yè)協(xié)會最新發(fā)布的數據顯示，至8 月底，汽車企業(yè)庫存（不包括零售環(huán)節(jié)的庫存）為50.41 萬輛，比月初下降4.50萬輛，為今年以來最低水平。

據悉，8月庫存的減少主要來自乘用車，8 月底乘用車庫存33.26 萬輛，比月初下降4.34 萬輛，其中，轎車庫存22.69萬輛，比月初下降2.45萬輛，交叉型乘用車庫存6.68 萬輛，比月初下降1.68 萬輛；商用車8 月底庫存為17.15 萬輛，比上月下降了0.16萬輛。根據中國汽車工業(yè)協(xié)會對企業(yè)庫存的調查，董揚表示，目前我國汽車行業(yè)總庫存處于正常水平。企業(yè)端的庫存在50 萬輛左右，可見隨著產銷量的增加，企業(yè)庫存并沒有增加。據協(xié)會統(tǒng)計到的6 家企業(yè)集團總庫存，7 月底比年初增加了29%，而同期產銷量增加了34%。

根據調查發(fā)現，庫存情況呈現兩大特點：一是，總庫存增加，企業(yè)端庫存并沒有增加，只是銷售端庫存有所增加；二是，商用車庫存正常，乘用車庫存總體正常，一些乘用車品牌庫存增加，但一些乘用車品牌仍存在庫存不夠的現象。中國汽車工業(yè)協(xié)會對19 家重點企業(yè)進行調研后了解到，現在各企業(yè)管理水平都很高，各企業(yè)能較好地掌握終端庫存情況，并根據市場情況及時調整庫存。中國汽車工業(yè)協(xié)會代表行業(yè)反對炒作庫存過多的問題。董揚對記者說，從目前來看，我國經濟發(fā)展企穩(wěn)向好，對于汽車行業(yè)的發(fā)展來看，信心仍然很重要。所以，中汽協(xié)不希望外界炒作庫存的話題，這將給汽車市場發(fā)出不確切的信號，干擾和影響汽車行業(yè)的發(fā)展。

反對熱議產能過剩問題

對于外界熱議的產能是否過剩的問題，董揚指出，目前我國汽車行業(yè)不存在產能過剩的情況，并強調了以下幾個方面內容：我國汽車企業(yè)管理水平已有很大提高，企業(yè)能合理安排產能建設。目前，有預測稱，2015 年，我國汽車產能將超過3000 萬輛。而中汽協(xié)認為，2015 年我國汽車市場需求將達2500 萬輛，所以3000 萬輛的產能并不為多。

董揚對記者表示，根據市場經濟的規(guī)律，產能需要一定的冗余。對于一個平穩(wěn)發(fā)展的市場，產能應有10%的富余；對于年產銷增速為20%的市場，產能應有30%的富余。因此，希望外界對我國汽車市場有一個正確、動態(tài)的看法。董揚反復表示，應正確合理地解讀政府對汽車產能的提醒。近期相關政府官員的講話只是提醒將來汽車產能會不會過剩的問題，而對于企業(yè)而言，也不會輕易地做出產能過剩的決策。政府對于一些地方政府盲目建設汽車項目和借新能源汽車大上汽車項目的提醒是合適的，全行業(yè)都應該警惕這個問題。（張海燕）

來源：中國質量報

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